Sostituzione cilindro ruota (processo, costo, domande frequenti)

Il cilindro della ruota svolge un ruolo fondamentale nel sistema di frenatura a tamburo della tua auto. E anche se non è noto che fallisca spesso, quando lo fa, devi ripararlo il prima possibile.

Ma perché il cilindro della ruota si guasta in primo luogo? E come viene eseguita la sostituzione del cilindro della ruota ?

Risponderemo a entrambe queste domande in questo articolo.

Esamineremo anche i segni rivelatori di un cilindro ruota difettoso, evidenzieremo una semplice soluzione di sostituzione del cilindro ruota e tratteremo alcune domande frequenti correlate.

Questo articolo contiene

• Perché avresti bisogno di una sostituzione del cilindro della ruota?
• Come fa un meccanico a sostituire il cilindro della ruota?
• 9 Domande frequenti sui cilindri della ruota del freno
  • Cos'è un cilindro della ruota del freno?
  • I freni posteriori sono sempre a tamburo?
  • Il cilindro della ruota si consuma come le ganasce dei freni?
  • Quali sono i sintomi di un cilindro ruota difettoso?
  • Quando devo controllare i cilindri delle ruote?
  • Che cos'è una soluzione di sostituzione semplice del cilindro della ruota?
  • Quanto costa la sostituzione del cilindro della ruota?
  • Cosa devo cercare in un nuovo cilindro ruota?
  • È possibile ricostruire un cilindro ruota?

Iniziamo.

Perché dovresti aver bisogno di una sostituzione del cilindro ruota?

Il cilindro della ruota del tuo veicolo è dotato di parti mobili soggette ad usura nel tempo.

Ecco alcuni modi tipici in cui il cilindro della ruota si guasta:

• Le guarnizioni in gomma diventano fragili e si rompono, provocando una perdita di liquido dei freni
• I pistoni si consumano, non possono essere adeguatamente sigillati e iniziano a perdere liquido dei freni
• Un pistone rimane bloccato nell'alesaggio di un cilindro corroso
• Un pistone scivola fuori dall'alesaggio del cilindro quando c'è troppo spazio tra un tamburo del freno usurato
• Un vecchio corpo del cilindro può rompersi e perdere liquido dei freni

Senza un cilindro della ruota perfettamente funzionante, il tuo freno a tamburo non funzionerà.

Ecco perché, se noti uno di questi sintomi, vorresti che un meccanico controllasse il tuo problema al freno a tamburo il prima possibile.

Sei curioso di sapere cosa farà il tuo meccanico una volta portata la tua auto in un'officina?

Come fa un meccanico a sostituire il cilindro della ruota?

Prima di iniziare il processo di sostituzione, tieni presente che i cilindri delle ruote vengono sempre sostituiti a coppie anche se uno non ha problemi.

Perché?

I cilindri delle ruote non si guastano spesso, ma se uno va male, è probabile che la coppia corrispondente non sia troppo indietro in termini di usura. Ecco perché è sempre meglio essere proattivi e sostituirli entrambi.

Per iniziare la sostituzione, il tuo meccanico avrà bisogno di diversi articoli:

• Un set di strumenti per meccanici che include una chiave inglese, un cricchetto, un cacciavite piatto e così via
• Guanti e occhiali protettivi
• Un nuovo cilindro ruota
• Liquido freni nuovo

Ecco una panoramica del processo di sostituzione del cilindro della ruota del freno.

Il tuo meccanico:

1. Sollevare il veicolo su un sollevatore idraulico o su un cavalletto.
2. Rimuovi le ruote posteriori.
3. Scopri il tamburo e ispeziona l'interno del freno a tamburo.
4. Rimuovere le molle di ritegno con le morse dal cilindro della ruota e dalle ganasce del freno.
5. Rimuovere la linea del freno dal cilindro della ruota con una chiave a tubo. (Il liquido dei freni fuoriesce dalla linea del freno aperta, quindi è possibile utilizzare un tappo di gomma del vuoto per evitare una perdita eccessiva di liquido dei freni dalla pompa del freno).
6. Svitare ogni bullone del cilindro della ruota dalla piastra di supporto.
7. Smontare il vecchio cilindro del freno dalla piastra di supporto.
8. Pulisci la superficie del freno a tamburo e i componenti dallo sporco e dalla polvere dei freni con un detergente per freni.
9. Ripassare la superficie del tamburo del freno, se necessario.
10. Reinstallare le ganasce dei freni (o nuove se necessario).
11. Avvita il nuovo cilindro alla piastra posteriore.
12. Riattaccare la linea del freno, le molle di ritegno, gli stantuffi delle ganasce dei freni e così via.
13. Spurgare i freni attraverso la vite di spurgo e rabboccare il serbatoio del liquido dei freni.
14. Riattacca le ruote e assicurati che ogni bullone sia ben saldo.
15. Abbassare il veicolo e regolare nuovamente le ganasce del freno contro il tamburo del freno.

Nota :I freni a tamburo devono essere sempre regolati dopo la sostituzione del cilindro della ruota o della sostituzione della ganascia del freno. Ciò garantisce che le ganasce dei freni si trovino a una distanza ottimale dal tamburo del freno.

Ora che sai perché il cilindro della ruota potrebbe richiedere la sostituzione e come fatto, trattiamo alcune domande frequenti.

9 Domande frequenti sui cilindri della ruota del freno

Esamineremo alcune risposte alle tue domande sui cilindri delle ruote.

1. Che cos'è un cilindro della ruota del freno?

Il cilindro della ruota è un cilindro metallico solitamente realizzato in ghisa o alluminio.

All'interno dell'alesaggio del cilindro della ruota troverai:

• Un pistone, situato a ciascuna estremità dell'alesaggio del cilindro
• Guarnizioni interne del pistone a forma di coppa
• Una molla tra i pistoni che tiene in posizione le guarnizioni
• Un parapolvere in gomma che copre i pistoni a ciascuna estremità

Altri due componenti importanti si trovano al centro del cilindro della ruota del freno.

Sono:

• Una porta di ingresso per l'aspirazione del liquido dei freni
• Una vite di spurgo (o valvola di spurgo) per spurgare l'aria dal liquido dei freni

Come funziona il cilindro della ruota?

Ciascun pistone del cilindro della ruota è fissato a un albero collegato a una ganascia del freno. Quando si preme il pedale del freno, la pressione idraulica del cilindro principale spinge i pistoni verso l'esterno, portando le ganasce del freno a contatto con il tamburo rotante del freno, fermando le ruote.

2. I freni posteriori sono sempre a tamburo?

No.

Un veicolo può hanno anche i freni a disco sugli assi posteriori, ma sono un po 'più costosi dei freni a tamburo. Ecco perché di solito troverai un freno a tamburo sulle ruote posteriori delle auto economiche o degli autocarri leggeri, poiché sono convenienti e un'opzione affidabile per la frenata posteriore.

Nota :Poiché i freni a tamburo sono solitamente nella parte posteriore, il cilindro della ruota del freno a tamburo viene spesso chiamato cilindro della ruota posteriore.

3. Il cilindro della ruota si consuma come le ganasce dei freni?

No, il cilindro della ruota non è progettato per usurarsi come le ganasce o le pastiglie dei freni.

Tuttavia, i suoi sigilli possono rompersi e perdere nel tempo.

È sempre consigliabile sostituire il cilindro della ruota durante la sostituzione della ganascia del freno, in quanto ciò eviterà ulteriore manodopera e tempo in officina.

Inoltre, le nuove ganasce dei freni sono più spesse, quindi spingerle può creare ulteriore stress su un vecchio cilindro della ruota, causandone il guasto e richiedendo comunque una sostituzione.

4. Quali sono i sintomi di un cilindro ruota difettoso?

Ecco alcuni sintomi comuni che accompagnano un cilindro ruota difettoso:

A. Un pedale del freno spugnoso o che affonda

Un pedale del freno morbido o che affonda sul pavimento del veicolo indica un calo della pressione idraulica. Noterai anche una scarsa risposta del freno durante la frenata. Ciò può derivare da una perdita di liquido dei freni nell'impianto frenante, come una guarnizione del cilindro della ruota rotta.

B. Freni posteriori rumorosi

I forti rumori di macinazione possono provenire dalle ganasce dei freni che non ricevono nemmeno la pressione da un cilindro della ruota difettoso.

C. Perdita di liquido dei freni

Eventuali perdite di liquido dei freni sulle ruote posteriori o accumuli vicino ad esse possono indicare un cilindro della ruota del freno che perde.

5. Quando devo controllare i cilindri delle ruote?

Idealmente, dovresti far controllare i cilindri delle ruote almeno una volta all'anno o ogni volta che le ruote posteriori sono smontate. Inoltre, falli controllare se le spie dei freni si accendono.

6. Che cos'è una soluzione di sostituzione semplice del cilindro della ruota?

Il cilindro della ruota del freno è un componente relativamente semplice, ma sostituirlo non è un compito semplice.

A causa del funzionamento del freno a tamburo, molti pezzi devono essere rimossi e reinstallati correttamente, anche se stai cambiando un cilindro della ruota difettoso.

La soluzione migliore è garantire i servizi di un affidabile meccanico che ti darà un affidabile panoramica dei freni a tamburo, sostituire il cilindro della ruota e regolare correttamente i freni.

A tal fine, assicurati che il meccanico sia:

• Certificato ASE
• Utilizza solo pezzi di ricambio e strumenti di alta qualità
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7. Quanto costa la sostituzione del cilindro della ruota del freno?

Il costo varierà in base alla marca e al modello del veicolo e alla tua posizione.

Ma in generale, sarà in media tra $ 200 e $ 350.

Per darti un'idea, ecco alcuni esempi di prezzi medi del rivenditore:

Modello di veicolo Prezzo medio del rivenditore 2015 Volvo S80$ 2122013 GMC Savana 2500$ 3102007 Volkswagen Jetta$ 2512015 Cadillac CTS$ 190

8. Cosa dovrei cercare in un nuovo cilindro ruota?

Se hai intenzione di acquistare tu stesso un cilindro ruota, ci sono alcune cose a cui dovresti prestare attenzione.

Il cilindro della ruota dovrebbe:

• Soddisfa gli standard SAE J431-GG3000 per la produzione e la garanzia della qualità
• Avere una finitura dell'alesaggio del cilindro di 5-25 micropollici RA per garantire una superficie liscia del foro
• Disponi di una vite di spurgo resistente alla corrosione
• Essere di un metallo che corrisponde il tuo cilindro ruota OEM
• Sii compatibile con il tuo veicolo specifico marca e modello
• Avere una garanzia a vita

Per risparmiarti la seccatura, lascia che il tuo meccanico capisca quale cilindro della ruota del freno è giusto per il tuo veicolo.

9. È possibile ricostruire un cilindro ruota?

Sì, i cilindri delle ruote possono essere ricostruiti anziché sostituiti.

Tuttavia, la maggior parte dei tecnici professionisti consiglierà una sostituzione poiché la ricostruzione richiede tempo e c'è sempre il rischio di ulteriori problemi.

Anche il materiale del cilindro del freno guida questa decisione.

Un cilindro ruota in alluminio deve sempre essere sostituito poiché la levigatura (per levigare il foro) rimuoverà il rivestimento anodizzato che lo mantiene privo di corrosione.

Pensieri finali

La sostituzione del cilindro della ruota può essere un processo abbastanza complesso. Tuttavia, è uno che non dovresti ignorare. Per semplificare le cose, lascia che un meccanico se ne occupi e i freni del tuo veicolo torneranno in perfetta forma in pochissimo tempo.

Per rendere le cose ancora più facili , basta contattare RepairSmith.

I loro tecnici certificati ASE saranno alla tua porta in pochissimo tempo per prendersi cura dei tuoi problemi con i cilindri delle ruote!