Un anno fa in Germania, i prezzi di Citroen C-Zero e Peugeot iOn sono aumentati da 17.850 a 19.390 €. Ora, con un nuovo aumento costano 21.800 €.
La fine sembra essere vicina per le triplette elettriche, soprattutto perché la Mitsubishi i-MiEV era già stata interrotta in Germania l'anno scorso.
Con la scomparsa delle triplette elettriche, Smart ForTwo e ForFour ED non avranno concorrenza nel loro segmento. Almeno non fino a quando la Volkswagen non abbasserà il prezzo della e-up, o la Renault deciderà finalmente di rilasciare la Renault Twingo ZE...
Anche se è un peccato vedere la fine delle triplette, era prevedibile. Sono stati costruiti con un telaio della carrozzeria di fascia bassa molto datato, particolarmente incline alla ruggine, e non hanno mai avuto un prezzo per il successo. Le triplette elettriche con la loro piccola capacità della batteria potrebbero essere le auto elettriche di massa se avessero un prezzo inferiore a 15.000 € - al lordo di qualsiasi incentivo governativo -, eppure costassero due o anche tre volte di più rispetto alle controparti ICE (Internal Combustion Engine) comparabili.
Il lato positivo è che Nissan e Mitsubishi stanno sviluppando una nuova auto elettrica piccola e conveniente, mentre il gruppo PSA sta sviluppando le proprie auto elettriche da vendere tra un anno o due, basate sulla Common Modular Platform (CMP). Una di queste nuove auto elettriche provenienti da PSA sarà la Peugeot 208 EV, che credo sarà la rivale più diretta della Renault Zoe in un futuro non molto lontano.
