In questo articolo, forniremo una guida passo passo su come bypassare il relè ASD. Discuteremo anche cos'è il relè ASD e perché potrebbe essere necessario bypassarlo.
Sebbene non sia intelligente bypassare un relè ASD perché svolge un importante ruolo di sicurezza (impedisce il fuorigiri del motore), a volte può impedirti di avviare l'auto.
Il modo più semplice per bypassare un relè ASD è con un cavo. Assicurati di sostituire il componente che ha causato il malfunzionamento il prima possibile!
Se stai cercando un modo per aggirare questa fastidiosa funzionalità di sicurezza, sei nel posto giusto!
Un ASD (relè di spegnimento automatico) è una funzione di sicurezza che impedisce l'avvio dell'auto senza prima aver acceso l'interruttore di accensione.
Ha lo scopo di mantenere il tuo veicolo al sicuro mentre sei in giro; tuttavia, a volte può essere un inconveniente quando si tenta di avviare la batteria o di utilizzare i cavi di collegamento su un altro veicolo.
Il motorino di avviamento non si avvia a meno che non ci sia abbastanza corrente che passa attraverso il relè ASD in modo che si attivi tramite caduta di tensione attraverso i suoi contatti (il che significa che se ciò accade, non abbiamo modo di spostarci usando solo il nostro macchina).
Il motivo per cui ciò accade è che questi relè richiedono un certo periodo di tempo prima che riaprano i loro contatti dopo essere stati spenti, il che significa che anche se inizialmente potremmo avere abbastanza energia che li attraversa se non aspettiamo abbastanza a lungo prima di riprovare quindi questi relè potrebbero non attivarsi abbastanza velocemente da soli.
Il primo passo per capire come funziona un relè ASD è capire a cosa serve:è progettato come una funzione di sicurezza che impedisce alla tua auto di avviarsi senza prima accendere l'interruttore di accensione.
Se stai cercando di aggirare questo fastidioso sistema di sicurezza, sei nel posto giusto! Il motivo per cui ciò accade è che questi dispositivi richiedono un certo lasso di tempo prima che riaprano i contatti dopo essere stati spenti.
Ciò significa che anche se inizialmente potremmo avere abbastanza energia che li attraversa, se non aspettiamo abbastanza a lungo prima di riprovare, questi relè potrebbero non attivarsi abbastanza velocemente da soli.
È qui che entriamo in gioco:utilizzando un metodo chiamato "saltare il relè" possiamo fornire quel picco di corrente iniziale necessario per avviare la tua auto senza doversi preoccupare del relè ASD!
Uno dei sintomi più comuni di un cattivo relè ASD è quando la tua auto non si avvia. Altri sintomi possono includere:
Ci sono alcuni motivi per cui potresti voler bypassare un relè ASD:
Cosa succede dopo aver disabilitato l'ASD sul tuo veicolo? Quali sono le conseguenze o gli effetti collaterali, se del caso, di fare questo? Non c'è davvero alcun aspetto negativo nel disabilitare l'ASD della tua auto. Non causerà danni al motore e non causerà perdite di carburante.
Semmai, potrebbe migliorare le prestazioni complessive per alcune auto. Tuttavia, c'è un problema a cui devi pensare prima di procedere con la disabilitazione di questo sistema.
Le auto disabili senza un relè di spegnimento automatico non possono prevenire danni al motore in caso di fuorigiri. Ciò significa che dovrai monitorare manualmente il pedale dell'acceleratore in modo da evitare di causare danni fisici alle parti a causa di un fuorigiri involontario.
Per bypassare un relè ASD, avrai bisogno di alcuni strumenti e forniture di base. Ecco di cosa avrai bisogno:
Individua il relè ASD. La posizione di questo relè varia a seconda della marca e del modello del veicolo, ma in genere si trova vicino al centro di distribuzione dell'alimentazione (PDC) e al modulo del computer sotto il cofano o vicino alla batteria.
Rimuovere il relè scollegando tutti i connettori di cablaggio da esso, quindi svitando le viti di montaggio che li tengono in posizione con il cacciavite finché non sono sufficientemente allentati da poter essere sollevati facilmente con una sola mano.
Taglia entrambe le estremità di un cavo per esporre i fili scoperti su ciascun lato della loro lunghezza.
Queste sezioni esposte devono essere lunghe solo circa un pollice per questo progetto, quindi non preoccuparti se un po' di isolamento viene allontanato troppo insieme al suo rivestimento protettivo in plastica quando si rimuove almeno la metà di ciò che è rimasto dopo aver tagliato la maggior parte del resto con tronchesi /spogliarelliste durante la preparazione!
Assicurati che non ci sia metallo esposto all'interno dell'isolamento, altrimenti potrebbe cortocircuitare l'elettronica nelle vicinanze, rovinandoti la giornata.
Collega un'estremità di un cavo di collegamento a ciascun lato (positivo e negativo) di un relè ASD avvolgendoli saldamente attorno ai terminali, assicurandoti che tutte le connessioni siano corrette prima di procedere ulteriormente con questo progetto.
In caso di dubbi sul fatto che una connessione tra due punti resisterà nel tempo, utilizzare invece del nastro isolante perché quei tipi di nastri sono progettati specificamente per tali scopi!
Se eseguito correttamente, dovresti avere entrambe le estremità attaccate in modo che siano rivolte l'una verso l'altra ma comunque collegate alle due estremità tramite una qualche forma di filo tra di loro (ad esempio, cavi di collegamento).
Collega un'estremità di un secondo cavo a ciascun lato (positivo e negativo) di un relè ASD avvolgendoli saldamente attorno ai terminali.
Assicurati che tutte le connessioni siano corrette prima di procedere ulteriormente con questo progetto se c'è qualche dubbio sul fatto che una connessione tra due punti durerà nel tempo, quindi usa del nastro isolante perché quei tipi di nastri sono progettati specificamente per tali scopi!
Ricorda, quando lo fai, che questi fili devono essere lunghi solo circa un pollice per questo progetto.
Non preoccuparti se parte dell'isolante viene allontanato troppo insieme al suo rivestimento protettivo in plastica quando si rimuove almeno la metà di ciò che è rimasto dopo aver tagliato quasi tutto il resto con tronchesi/spelafili durante la preparazione!
Collega un'estremità di ciascun cavo a due punti qualsiasi su un relè ASD avvolgendolo saldamente attorno ai terminali.
Assicurati che tutte le connessioni siano corrette prima di procedere ulteriormente con questo progetto se c'è qualche dubbio sul fatto che una connessione tra due punti durerà nel tempo, quindi usa del nastro isolante perché quei tipi di nastri sono progettati specificamente per tali scopi!
Avvia il motore e attendi che giri al minimo.
Rimuovi un'estremità di ciascun cavo da un relè ASD avvolgendolo saldamente attorno ai terminali, assicurandoti che tutte le connessioni siano corrette prima di procedere ulteriormente con questo progetto.
In caso di dubbi sul fatto che una connessione tra due punti resisterà nel tempo, utilizzare invece del nastro isolante perché quei tipi di nastri sono progettati specificamente per tali scopi!
Spegni il veicolo e attendi che si raffreddi prima di rimuovere altri componenti da un relè ASD.
Rimuovere le due viti che tengono insieme il relè in modo da poter accedere ai suoi terminali. Potrebbe essere necessario un cacciavite o un altro strumento a seconda del tipo di veicolo utilizzato durante questo progetto (ad es. Ford). Assicurati che tutte le connessioni siano sicure prima di procedere!
Svita entrambe le estremità di ciascun cavo avvolgendole saldamente attorno ai terminali, assicurandoti che tutte le connessioni siano corrette prima di procedere ulteriormente con questo progetto.
In caso di dubbi sul fatto che una connessione tra due punti resisterà nel tempo, utilizzare invece del nastro isolante perché quei tipi di nastri sono progettati specificamente per tali scopi!
Ricollegare il relè ASD invertendo l'ordine dei passaggi da tre a undici. Assicurati che tutte le connessioni siano sicure prima di procedere!
Metti alla prova il tuo lavoro avviando il tuo veicolo e guidandolo in giro. Ora dovresti aver bypassato correttamente il tuo relè ASD senza danni permanenti alla tua auto o camion! Congratulazioni, ti sei appena risparmiato un sacco di tempo e denaro completando da solo questo progetto relativamente facile!
Se non sei ancora sicuro di poter realizzare questo progetto da solo, allora è meglio consultare un professionista prima di tentare qualsiasi cosa che possa anche solo leggermente compromettere la tua sicurezza o quella degli altri durante la guida!
Ricorda che è sempre meglio prevenire che curare quando si tratta di questioni come queste e che la cura del tuo veicolo dovrebbe sempre essere una delle tue priorità principali, indipendentemente dal fatto che sembri essere necessaria o meno una riparazione immediata
Per poter saltare il relè, dovrai prima individuarlo. Di solito si trova vicino o sotto il piantone dello sterzo.
Una volta trovato, dovrai rimuovere il coperchio e trovare due terminali:uno etichettato "S" e uno etichettato "I". Qui è dove collegherai i tuoi cavi.
Il prossimo passo è avviare la tua auto. Se funziona, allora sai che tutto funziona correttamente e nessun problema è stato rilevato dal modulo relè ASD stesso (il che significa che continuerà a funzionare normalmente)
Innanzitutto, è necessario individuare il relè che causa problemi. Nella maggior parte dei casi si troverà vicino o sotto il piantone dello sterzo (anche se a volte può essere nascosto sotto altre parti del veicolo).
Successivamente, scollega un filo da ciascun terminale di questo dispositivo in modo che la corrente non li attraversi più (se ci sono due fili collegati insieme con un cappuccio arancione che copre entrambe le estremità, rimuovere anche quelli)
Una volta terminato, utilizzare il multimetro impostato in modalità ACV per misurare una tensione tra i contatti/terminali di detto relè. Se c'è tensione (dovrebbe essere 12V), i contatti sono chiusi, e se non c'è tensione, i contatti sono aperti.
Se scopri che il relè è chiuso, significa che il sistema di sicurezza della tua auto funziona come dovrebbe, quindi per aggirarlo, dovrai utilizzare un cavo o trovare un modo per attivarlo quei contatti manualmente.
D'altra parte, se il relè è aperto, significa che il sistema di sicurezza della tua auto non funziona correttamente e deve essere riparato. Il modo più semplice per farlo sarebbe sostituire del tutto l'intero modulo.
ASD o relè di spegnimento automatico è un componente dell'auto che garantisce la sicurezza di conducenti e occupanti. Questo sistema interrompe l'alimentazione del carburante per evitare danni al motore nel caso in cui rilevi un problema. Ci sono diversi motivi per cui le persone vorranno disabilitare questa funzione:
Se saltare il relè non funziona o se c'è una sorta di problema rilevato da un modulo ASD dopo aver avviato il motore, non sarai in grado di scollegarlo dalla sua fonte di alimentazione perché questi dispositivi di solito sono dotati di un fusibile integrato che impedisce che vengano rimossi completamente senza danneggiarsi durante il processo.
Ecco perché disabilitarli in modo permanente richiederebbe la sostituzione dell'intera unità (che potrebbe costare tra $ 150 e $ 200 a seconda della marca/modello).
È consigliato solo come ultima risorsa se tutte le altre opzioni falliscono a causa del suo prezzo elevato.
Il modo migliore per disabilitare un relè ASD è interrompere l'alimentazione che lo alimenta attraverso i terminali della batteria o la scatola dei fusibili (a seconda del modello).
Ciò impedirà efficacemente il flusso di corrente attraverso i relè, il che significa che non saranno in grado di attivarsi da soli anche se la caduta di tensione sui contatti fosse sufficiente anche per loro, il che significa che niente più fastidiosi sistemi di sicurezza che ti impediscono di guidare senza dover girare prima l'interruttore di accensione!
Se ha funzionato, congratulazioni, ora sai come disabilitare per sempre quelle fastidiose funzionalità di spegnimento automatico!
Sì, ma potrebbe non funzionare correttamente e non ci sarà alcuna garanzia che il sistema informatico della tua auto non rilevi un codice di errore o altri problemi con questo dispositivo installato.
È meglio se ne acquisti uno progettato specificamente per la marca/modello del tuo veicolo poiché è più probabile che funzionino correttamente senza causare problemi lungo la strada (gioco di parole).
Quindi, se possibile, prova a procurarti un nuovo relè invece di utilizzare un tipo universale perché sono meno inclini delle loro controparti, il che li rende più adatti a svolgere il proprio lavoro in modo efficiente, a meno che non ci sia nient'altro disponibile, allora sì, vai avanti!
Non ci sono prove che la disabilitazione di un relè ASD possa causare danni al motore. Tuttavia, ciò potrebbe aumentare il rischio di fuorigiri che potrebbero causare danni fisici se non monitorati attentamente. Quindi, finché sei consapevole di questo potenziale aspetto negativo e prendi le precauzioni necessarie durante la guida della tua auto, non dovrebbero esserci problemi!
L'unico effetto collaterale noto della disabilitazione di un relè ASD è che le auto senza di esso non possono prevenire danni al motore in caso di fuorigiri. Ciò significa che dovrai monitorare manualmente il pedale dell'acceleratore in modo da evitare di causare danni fisici alle parti a causa di un fuorigiri involontario.
A parte questo, non ci sono altre conseguenze negative per la disabilitazione di questo sistema.
Sì, la disabilitazione di un relè ASD annullerà tutte le funzioni di spegnimento automatico già installate nell'auto. Ciò significa che puoi guidare senza dover prima accendere l'interruttore di accensione:una funzione utile per coloro a cui piace cablare i propri veicoli!
Non esiste una legge che affermi esplicitamente che sia illegale disabilitare un relè ASD. Tuttavia, ciò può essere considerato una manomissione delle apparecchiature automobilistiche che è punibile dalla legge in alcuni stati. Quindi, per sicurezza, consulta le autorità locali prima di tentare questa procedura!
Quindi il gioco è fatto:come bypassare un relè ASD. Questo articolo spiega cosa fa la parte e perché le persone vorrebbero disabilitarla nelle loro auto e mostra istruzioni dettagliate per farlo!
