Per i conducenti di veicoli elettrici (EV), l'autonomia è un obiettivo primario. Man mano che i veicoli elettrici diventano più popolari e le stazioni di ricarica diventano più diffuse, i problemi di autonomia continuano a diminuire. Ma coloro che desiderano passare a un veicolo elettrico vogliono comunque essere sicuri che l'autonomia del proprio veicolo possa portarli dove vogliono andare e tornare indietro. I conducenti vogliono sapere non solo "Quanto lontano posso andare?" ma anche "Come posso andare più lontano?"
L'autonomia dei veicoli elettrici, in parole povere, è la distanza che un'auto può percorrere con una singola carica. L'efficienza dei veicoli elettrici è riportata in miglia per gallone di benzina equivalente (MPGe). Queste stime, fornite dall'Agenzia per la protezione dell'ambiente, sono proprio questo:stime. Secondo il sito web dell'agenzia, "il tuo chilometraggio varierà". E mentre i numeri MPGe possono essere utili, spesso il numero più importante per i conducenti è semplicemente l'intervallo di carica singola stimato.
Secondo un rapporto di J.D. Power sulla proprietà dei veicoli elettrici, l'autonomia è il fattore più importante per la soddisfazione del cliente. In effetti, il rapporto afferma che "l'accuratezza dell'autonomia dichiarata e l'autonomia effettiva della batteria sperimentata dal proprietario rappresentano circa il 20% della soddisfazione complessiva dei proprietari". Quelle stime contano. Si tratta di tranquillità per l'autista:vuoi sapere esattamente quanto lontano puoi andare tra una ricarica e l'altra.
Ci sono una serie di fattori che influenzano la gamma EV. Fortunatamente, alcuni possono essere migliorati dai conducenti:
A differenza dei veicoli con motore a combustione interna (ICE), i veicoli elettrici si comportano molto meglio nella guida in città. La loro capacità di frenare in modo rigenerativo aiuta a mantenere la carica durante il funzionamento nel traffico stop-and-go. Tuttavia, secondo Car and Driver, nessun veicolo elettrico è ancora all'altezza della sua autonomia stimata a velocità autostradale. L'Audi e-tron ha ottenuto le migliori prestazioni a 75 miglia orarie, raggiungendo il 93% della sua autonomia stimata dall'Agenzia per la protezione ambientale. Se registri costantemente miglia in autostrada, è importante tenere conto della capacità dei tuoi veicoli elettrici di mantenere l'autonomia alla velocità.
Le temperature estreme possono avere un effetto significativo sull'autonomia dei veicoli elettrici per due motivi. Innanzitutto, la capacità di una batteria di un veicolo elettrico di mantenere la carica è influenzata negativamente da temperature molto basse. Sia l'efficienza che la capacità di caricarsi rapidamente possono essere influenzate dalle temperature di congelamento. Inoltre, azionare il tuo veicolo elettrico in climi caldi o freddi significa anche azionare i comandi della climatizzazione dell'abitacolo. Mantenere il tuo veicolo caldo o freddo influisce sull'autonomia, poiché assorbe la carica della batteria.
Sembra ovvio, ma l'autonomia dei veicoli elettrici è influenzata anche dalla carica della batteria. Le case automobilistiche implementano complessi sistemi di batterie che limitano la carica massima per prolungare la durata complessiva della batteria. In sostanza, il tuo veicolo elettrico non verrà regolarmente caricato al 100% della capacità. Questo diventa particolarmente importante da considerare in un viaggio più lungo, poiché molte stazioni di ricarica rapida possono portare rapidamente un veicolo elettrico fino all'80% in soli 30 minuti.
Quando una batteria invecchia, perde un po' di potenziale di carica massima. Tuttavia, ciò non dovrebbe scoraggiare i potenziali conducenti, poiché il tasso di degrado è solo del 2,3% circa all'anno e con una corretta manutenzione può essere anche inferiore. E con una garanzia della batteria di otto anni e 100.000 miglia imposta a livello federale, puoi aspettarti in modo affidabile che un veicolo elettrico funzioni bene per molti anni.
È importante tenere presente che i veicoli ICE tradizionali sono influenzati dagli stessi fattori dei veicoli elettrici. E mentre alcuni fattori influenzano maggiormente l'uno o l'altro tipo di veicolo, dovrebbe offrire tranquillità ai potenziali conducenti di veicoli elettrici che le preoccupazioni sull'autonomia dei veicoli elettrici non sono nuove.
Ad esempio, il funzionamento dell'aria condizionata o il funzionamento a temperature molto basse ha un impatto simile sui veicoli ICE:il Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti (DOE) afferma che a 20 gradi Fahrenheit, i veicoli ICE possono perdere fino al 24% del risparmio di carburante in breve viaggi. E come già affermato, mentre i veicoli elettrici se la cavano bene nella guida in città, i veicoli ICE subiscono colpi significativi per il risparmio di carburante nel traffico stop-and-go. La differenza più comune che i conducenti sperimenteranno è l'accesso alla ricarica o al carburante. Con la diffusione delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici, l'autonomia continuerà a passare da una necessità a un lusso.
Sebbene alcuni impatti sull'autonomia dei veicoli elettrici siano al di fuori del controllo del conducente, ci sono molti passaggi che puoi intraprendere per garantire la massima efficienza.
Se stai guidando a temperature estremamente basse o calde, è un'ottima idea precondizionare il tuo veicolo mentre è ancora in carica. Mentre è ancora collegato, accendi l'aria condizionata o il riscaldamento e consenti al veicolo di raggiungere una temperatura confortevole. Molti veicoli elettrici hanno persino un sistema per inserire la temperatura desiderata e l'orario di partenza previsto per precondizionare adeguatamente la cabina. Ciò consente al tuo veicolo di mantenere in modo efficiente le condizioni dell'abitacolo invece di modificarlo utilizzando la sola alimentazione della batteria.
Approfitta del sistema di frenata rigenerativa del tuo veicolo elettrico. Quando si solleva il piede dall'acceleratore in un veicolo elettrico, i motori elettrici funzionano come generatori mentre rallentano il veicolo. Se imposti il tuo EV sull'impostazione di rigenerazione massima, sperimenterai effetti positivi sull'intervallo nel mondo reale.
Assicurarsi che il tuo veicolo elettrico funzioni correttamente andrà a beneficio della tua autonomia. La manutenzione per un veicolo elettrico è leggermente diversa dalla manutenzione per i tradizionali veicoli ICE. Ogni 7.500 miglia, dovresti controllare regolarmente l'usura dei componenti, ruotare le gomme e controllare i fluidi. Come con qualsiasi veicolo, assicurarsi che gli pneumatici siano adeguatamente gonfiati e che i componenti della trasmissione funzionino senza intoppi aiuterà l'efficienza. Inoltre, con l'invecchiamento della batteria, la rigenerazione delle celle morte per mantenere la massima capacità ti aiuterà a mantenere l'autonomia più vicina al numero originale.
Prima di acquistare un veicolo elettrico, prendi in considerazione i vari fattori che influiscono sull'autonomia. Guidi in un clima freddo? Registra regolarmente miglia in autostrada? Avrai un accesso affidabile alla ricarica sul posto di lavoro? Ad esempio, se sai che utilizzerai il tuo veicolo elettrico a basse temperature senza accedere alla ricarica durante il giorno, è un'ottima idea acquistare un veicolo elettrico con un'autonomia che superi il tuo chilometraggio giornaliero effettivo.
Sebbene non vi siano dubbi sul fatto che l'autonomia continui a essere la considerazione principale sia per i conducenti di veicoli elettrici attuali che potenziali, le case automobilistiche continuano a portare maggiore efficienza ai consumatori. Le innovazioni consentono ai veicoli di massimizzare i loro controlli climatici e mitigare la perdita di autonomia a causa di temperature estreme. Le stazioni di ricarica, come quelle fornite da EV Connect, stanno diventando sempre più diffuse, contribuendo ad alleviare i problemi di autonomia. E le batterie dei veicoli elettrici stanno diventando più potenti con un degrado inferiore, il che significa che il tuo veicolo elettrico ti porterà a grandi distanze per gli anni a venire.
