Il liquido di raffreddamento del motore è un fluido che impedisce il surriscaldamento del radiatore di un veicolo in condizioni climatiche estremamente calde. I refrigeranti per auto assorbono il calore dal motore e impediscono l'ebollizione dell'acqua del motore. Inoltre, i refrigeranti prevengono anche l'arrugginimento delle parti metalliche dell'auto e assicurano che le parti in gomma o plastica del veicolo non si corrodano.
Quando si sceglie il refrigerante giusto, è necessario comprendere la differenza tra ciascun colore e in che modo ciò influisce sulle prestazioni della propria auto.
Negli Emirati Arabi Uniti, i refrigeranti sono disponibili nei colori rosso, arancione e verde. Potresti notare un nuovo colore del liquido di raffreddamento nel serbatoio della tua nuova auto diverso dal colore del liquido di raffreddamento nel serbatoio della tua ultima auto.
Questa differenza di colore non è lì per rendere il tuo refrigerante elegante o carino, ma ha uno scopo molto importante. L'uso del refrigerante del colore sbagliato danneggerà le prestazioni della tua auto e finirà per deteriorare il radiatore e il motore.
Esaminiamo in dettaglio la differenza tra refrigeranti rossi, arancioni e verdi.
Refrigeranti rossi e arancioni: Un refrigerante liquido con formula OAT (Organic Acid Technology) è disponibile in diversi colori tra cui arancione, blu, verde scuro, rosso e rosso vivo. Non ci sono fosfati o silicati nella formula OAT, infatti, la formula contiene inibitori di corrosione che offrono una migliore protezione dei sistemi di raffreddamento e una lunga durata.
Con l'aiuto di additivi speciali, il sistema di raffreddamento è protetto dalla ruggine e dalla corrosione, ma le parti metalliche potrebbero richiedere una manutenzione nel tempo. Si consiglia di eliminare i refrigeranti OAT dall'impianto di raffreddamento a intervalli di 10 anni o ogni 22.000 chilometri.
Se ti stai chiedendo la differenza tra refrigeranti rossi e arancioni, la risposta è semplice. Entrambi i colori si trovano nella formula OAT.
Leggi il manuale del proprietario prima di utilizzare questo refrigerante in un modello precedente solo per essere sicuro. Il refrigerante OAT è comunemente utilizzato in marche tra cui Toyota, VW, GM, Honda, Nissan e Mitsubishi.
Liquido di raffreddamento verde: Un refrigerante con formula IAT (Inorganic Additive Technology) è di colore verde brillante. I refrigeranti di colore verde sono molto popolari e compensano un'eccellente protezione dalla corrosione. Il refrigerante di colore verde viene solitamente utilizzato nelle auto più vecchie prodotte prima della metà degli anni '90 come GM, Ford e Chrysler.
Si consiglia di lavare o sostituire il liquido di raffreddamento verde ogni due anni o 10.000 chilometri.
Il liquido di raffreddamento del motore è disponibile in una formula concentrata e richiede di essere miscelato. Per farlo funzionare, dovrai miscelare acqua e liquido di raffreddamento in un rapporto di 50-50, se non diversamente specificato o già premiscelati.
Si consiglia di utilizzare acqua distillata per ridurre i livelli di corrosione anche se i moderni refrigeranti possono funzionare con l'acqua del rubinetto. L'acqua del rubinetto contiene sempre cloruri che possono essere corrosivi. Inoltre, l'acqua del rubinetto contiene calcio, magnesio e ioni di durezza. Queste cose aumentano i depositi e le incrostazioni nel radiatore, riducendo così l'efficienza di raffreddamento. Quindi, per andare sul sicuro, creare l'impasto con acqua distillata. Assicurati solo di seguire le percentuali indicate sulla bottiglia in modo sensato.
Ecco alcuni suggerimenti su come mantenere fresco il radiatore della tua auto.
Come regola generale, se la tua auto è dotata di un particolare colore del refrigerante, non provare a cambiarlo inutilmente. Ad esempio, un refrigerante OAT fa miracoli per le auto nuove, ma utilizzarlo in un vecchio radiatore con saldatura al piombo non funzionerà mai. Al contrario, un refrigerante OAT in un radiatore vecchio stile danneggerebbe il radiatore e non proteggerebbe nemmeno dalla corrosione del radiatore.
Tieni presente che ogni colore ha una formula e una funzione uniche. Mescolarli non è consigliato.
Questo dipende dal liquido di raffreddamento utilizzato nella tua auto. Tuttavia, devi controllare i livelli del refrigerante due volte l'anno prima del cambio di stagione.
La miscelazione di refrigeranti di colore diverso con il refrigerante per auto esistente non aumenterà le prestazioni. Al contrario, può essere estremamente dannoso per il radiatore dell'auto.
Riguarda i diversi colori del liquido di raffreddamento utilizzati nelle auto. Se la tua auto richiede cambi del liquido di raffreddamento più frequentemente del necessario, potrebbe essere possibile a causa di un sistema di raffreddamento mal gestito, una perdita nel radiatore o una crepa nel motore tra le altre ragioni. Continua a leggere per ulteriori informazioni sul rilevamento di perdite nel sistema di raffreddamento dell'auto.
Se ritieni di dover spendere molti soldi per riparazioni così frequenti, è sensato acquistare un altro veicolo. Puoi trovare una varietà di auto usate in vendita online a prezzi diversi.
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