C'è qualcosa bloccato nella fibbia della cintura di sicurezza della tua auto? Trovi difficile allacciare la cintura di sicurezza o è difficile sganciare la fibbia? A seconda delle circostanze o dell'entità del danno, non è necessario spendere un sacco di soldi per riparare la cintura di sicurezza della tua auto. Utilizzando semplicemente un paio di passaggi accurati e utili, puoi eseguire un semplice lavoro di riparazione delle cinture di sicurezza fai-da-te senza lasciare le comodità del tuo garage.
Ehi, sono Vince.
Ogni volta che viene fuori l'argomento delle cinture di sicurezza rotte, mi viene sempre in mente la vecchia Toyota di mio padre. Ho anche avuto un problema simile con la mia vecchia Nissan Sentra, che era anche un mio passatempo del mio vecchio. Quelle vecchie auto giapponesi sono parsimoniose e affidabili, ma la qualità degli interni era ben lontana dalle auto moderne di oggi. Quando mio padre acquistò la vecchia berlina Toyota Crown, era ammirevolmente in perfetta forma, fatta eccezione per le cinture di sicurezza anteriori. Quelle dang cinture non si ritraggono da sole ed è stato difficile sganciare la fibbia.
È la stessa storia con la mia vecchia macchina. La fibbia della cintura di sicurezza non si chiude ed è stato difficile tirare la cintura. Dovrai applicare un po' di forza per tirare la cintura. Ora, ai tempi, non era davvero un grosso problema, ma ricordo quando l'importanza di questo semplice strumento ha mostrato il suo valore per me. Era l'estate del 1973 e il mio amico Buck guidò la sua Plymouth Fury nel fosso e riuscì a colpire un palo di recinzione! Non indossava il suo in quel momento, ma è stato fortunato ad andarsene con solo lievi ferite. Quella vecchia Furia però non è stata così fortunata.
Ho dato un'occhiata a lungo e duramente a entrambe le nostre vecchie auto e ho deciso di aggiustarlo da solo. A quanto pare, la Toyota aveva bisogno di un nuovo set di fibbie per cinture di sicurezza mentre la Nissan era più facile da riparare. Condividerò con te oggi ciò che ho imparato sulla riparazione fai-da-te delle cinture di sicurezza.
Parliamo un po' di storia delle cinture di sicurezza.
Nella maggior parte dei luoghi del mondo è illegale guidare senza allacciarsi le cinture.
La semplice cintura di sicurezza a tre punti è stata inventata da Nils Bohlin nel 1959. Bohlin era un ex ingegnere aeronautico presso Saab ed era un ingegnere presso la casa automobilistica svedese Volvo quando ha pensato a una cintura efficace in grado di assorbire le forze attraverso il corpo. Bohlin ha anche progettato la cintura di sicurezza a tre punti per essere estremamente facile da usare che anche un bambino può allacciarla senza la supervisione di un adulto. Volvo è stata così gentile da cedere il brevetto per questa importante invenzione e da allora ha salvato più di un milione di vite. La prima auto di serie dotata di cintura di sicurezza a tre punti è stata la Volvo PV544.
Ulteriori informazioni sul inventore della cintura di sicurezza
Ora, ogni nuova auto di tutti i principali produttori è dotata di una cintura di sicurezza a tre punti.
La cintura di sicurezza è un sistema semplice ma geniale composto da:
Se non hai il tempo, gli strumenti o la pazienza per smontare qualcosa che non è stato creato per essere smontato dall'utente medio, dai un'occhiata a questo fantastico video che mostra una soluzione rapida su una Honda CRV del 2002. Fondamentalmente basta spruzzare un po 'di WD-40, PB Blaster, Carb Cleaner, Electric Cleaner o qualsiasi cosa tu abbia a disposizione e infilare un piccolo cacciavite dentro e fuori la fibbia per liberare qualsiasi schifezza l'ha gommata.
Per fissare la fibbia della cintura di sicurezza nel tuo veicolo, tutto ciò che serve è un semplice cacciavite e un coltello da burro liscio (o qualsiasi oggetto piatto e appuntito).
Se la fibbia della cintura di sicurezza non si sgancia facilmente o se la fibbia non si aggancia correttamente, è meglio controllare la linguetta della cintura di sicurezza o il connettore "maschio". Nella maggior parte dei casi, la lingua potrebbe essere deformata e dovrà essere sostituita.
Se la cinghia della cintura di sicurezza è bloccata nell'avvolgitore, una soluzione rapida consiste nel tirare la cinghia fino alla lunghezza massima e rilasciarla lentamente finché la cintura non si ritrae. Questo farà miracoli anche se la cintura di sicurezza si rifiuta di ritrarsi dopo aver disinnestato la fibbia. Basta estendere la cintura di sicurezza per tutta la lunghezza e controllare se c'è qualcosa attaccato alla cintura.
Nella maggior parte dei casi, potrebbero essere presenti oggetti estranei all'interno della fibbia come monete, piccoli giocattoli o altri oggetti estranei. Questo è il motivo principale per cui la cintura di sicurezza è bloccata nella fibbia o se la fibbia non si sgancia. L'oggetto estraneo interferirà con l'azione delle molle e delle camme all'interno della fibbia, rendendo difficile il rilascio o il bloccaggio della linguetta.
Basta afferrare il coltello da burro o qualsiasi oggetto sottile e appuntito e inserirlo all'interno della fibbia. Nella maggior parte dei casi, questo è sufficiente per rimuovere l'oggetto estraneo all'interno della fibbia. Ma se all'interno è presente una moneta, potrebbe essere necessario rimuovere la fibbia in modo da poter rimuovere facilmente l'oggetto.
Qui è dove diventa più complicato.
A seconda della marca e del modello del veicolo, potrebbe essere necessario rimuovere anche i sedili anteriori per accedere facilmente al dado e al bullone che tengono in posizione la fibbia. Basta prendere un set di prese di base e un cricchetto o una semplice chiave inglese per rimuovere la fibbia.
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Una volta rimosso, è sufficiente reinserire il coltello da burro all'interno della fibbia e capovolgerlo per rimuovere l'ostruzione. Se tutto il resto fallisce, dovrai aprire la fibbia allentando un paio di viti o semplicemente facendo leva sulla fibbia usando un cacciavite a testa piatta. Fai attenzione quando lo fai! Le molle e le camme potrebbero volare via se apri con noncuranza la fibbia.
Ora che tutto è esposto, puoi rimuovere facilmente qualsiasi oggetto estraneo che sta interrompendo l'azione della molla e della camma. Successivamente, premere ripetutamente il pulsante rosso e verificare il corretto funzionamento. Se le molle sono arrugginite, puoi spruzzare una piccola quantità di WD-40 per lubrificare e ammorbidire l'azione della molla. Rimonta tutto con cura, riavvita la fibbia e sei pronto per partire.
È facile smontare la fibbia della cintura di sicurezza fintanto che la si rimuove dal lato dei sedili. So che rimuovere il sedile anteriore è un po' una seccatura a dire il vero, ma così facendo sarà più facile accedere alla fibbia. La pazienza è la chiave!
Se tutto il resto fallisce, o se la camma o le molle non possono essere spostate affatto anche premendo forte sul pulsante rosso, è il momento di sostituire la fibbia. Ora puoi anche acquistare un kit di riparazione della fibbia della cintura di sicurezza, se preferisci, ma dovrai smontare la fibbia per sostituire le molle o le camme rotte.
Come accennato in precedenza, è facile riparare una cintura di sicurezza o una cinghia bloccata nell'avvolgitore. In alcuni casi, la sostituzione del divaricatore potrebbe essere una soluzione più semplice ea lungo termine. Ma se segui i passaggi seguenti, puoi ritrarre la fettuccia in posizione.
Passaggio 1: Se la cintura di sicurezza non si ritrae dopo aver sganciato la linguetta dalla fibbia, tirala velocemente e controlla se la cintura si ritrae.
Passaggio 2: Se la cintura non si ritrae, la soluzione sarà quella di tirare la cintura alla massima lunghezza e dargli di nuovo uno strattone forte. Questa azione sarà sufficiente per attivare il divaricatore. Se ancora non si muove, dagli un paio di strattoni in più.
Passaggio 3: Se la cintura continua a non rientrare, sarà necessario sostituire il riavvolgitore.
Di solito è abbastanza facile riparare la fibbia della cintura di sicurezza nel tuo veicolo. Se noti qualcosa di sbagliato nel sistema delle cinture di sicurezza, è meglio ripararlo immediatamente prima di partire. Ricorda che le cinture di sicurezza sono progettate per salvarti da lesioni o morte in uno sfortunato incidente. Ma se c'è qualcosa che non va con la cintura di sicurezza, il sistema non funzionerà correttamente. Se sei cauto nel sistemare da solo la cintura di sicurezza, non esitare a consultare il tuo meccanico preferito.
