I sedili elettrici aggiungono molta comodità al tuo veicolo. Tenendo premuto un pulsante, puoi muovere il sedile avanti e indietro, regolare l'altezza e l'inclinazione dello schienale, che è molto più facile da usare rispetto a pignoni e leve manuali. Tuttavia, i sedili elettrici non sono dotati di backup, quindi quando il sistema si guasta, il sedile si blocca in posizione e può essere piuttosto difficile spostarlo manualmente.
È possibile spostare manualmente un sedile elettrico, ma dovrai lavorare in un'area ristretta e smontare parti del sedile. In questo articolo troverai anche modi per risolvere i problemi e riparare il sedile per riottenere la funzionalità di alimentazione, quindi continua a leggere per saperne di più!
L'esatto design del meccanismo differisce tra i sedili, ma l'idea generale è di posizionare il sedile su due binari che sembrano viti filettate e avere il motore elettrico che avvolge contemporaneamente entrambi i lati e muove il sedile su e giù.
La regolazione manuale del sedile elettrico non è un processo che puoi eseguire comodamente su base giornaliera, quindi puoi bloccare il sedile in una posizione con cui ti senti a tuo agio e tenerlo lì in modo permanente o risolvere il problema di alimentazione.
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Un trapano elettrico a batteria è essenziale per questo compito in quanto ti consentirà di spostare il sedile a un ritmo molto più veloce. Le filettature del binario sono molto sottili, quindi lo spostamento manuale del sedile richiederà molto tempo.
Il set di cacciaviti sarà utile per scollegare le coperture di plastica e svitare le parti che si intromettono. L'estensione del trapano potrebbe non essere necessaria, ma l'ho aggiunta nel caso in cui ne avessi bisogno.
Di solito, ti fornirei una guida dettagliata su come completare l'attività, ma le differenze tra i meccanismi dei sedili renderanno difficile creare una guida preziosa per tutti. Quindi, invece, ti fornirò le linee guida generali su cosa fare e ti consiglio vivamente di cercare lo schema del sedile del tuo veicolo.
Il grado in cui dovrai smontare nuovamente il sedile dipende dal modello. Quello che stai cercando di ottenere è un accesso sufficiente sotto il sedile per poter azionare manualmente il meccanismo di avvolgimento.
All'interno della guida centrale, troverai un cavo che assomiglia molto a una prolunga flessibile del trapano. Attaccheresti un lato al trapano e inserirai l'altro nel meccanismo di avvolgimento dove si trovava il cavo. A poco a poco, alternerai i meccanismi sinistro e destro, ricordandoti di cambiare la direzione della perforazione in modo che entrambi i lati si muovano nella stessa direzione.
È un processo lento ma assicura che non danneggerai il meccanismo e potrai ripararlo in seguito senza spese aggiuntive.
Mentre cercavo diversi modi per spostare il sedile elettrico, ho notato un'interessante guida sull'alimentazione dei sedili in un veicolo che non ha i collegamenti del sedile elettrico alla batteria. Questo metodo non sarà utile in questo momento, ma una volta che avremo affrontato la risoluzione dei problemi, potrai utilizzare questo metodo per alimentare temporaneamente il tuo sedile.
L'istruttore ha strappato i fili perché non li vede utili, ma non ti consiglierei di farlo. Puoi collegare piccole linee elettriche al positivo e al negativo del terminale e collegarle alla batteria da 12 V del tuo trapano elettrico. Questo metodo funzionerà solo se il problema non è nel sedile stesso, ma piuttosto un fusibile bruciato o una cattiva connessione verso la batteria.
Per quanto strano possa sembrare, risolvere il problema con il sedile elettrico è nella maggior parte dei casi più facile che spostarlo manualmente. Anche se il motore di alimentazione si è guastato, è possibile utilizzare il processo di smontaggio per accedere al meccanismo di avvolgimento per accedere al motore e sostituirlo.
Se il tuo sedile ha funzionalità aggiuntive, come i controlli dell'altezza del sedile e dell'inclinazione dello schienale, controllali tutti per vedere cosa funziona e cosa non funziona. Quando nessuno dei sistemi funziona, significa che c'è una totale mancanza di energia. Se solo la regolazione orizzontale non funziona, il problema è il suo circuito indipendente o il motore.
La tua indagine dovrebbe sempre iniziare dalla scatola dei fusibili e dall'interruttore. È possibile ispezionare visivamente i fusibili o utilizzare un multimetro o una lampada di prova per accelerare il processo.
Impostare il multimetro sull'impostazione Ohm (Ω) e collegare le sonde di prova per esporre i pin di un interruttore. Qualsiasi numero diverso da 0 o "0 L" significa che l'interruttore va bene. Tuttavia, se era molto caldo al tatto quando lo hai estratto, o se il nuovo interruttore scatta non appena lo metti in posizione, c'è un'alta probabilità di un problema elettrico all'interno del sistema.
Per testare i fusibili, collegare la terra e testare la lampada ai due bit esposti sul fusibile. Se trovi un difetto, segna la sua posizione prima di sostituirlo e prova a spostare il sedile.
Anche se non funziona, probabilmente hai risolto un problema in altre parti del veicolo. Utilizzare il manuale del proprietario per fare un riferimento incrociato della posizione del fusibile e controllare cosa controlla. Controllare di tanto in tanto lo stesso fusibile per vedere se si è bruciato di nuovo, il che indicherà un problema di alimentazione nel sistema.
È possibile che il connettore di alimentazione principale dei sedili si sia allentato. Il passeggero posteriore potrebbe averlo colpito con il piede o una bottiglia d'acqua vi è rotolata dentro. Ispezionarlo sarà più facile con un veicolo a quattro porte, poiché puoi aprire la portiera posteriore e inginocchiarti fuori dal veicolo. Trova una posizione che ti dia accesso al connettore e controlla se è collegato correttamente.
È possibile che il sedile non riceva alimentazione. Utilizzare la lampada di prova sui pin di terra e di alimentazione del connettore. Il pin di terra ha un filo nero o marrone che sporge sul retro, mentre l'alimentazione ha un filo rosso o arancione. Questi fili possono anche essere più spessi degli altri, poiché dovrebbero resistere a una potenza maggiore.
La spia di prova dovrebbe accendersi quando la colleghi al pin di alimentazione. Se ciò non accade, significa che il sedile non riceve alimentazione e dovrai consultare un elettricista per diagnosticare ulteriormente il problema.
Il passaggio successivo per identificare il problema con il sedile elettrico è staccarlo dalla posizione di montaggio fissa e inclinarlo di lato. Dovresti farlo in una questione in cui il connettore di alimentazione rimane attaccato al sedile, poiché avremo bisogno dell'alimentazione per capire quale motore è andato male.
La parte inferiore del sedile ospita i due motori per il movimento su e giù del sedile, uno per la regolazione dell'inclinazione e uno per la traslazione orizzontale. I motori sono relativamente semplici e sono collegati solo dai cavi di terra e di alimentazione.
Identificare i fili che conducono verso uno dei motori, scollegarli e collegare il filo di terra e positivo della lampada di prova alla sua fonte di alimentazione. Contemporaneamente, usa l'interruttore che controlla quel motore per vedere se la potenza scorre verso di esso. Se non c'è alimentazione, l'interruttore di controllo è andato male. In caso contrario, il motore è andato male e dovrebbe essere sostituito.
Estrarre il connettore del quadro elettrico e verificare se la spina di alimentazione si è allentata. Dai un'occhiata ai pin del connettore all'interno della scheda e verifica se sono corrosi. Puoi sostituire l'interruttore di controllo, ma se puoi, trova un deposito di rottami dove puoi prendere un pezzo e provarlo sul posto.
A differenza dei motori, testare il centralino sarà un semplice processo di collegamento del connettore. Se funziona con i nuovi interruttori, acquistalo e hai risolto il tuo problema! In alternativa, puoi acquistare un gruppo di controllo nuovo di zecca senza pulsanti e la copertura in plastica, in quanto non dovrebbe costarti molto.
Se il tuo sedile ha funzionalità elettriche aggiuntive, ma il movimento orizzontale è l'unico che non funziona, è probabile che il problema sia nel motore di azionamento situato sotto il sedile o nella scheda di controllo generalmente situata sul lato del sedile .
È possibile alimentare un sedile elettrico da una fonte alternativa, come una batteria da 12V utilizzata per un trapano elettrico. Non è l'ideale, ma puoi estendere due fili dall'alimentazione e dalla massa del connettore del sedile e collegarli ai terminali della batteria. Ciò può fornire al sedile elettricità sufficiente per funzionare.
Il costo esatto dipende dall'anno del modello e dalla classe del veicolo, poiché le auto di lusso hanno più funzioni e quindi costano di più per la riparazione. Una cifra di $ 600 è spesso indicata come costo medio di manodopera e parti, ma puoi cavartela con una frazione di tale importo trovando parti non OEM o rottami e risolvendo il problema da solo.
Per reclinare manualmente un sedile elettrico è necessario sollevare il sedile, scollegare il motore di reclinazione e utilizzare un inserto di montaggio per spostare manualmente il meccanismo. Sia lungo che complicato, questo processo dovrebbe essere eseguito solo una volta per necessità, poiché è tutt'altro che conveniente eseguirlo regolarmente.
Come tutti i componenti elettrici, i sedili elettrici hanno un fusibile come sistema di sicurezza per prevenire il surriscaldamento e potenziali rischi di incendio. Consulta il manuale del proprietario per determinare dove si trova il fusibile del sedile elettrico, quindi usa una lampada di prova per verificare se ha una connessione.
Come ho detto, potrebbe sembrare strano, ma in realtà è meglio risolvere e risolvere il problema che causa il mancato funzionamento del sedile elettrico, piuttosto che tentare di spostarlo manualmente. Un terminale allentato, un motore difettoso o una scheda di controllo non sono così difficili da sostituire e riacquisterai la piena funzionalità del sedile.
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