È tuo controlla il motore luce accesa?
Ci sono molti fattori scatenanti per questo:un sensore O2 difettoso, un malfunzionamento del solenoide, una mancata accensione del motore, un tappo del carburante allentato, un problema con l'airbag e così via.
Quindi qual è il problema?
Il modo migliore per restringere il campo è dare un'occhiata al codice DTC.
Non sei sicuro di cosa sia?
In questo articolo spiegheremo in dettaglio i codici DTC:come funzionano, come estrarli, interpretarli e rispondere ad alcune domande frequenti.
Iniziamo!
DTC sta per Problemi diagnostici Codici .
Questi codici vengono utilizzati dall'bordo del tuo veicolo diagnostica (o sistema OBD ) per identificare un problema o un malfunzionamento che si verifica con il tuo veicolo.
Ci sono tonnellate di codici DTC, ognuno dei quali rappresenta problemi specifici del veicolo.
Ecco perché, se hai una conoscenza di base dei codici DTC, può aiutarti a capire meglio i problemi della tua auto e cosa fare al riguardo.
Scopriamo come funzionano i codici DTC.
Ogni volta che la tua auto riscontra un problema o rileva un guasto, il sistema OBD del tuo veicolo genera un codice DTC.
Una volta rilevato, il sistema OBD ti avviserà visualizzando il codice DTC via visibile avvisi come un illuminato controlla la spia del motore (Spia di malfunzionamento).
Un codice DTC consente a dispositivi esterni, come uno scanner diagnostico di bordo (lettore di codici), di interagire con il sistema OBD della tua auto.
Inizialmente, c'erano diverse versioni di interfacce diagnostiche di bordo che variavano ampiamente a seconda del produttore del veicolo.
Ma oggi, ci sono due principali standard utilizzati per leggere i codici DTC:
Con l'implementazione di OBD-II, la Society of Automotive Engineers (SAE) ha creato un elenco DTC standard pieno di codici comuni per ogni produttore di veicoli. Questi codici aiutano le auto a rispettare le normative sulle emissioni e a salvare l'ambiente.
Nota :OBD-II potrebbe essere il più utilizzato, ma Codici DTC Esistono specifici per alcuni produttori. A produttore di veicoli possono crearne di propri Codici DTC da aggiungere all'universale elenco di codici se certo veicolo le modelle ne hanno bisogno.
Ma la domanda è: cosa significano questi codici OBD?
E come li leggi?
Scopriamolo.
Non lasciarti intimidire dai codici OBD e dalle loro mille varianti. Tutto quello che devi fare è comprendere la struttura del codice DTC.
Sono piuttosto standard, con cinque caratteri in ogni codice DTC.
Comprendiamo la struttura dei codici OBD un carattere alla volta:
Un codice di errore diagnostico OBD-II inizia con un alfabeto che denota la parte dell'auto con un guasto.
Il secondo carattere di un DTC OBD-II è un numero che ti dice se il codice di errore diagnostico è standardizzato. È 1 o 0:
Per un codice powertrain, questo numero ti aiuta a identificare se hai un malfunzionamento in qualsiasi veicolo sottosistemi . Ci sono otto numeri per indicare un malfunzionamento del sottosistema:
Nota :per altri codici che denotano altro auto parti, fare riferimento alle definizioni fornite dal tuo produttore di veicoli . Se ce n'è codice specifico del produttore , lo troverai sul sito web del tuo produttore di veicoli come materiale di riferimento per il tuo veicolo modello.
Il quarto carattere di un codice di errore diagnostico OBD-II è una cifra indicando il problema esatto o il malfunzionamento che sta riscontrando la tua auto.
Può essere un numero compreso tra 0 e 99 .
Il P0573 code è un codice generico relativo al gruppo propulsore ed è definito come "Cruise Control/Interruttore freno a circuito alto".
Per estrarre e leggere i codici di errore DTC, è necessario un connettore diagnostico e uno scanner DTC
I connettori diagnostici non sono universali, quindi se il connettore diagnostico del tuo veicolo fosse prodotto prima del 1996, sarebbero necessari adattatori specifici.
I modelli di auto più recenti in genere hanno gli stessi connettori.
Ecco come estrarre i codici DTC dalla tua auto:
I codici DTC estratti offriranno alcune informazioni approfondite sui possibili problemi del veicolo. Ma devi ricordare che questi codici sono più simili a una guida per aiutarti a individuare i problemi sottostanti per diagnosticare e risolvere il malfunzionamento.
Ora che sai cosa sono i codici DTC e come funzionano, rispondiamo ad alcune domande frequenti.
Di seguito sono riportate alcune domande comuni relative ai codici DTC e alle relative risposte:
Se la tua auto è stata prodotta e venduta negli Stati Uniti dopo il 1 gennaio 1996, è conforme a OBD-II. Lo stesso vale per gli autocarri leggeri.
La maggior parte dei veicoli con motore diesel e attrezzature come autocarri pesanti e autobus sono conformi allo standard J1939.
Il modo più semplice per confermare se il tuo veicolo è conforme a OBD-II o J1939 è controllare il manuale del tuo veicolo o contattare il tuo concessionario per verificare.
La tua auto potrebbe avere un malfunzionamento o un problema per vari motivi, a seconda delle sue condizioni, del tempo in cui guidi, ecc. Tuttavia, ci sono alcuni codici DTC che un conducente potrebbe incontrare spesso.
Questi includono:
Molti codici di errore diagnostici possono illuminare la spia del motore di controllo, ma non tutti il codice di errore è critico. La criticità di un codice è determinata dal sistema interessato dal malfunzionamento.
Puoi dividere i codici DTC in due categorie:
I codici DTC critici richiedono un'attenzione urgente perché possono causare gravi danni in pochissimo tempo alla tua auto.
Ad esempio, un codice DTC che indichi un'elevata temperatura del motore o bassi livelli di liquido di raffreddamento è fondamentale perché implica che un guasto al motore è imminente.
Un codice di errore DTC non critico non è urgente, ma necessita comunque della corretta diagnosi.
Ad esempio, qualsiasi errore di emissione può essere un codice di errore non critico che accende la spia di malfunzionamento (MIL) o controlla la spia del motore.
Il modo più semplice per cancellare i codici è correggere il problema e verrà automaticamente cancellato.
Prima dell'introduzione di OBD-II, molti veicoli consentivano ai proprietari di auto di scollegare il cavo della batteria o la fonte di alimentazione del computer per cancellare i codici OBD.
Come?
Scollegare la batteria o la fonte di alimentazione significa assenza di tensione, che cancellerebbe la memoria temporanea del computer e anche la spia del motore di controllo si spegnerebbe.
Tuttavia, l'ultimo sistema OBD memorizza i codici DTC in una memoria che non si cancella , anche se la batteria o la fonte di alimentazione del computer sono scollegate.
Ogni codice di errore rimane in memoria finché tu o il tuo meccanico non li cancellate con uno strumento di scansione.
I codici di errore diagnostici permanenti (PDTC) sono molto simili ai codici di errore diagnostici, tranne per il fatto che non possono essere cancellati o cancellati utilizzando uno strumento di scansione diagnostico integrato.
Risolvere il problema alla base del veicolo che ha richiesto il codice diagnostico permanente e il relativo DTC è l'unico modo per cancellarlo.
