Un differenziale a slittamento limitato, o LSD, è il componente che aiuta il motore a trasferire la sua potenza alla strada. Essendo parte del sistema di trasmissione, aumenta la maneggevolezza e le prestazioni di un'auto, facilitando l'unità motore a trasformare la sua potenza in prestazioni su strada in modo più efficiente. Per capire cos'è un differenziale a slittamento limitato , è necessario avere una discussione sulle sue funzioni, vantaggi e problemi che deve affrontare.
Per capire cos'è un differenziale a slittamento limitato , è importante avere un'idea chiara del suo meccanismo di funzionamento.
Senza approfondire i termini meccanici, il modo più semplice per descrivere un LSD è che è un dispositivo per controllare lo slittamento delle ruote quando perdono aderenza sulla superficie durante l'accelerazione.
Come fa? Limita lo slittamento delle ruote, attraverso un sistema meccanico o elettrico, o una combinazione di entrambi, facendo circolare la potenza del motore sulle ruote con maggiore aderenza in modo che il veicolo non perda il controllo in curva o su una superficie scivolosa.
Rispetto a un differenziale aperto convenzionale, un LSD consente al guidatore di esercitare un maggiore controllo sull'erogazione di potenza del motore. Il primo fa girare le ruote a varie velocità dietro gli angoli applicando degli ingranaggi. Ma non ha molto controllo sulle ruote quando guidi ad alta velocità.
Quando la potenza del motore viene trasferita alle ruote, la trasmette agli pneumatici che hanno la minor aderenza perché hanno la minor resistenza. Di conseguenza, anche se la tua auto genera molta potenza del motore, non si tradurrà in prestazioni. Lo spostamento sbilanciato della potenza fa slittare il pneumatico scarico mentre il resto continua a fare presa.
Un LSD corregge questo cambio di potenza sbilanciato e aiuta a convertire la potenza del motore in prestazioni. Invia la coppia del motore alle ruote che hanno la maggiore aderenza. Impedisce lo slittamento del pneumatico scarico e aumenta l'aderenza e le prestazioni in curva durante l'accelerazione.
Quindi, una breve discussione su che cos'è un differenziale a slittamento limitato e come funziona potrebbe averti dato un'idea dei vantaggi di questo componente. Migliora le prestazioni e la maneggevolezza di un veicolo. Tutte le auto ad alte prestazioni possono effettivamente mostrare prestazioni così potenti su strada per l'LSD.
E puoi considerarlo come un'importante caratteristica di sicurezza. Limitando lo slittamento delle ruote, impedisce al veicolo di perdere il controllo quando si svolta in curva ad alta velocità. Aumenta anche la trazione delle auto a 4 ruote motrici, migliorandone le prestazioni fuoristrada.
Tuttavia, ci sono alcuni problemi del differenziale a slittamento limitato anche. Non può trasmettere il 100% della potenza a una ruota. Quando c'è una ruota con trazione, deve inviare un po' di potenza (in piccola quantità) a quella che non ha aderenza. Inoltre, non tutti i modelli di auto hanno lo stesso tipo di LSD. Quindi, la sua uscita può variare a seconda della marca e del modello.
