Tesla Gigafactory Shanghai Team / Credito immagine:Tesla
Pubblicato originariamente dall'allegato EV.
di Charles Morris
Nel 2017, Elon Musk ha affermato che Tesla alla fine avrebbe costruito 10-20 Gigafactory in tutto il mondo. Quindi, il punteggio attuale è tre in meno (Nevada, New York, Shanghai), diciassette alla fine. In una recente intervista sul podcast della terza fila, Musk ha accennato ai piani per costruire un concerto in ogni continente:"Il problema più grande che dobbiamo risolvere in questo momento è avere la produzione in ogni continente, perché è folle produrre automobili in California [e ] spedirli in Europa e in Asia.
Il concept rendering di Tesla che mostra l'estetica del design della Gigafactory tedesca una volta che è completato:
Giga Berlin pic.twitter.com/UXQMUVTWXf
— Elon Musk (@elonmusk) 15 luglio 2020
(Twitter: Elon Musk )
Dove saranno le prossime Gigafactory e si evolveranno in Terafactory, Petafactory, Exafactory... cosa verrà dopo?
La prossima aggiunta all'Impero Teslan sarà Gigafactory Berlin, un gigantesco guanto di sfida lanciato nel cuore del territorio dell'industria automobilistica tedesca. La costruzione è stata annunciata a novembre 2019 e il terreno è stato aperto a giugno 2020. La scorsa settimana, Elon Musk ha twittato la concezione artistica di una scintillante Giga Berlin. La produzione dovrebbe iniziare a luglio 2021. Sono quattro.
Tesla ha annunciato che la prossima struttura, questa trasformata in Terafactory, sarà situata da qualche parte nel mezzo degli Stati Uniti. In questa fase, Tesla sta considerando due località:Austin, Texas o Tulsa, Oklahoma. Tesla spera di produrre Model Y nel nuovo stabilimento entro la fine di quest'anno:è un obiettivo incredibilmente ambizioso, ma, alla luce della costruzione di un anno della Gigafactory di Shanghai, potrebbe essere semplicemente possibile. La Terafactory inizierà a produrre Cybertrucks alla fine del prossimo anno. Sono cinque.
Queste sono tutte le posizioni che sono in fase di costruzione o pianificazione. Tuttavia, non mancano le speculazioni tra gli osservatori di Tesla su dove un giorno potrebbero apparire strutture future. Un recente articolo su Inverse discute alcune delle possibilità, inclusa una a cui ha accennato Elon Musk e un'altra che è solo una vaga voce.
Di recente, un utente di Twitter ha chiesto a Musk:"Vuoi espandere le mega fabbriche Tesla in Asia al di fuori della Cina?" Musk ha risposto,
"Sì, ma prima dobbiamo finire Giga Berlin e un secondo Giga degli Stati Uniti per servire la metà orientale del Nord America."
Cosa c'è dentro queste gigantesche fabbriche? Dai un'occhiata all'interno della nuovissima Gigafactory di Tesla a Shanghai (YouTube: Jason Yang )
Quel "sì" è tutto ciò che sappiamo a questo punto sui piani per un secondo concerto asiatico, ma Inverse ha ipotizzato che Tesla potrebbe costruire una struttura vicino a fonti di forniture di batterie in Corea del Sud (LG Chem) o in Giappone (Panasonic). Ad oggi, le vendite di Tesla in Giappone sono state trascurabili:un recente articolo di Bloomberg (tramite i tempi del Giappone) ha riportato che solo 1.378 veicoli elettrici importati di tutti i marchi sono stati venduti lì nel 2019 (Tesla non rivela i dati sulle vendite giapponesi). È una scena più soleggiata in Corea del Sud, dove le vendite sono salite a 4.075 unità nel 2019 (senza dubbio principalmente a causa dell'uscita della versione coreana del mio libro di Tesla).
Entrando nel regno delle voci e delle speculazioni, alcuni hanno lanciato l'idea di una Gigafactory nelle isole britanniche. Sorprendentemente, l'attuale governo del Regno Unito è stato generalmente favorevole ai veicoli elettrici e il paese sta emergendo come un mercato in forte crescita. Come riportato da Inverse, le voci sono aumentate a giugno dopo un paio di segnalazioni suggestive. Property Week ha riferito che il governo britannico stava cercando quattro milioni di piedi quadrati di spazio industriale per una Tesla Gigafactory (il motivo per cui il governo sarebbe stato coinvolto nella ricerca di proprietà di Tesla non è stato spiegato) e che una delle voci era il parco industriale Gravity nel Somerset. Il Times ha riferito che Musk ha fatto una breve visita nel Regno Unito tramite il suo jet privato, durante la quale ha visitato il sito di Gravity.
Argomento a favore di una Gigafactory nel Regno Unito:il Regno Unito e l'Irlanda sono gli unici mercati europei per le auto con guida a destra e, a febbraio, Musk ha affermato che la costruzione di auto con guida a sinistra e a destra è stata "un mega rompicoglioni". Argomento contrario:durante l'annuncio della Giga Berlin lo scorso novembre, Musk ha affermato che le turbolenze derivanti dalla Brexit renderebbero la produzione nel Regno Unito troppo rischiosa.
Tesla continua a dare il tono nel settore dei veicoli elettrici, non solo in termini tecnici, ma anche semanticamente:altre aziende hanno iniziato a riferirsi ai propri impianti di produzione pianificati come "Gigafactory". Tesla avrebbe dovuto registrare il termine? Forse no. Nel 2017, quando Elon parlò di costruire 10 o 20 Gigafactory di Tesla, stimò anche che ci sarebbero volute 100 strutture delle dimensioni di una Gigafactory per supportare il nuovo ecosistema mondiale di elettromobilità/energia sostenibile. Tesla non può farlo da solo e non ha mai pianificato di farlo. Ovunque Tesla insedierà le sue strutture future, la misura definitiva del successo per l'azienda e per il Master Plan di Musk sarà quante altre aziende seguiranno il suo esempio.
Immagine in primo piano per gentile concessione di Tesla, Tesla Gigafactory Shanghai Team / Tesla
