La verità è che se sei un appassionato di auto non c'è niente come troppa potenza, e questo non è diverso con la gamma di veicoli turbo Porsche senza sforzo e i kit turbo Porsche. La maggior parte dei produttori di automobili sta sovralimentazione i propri veicoli, ma non tutti i turbo sono uguali, inclusi i kit turbo Porsche. Modifiche come il turbo che carica il tuo motore miglioreranno il valore del tuo veicolo per non parlare dell'ovvio; migliora il tuo piacere di guida.
In poche parole, un turbocompressore ti fornirà più potenza sotto l'acceleratore. È l'aumento della quantità di aria che entra nella camera di combustione che ti fornisce la velocità che stai cercando. Lo scopo della sovralimentazione è quello di migliorare l'efficienza volumetrica del vostro motore diminuendo la densità del gas di aspirazione. Il turbocompressore aspira l'aria dall'atmosfera e la comprime prima che entri nel collettore di aspirazione a pressione aumentata. Più aria entra nei cilindri ad ogni corsa di aspirazione. Il tuo carburante brucia in modo più efficiente e meno lavoro è richiesto dai tuoi cilindri.
I tre componenti principali di un turbocompressore sono la turbina, il compressore e il gruppo rotante del mozzo centrale.
Dopo la ricarica del turbo, otterrai molta potenza da un motore più piccolo simile a quello che otterresti se il motore fosse più grande e più potente, meno la mancanza di spazio, il che significa che puoi aumentare la velocità del tuo piccolo motore o ridurre le dimensioni di il tuo motore ma mantieni la stessa potenza.
Poiché un motore turbo è più piccolo, brucia meno gas; il tuo consumo è ridotto. In aggiunta a ciò, un turbocompressore non è sempre attivo, quindi se il guidatore non richiede la potenza, non viene spinta aria extra sul motore e viene utilizzato meno carburante su base giornaliera. Oltre a risparmiare denaro, stai anche riducendo la tua impronta di carbonio.
Un turbocompressore fornisce il doppio della potenza rispetto a un motore della metà delle sue dimensioni, su richiesta. Offrendo ai conducenti la potenza che desiderano senza alcun consumo aggiuntivo di carburante. La sovralimentazione non è una cura per un motore con prestazioni scadenti che ha perso potenza, ma in un veicolo in cui il motore è in buone condizioni, un turbocompressore migliorerà sicuramente le prestazioni, la guidabilità e il divertimento e l'eccitazione complessivi. Ancora meglio, se guidi un veicolo turbo come faresti con un'auto normalmente aspirata, ottieni ancora più reattività.
Se stai cercando una potenza maggiore per correre con la tua auto, tieni presente che non tutte le auto possono resistere ai livelli più elevati richiesti. Se stai cercando una maggiore reattività e una maggiore velocità in rettilineo, un aggiornamento turbo è la strada da percorrere. Inizia controllando la tua particolare piattaforma del motore e ricerca dove sono i suoi punti deboli e prendi questo in considerazione. Se stai cercando una potenza ancora maggiore rispetto alla tua auto media, potrebbero essere necessarie modifiche interne per gestire lo stress aggiuntivo, soprattutto se stai cercando un aumento di potenza del 50-100% che è comune nelle auto da competizione.
Se sei arrivato così lontano e hai deciso di aggiornare la tua auto, è importante che tu faccia le tue ricerche. Ecco alcuni elementi da seguire quando decidi quale turbo è il migliore per la tua auto:
Quando si tratta di turbocompressori, ottieni quello per cui paghi. Se è economico in termini di valore monetario, è molto probabile che sia economico anche in termini di qualità. A volte vengono utilizzati materiali deboli per costruire i turbo e questo influirà sulla qualità della tua guida e, in definitiva, sulle tue prestazioni.
I primi modelli Porsche con turbocompressore subivano un forte ritardo che ha reso gli aggiornamenti del turbo una richiesta comune. Ecco alcuni esempi di aggiornamenti che possono essere effettuati per migliorare la guidabilità.
Due ingressi sono utilizzati per i gas di scarico invece di uno solo. Il turbo funziona ai bassi e agli alti regimi e dove il ritardo si verifica solitamente quando la velocità dei gas di scarico è inferiore. Il secondo ingresso prende il sopravvento e fornisce un'erogazione di potenza più fluida. I turbo Twin-Scroll offrono anche una maggiore flessibilità quando si tratta di messa a punto.
I twin-turbo consentono opzioni. Con i twin-turbo puoi avere un singolo turbo che opera su ciascuna bancata, o due turbo di dimensioni simili in cui uno funziona a bassi regimi ed entrambi funzionano a regimi più alti. Questo essenzialmente raddoppia la potenza del turbocompressore.
Questi turbo fanno uso di palette all'interno del turbo. Queste palette possono aprirsi completamente, il che è più vantaggioso a velocità inferiori. Le palette possono anche aprire e chiudere il loro angolo relativo verso l'albero centrale di filatura. Questi cambiamenti nella geometria sono ciò che risolve il problema del ritardo.
Il miglior suggerimento che puoi dare è consultare un professionista quando si tratta di aggiornare il tuo veicolo, sia che si tratti di riparare il tuo turbo esistente, montare un nuovo turbo o il tuo servizio Porsche generale. L'uso di tecnici professionisti giocherà un ruolo enorme nella longevità della tua relazione amorosa con il tuo bambino aggiornato, supponendo che tu sia una testa motoria ossessiva.
