L'olio 5W30 è uno dei gradi di viscosità dell'olio più popolari oggi sul mercato. È un ottimo consiglio per autovetture, SUV e autocarri leggeri.
Ma perché è un olio motore così popolare?
A cosa serve l'olio 5W-30?
In questo articolo, discuteremo in dettaglio dell'olio 5W-30.
Vedremo se è adatto per impieghi gravosi e motori diesel e se è un olio motore sintetico o convenzionale. Vedremo anche come è diverso da tutti gli altri oli multigrado.
Cominciamo!
La Society of Automotive Engineers (SAE) ha sviluppato una scala standard per classificare lubrificanti per motori e oli per trasmissioni in base alle loro viscosità. Segue il formato “XW-XX”.
Nel caso dell'olio SAE 5W-30, il numero che precede la W (ovvero 5 ) indica il flusso d'olio a 0°F. Più basso è questo primo numero, migliore è petrolio si esibirà in inverno (non addensando). La "W ' sta per inverno.
I numeri dopo la W indicano la viscosità dell'olio ad alta temperatura (212°F). Più alto è questo numero, migliore è la resistenza petrolio avrà contro il diradamento ad alta temperatura.
L'olio 5W-30 è principalmente un olio motore con viscosità invernale.
Sebbene funzioni adeguatamente a temperature più elevate, il suo utilizzo migliore è per le persone che guidano in regioni a basse temperature.
A causa della sua viscosità inferiore, è generalmente raccomandato per veicoli a benzina o un motore diesel leggero. Oltre a queste funzioni, l'olio multigrado 5W-30 viene utilizzato anche per i seguenti scopi:
Ora che sappiamo a cosa serve l'olio 5W-30, diamo un'occhiata ad alcune delle domande più frequenti su questo olio motore.
Ecco qualcosa in più sull'olio 5W-30 e le sue caratteristiche.
L'olio 5W-30 ha un grado di viscosità a bassa temperatura migliore rispetto, ad esempio, all'olio 10W-30. Di conseguenza, il 5W-30 è meno viscoso a basse temperature.
La bassa viscosità di questo olio significa che non si addensa a una temperatura di esercizio più fredda e scorre uniformemente attraverso il motore senza causare attrito.
Rispetto ad altri oli, il grado di viscosità 5W-30 offre prestazioni migliori durante gli inverni, prevenendo l'usura del motore dell'auto (grazie agli additivi antiusura).
L'olio 5W-30 può funzionare a temperature fino a 95°F, dopodiché è necessario passare a un migliore grado di viscosità dell'olio ad alta temperatura.
L'olio 5W-30 non è adatto per l'uso a temperature estremamente elevate poiché, a queste temperature, i motori delle auto richiedono un olio più denso con supporto e ammortizzazione adeguati. Poiché l'olio 5W-30 è relativamente più sottile di qualsiasi altro olio multigrado come 5W-40, potrebbe non lubrificare bene il motore.
In generale, l'olio 5W-30 è consigliato per l'uso a benzina e diesel leggero.
Tuttavia, 5W-30 può essere sufficiente per un uso intensivo se utilizzato nel clima appropriato (temperature più fredde).
Durante gli inverni, grazie alla sua eccellente viscosità, può resistere a qualsiasi temperatura fredda e moderata pressione.
Assicurati di evitare l'uso intensivo ad alta temperatura con questo olio per viscosità. Ciò potrebbe comportare una lubrificazione e un'ammortizzazione inadeguate ad alta pressione e influire sull'efficienza del carburante e sul consumo di olio.
L'olio 5W-30 è disponibile sia come olio convenzionale (chiamato anche olio minerale) che come olio motore sintetico.
Qual è la differenza?
L'olio motore sintetico SAE 5W-30 viene preparato scomponendo e ricostruendo le molecole di petrolio per produrre olio base raffinato. A questo vengono aggiunti vari additivi per la massima protezione del motore e una migliore durata del motore.
Al contrario, l'olio motore convenzionale 5W-30 utilizza un olio base costituito da petrolio greggio raffinato. A questo olio base vengono aggiunti additivi antiusura.
Anche se olio convenzionale e olio sintetico condividi proprietà simili, olio motore sintetico ha un rendimento molto migliore di olio minerale .
Per quanto riguarda il grado di viscosità dell'olio di 5W-30, l'olio motore convenzionale nuovo di zecca si comporterà esattamente come l'olio sintetico 5W-30. Nel tempo, tuttavia, si deteriorerà più rapidamente e influirà sulle prestazioni del motore e sull'efficienza del carburante.
L'olio sintetico 5W-30, d'altra parte, è molto più stabile e offre una migliore protezione del motore, lubrificando bene le parti critiche del motore.
Nota :L'olio motore (miscela sintetica, convenzionale o sintetica) si deteriora dopo un certo punto e perde l'efficienza del carburante.
Mentre alcuni oli hanno naturalmente un'elevata viscosità, dovresti essere in grado di distinguere tra olio denso e olio contaminato. L'olio scuro e fangoso e i depositi del motore indicano un cambio d'olio e possono influire sulla durata del motore.
Un motore diesel brucia a un tasso di compressione molto elevato, molto più alto dei motori a benzina. Pertanto, richiedono oli motore ad alta viscosità o completamente sintetici che possano funzionare a temperature elevate.
L'olio utilizzato nel motore dovrebbe essere in grado di resistere a temperature e pressioni di esercizio elevate durante la lubrificazione delle parti del motore.
Sebbene l'olio 5W-30 sia adatto per un motore diesel leggero, probabilmente vorrai optare per un olio più pesante e denso per l'uso quotidiano e intensivo (ad es. olio motore 15W-40).
L'olio 5W-30 funziona bene con un'ampia gamma di varietà di motori per auto e autocarri leggeri. Questo olio multigrado copre anche un intervallo di temperatura decente ed è abbastanza versatile.
Quindi, puoi aspettarti i seguenti vantaggi dall'utilizzo di 5W-30 (olio convenzionale o sintetico):
Anche se l'olio motore 5W-30 è una raccomandazione popolare tra meccanici e produttori di automobili, ogni motore di auto è costruito in modo diverso. Quando scegli un olio multigrado, ricorda di consultare il tuo meccanico e consultare il manuale della tua auto per eventuali requisiti di olio specifici.
Utilizzo di giusto olio motore è uno degli aspetti più importanti della corretta cura della tua auto — quello e gli intervalli regolari di cambio dell'olio e la manutenzione!
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