Domanda tecnica Express Car Care:
Mi chiamo Landon. Ho comprato un nuovo minivan e ha iniziato a fumare dal tubo di scappamento. Il mio centro assistenza ha detto che la mia guarnizione della testata si è rotta. Cosa posso fare per evitare che si ripeta?
Risposta Express Car Care:
La guarnizione della testata si inserisce tra la parte superiore del motore e la testata. Il suo compito è sigillare quella connessione e mantenere l'olio e il liquido di raffreddamento in circolazione nelle parti giuste del motore.
Quando perde, l'olio può entrare nel liquido di raffreddamento e viceversa. A volte il liquido di raffreddamento o l'olio motore possono entrare nella camera di combustione dove vengono bruciati con il carburante, che è ciò che fa tutto il fumo di cui parlava Landon.
Ha detto che il suo furgone era nuovo, quindi è probabile che la guarnizione della testata si sia guastata perché è stata installata in modo errato, il che è molto raro. A volte bruciano.
Il surriscaldamento del motore è una delle principali cause delle guarnizioni della testata bruciate. Seguire il programma per il servizio del sistema di raffreddamento è un ottimo modo per i conducenti di evitare il surriscaldamento.
La sostituzione di una guarnizione della testata è una riparazione abbastanza costosa nella maggior parte dei negozi di servizi automobilistici. Vale sicuramente la pena investire nella manutenzione regolare del sistema di raffreddamento presso Express Car Care per evitare quel costoso lavoro di riparazione. Chiedi al tuo consulente di assistenza amichevole e competente se è il momento di un servizio di sistema di raffreddamento.
