Le case automobilistiche forniscono le specifiche dell'olio per ogni modello e c'è una ragione per questo. L'olio motore è classificato in base alla sua viscosità. Se l'olio è più denso o extra sottile, specifica il tipo di motore per cui è adatto. Esistono centinaia di oli ma 10w30 e 5w20 sono i più comuni di tutti. Il tipo 10w30 è quello più spesso e 5w20 è il più sottile. A questo punto, ti starai chiedendo:Posso usare 10w30 invece di 5w20 ?
Perché non esplorare insieme quale tipo di olio è adatto al tuo veicolo.
Ovviamente, la scelta dell'olio influisce sulle prestazioni di un motore. Alcune parti del motore sono costruite per funzionare bene con un tipo specifico di olio. Quindi, controlla cosa accadrebbe se utilizzi 10w30 anziché 5w20.
Prima di pensare a posso usare 10w30 invece di 5w20 , è fondamentale sapere quale tipo di olio è adatto all'ambiente. La W è lo standard che specifica gli inverni. Minore è il numero prima di W, minore è la viscosità dell'olio. Inoltre, molti di noi sanno che l'olio diluente è facile da accendere anche a temperature inferiori a quelle negative. Pertanto, se la temperatura è inferiore a zero, utilizzare olio 5w20. Nello stesso caso, l'olio 10w30 può richiedere ore per accendersi negli inverni. Quindi, è meglio scegliere saggiamente il tipo di olio a seconda del tempo.
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Parti come l'asta e il cuscinetto principale aiutano a sopportare un carico sull'albero rotante. Queste parti normalmente funzionano bene con olio più denso poiché porta alla pellicola più forte. L'olio più diluente (5w20) non sarà in grado di sostenere i componenti in movimento per sostenere il peso e alla fine si consumerà. Alcune altre parti come gli ugelli di raffreddamento funzionano in modo efficiente con olio più diluente. In ogni caso, metti olio più denso; gli ugelli sperimenteranno un flusso ridotto. In questi casi è preferibile utilizzare consigli di manutenzione efficaci o semplicemente contattare il meccanico più vicino.
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Quando si usa 10w30 invece di 5w20, probabilmente sono rilevabili solo poche modifiche, specialmente quando il motore sta per usurarsi ed è vecchio. Inoltre, uno dei vantaggi dell'olio più sottile sarebbe quello di accendersi rapidamente. Pertanto, sono necessari meno sforzi per pompare il carburante, riducendo al minimo il risparmio di carburante. D'altra parte, la vita di un motore può diminuire a causa della circolazione irregolare dell'olio nella regione del pistone.
10W30 è più spesso e protegge il vecchio motore con la sua capacità di tenuta. 5W20 è un olio multigrado più sottile, pertinente per avviamenti rapidi alle temperature più basse. Per proteggere la tua auto da danni interni, è utile utilizzare solo olio motore specificato dai produttori.
Quindi, la prossima volta che qualcuno ti chiede posso usare 10w30 invece di 5w20 , hai la risposta giusta!
