Ogni fanatico di auto sogna di ricostruire il proprio motore, apportando ogni piccola modifica e personalizzazione che abbia mai immaginato. Ciò potrebbe costare fino a $ 6000. $ 4000 è tipico.
Ricostruire il motore di un'auto non è un'impresa facile. Ci vuole tempo, pratica, esperienza, know-how, tutta una serie di strumenti, un garage e un sacco di soldi.
A volte ricostruire il motore di un'auto è una questione di scelta. Ad esempio, ci sono molte persone là fuori che amano guidare auto d'epoca in città.
Per loro, una ricostruzione del motore potrebbe essere l'unico modo per mantenere in funzione la loro corsa degli anni '50. Per altri è una questione di riparazione e investimento.
Ad esempio, se hai un'auto più recente e il motore ha avuto un grosso problema, ma ami il veicolo, puoi scegliere di ricostruire il motore.
È importante sottolineare qui che ricostruire un motore può significare cose diverse in base ai vari contesti ed esigenze del proprietario dell'auto.
A volte ricostruire un motore significa smontare l'intero motore e crearne uno nuovo di zecca. È costoso e difficile (ma non impossibile).
Per altri, la ricostruzione del motore si riferisce alla sostituzione di molte guarnizioni e guarnizioni. In generale, la ricostruzione media va da $ 2.500 a $ 4.000.
Alcune stime arrivano fino a $ 6000+. Perché così in alto? È un sacco di lavoro!
La prima domanda che dovrebbe porre qualcuno che sta valutando una ricostruzione del motore è se ne vale la pena? Potrebbe benissimo non esserlo.
Cercando come ricostruire un motore su Internet è un ottimo modo per iniziare.
Alla gente piace ricostruire auto classiche, auto per hobby, auto d'epoca e taxi. Perchè no? Sono retrò, divertenti e funky!
A volte la ricostruzione del motore per un veicolo del genere è un investimento! Potresti comprare un classico in pessime condizioni per poche migliaia (o centinaia) di dollari.
Con il meccanico giusto al tuo fianco, potresti riportare il veicolo al suo antico splendore (o oltre), aumentando il valore di rivendita lungo il percorso.
Questo è comune con i titoli di salvataggio. Un titolo di salvataggio significa che l'auto è diretta alla discarica.
Tuttavia, se aggiusti l'auto, lo stato può aggiustare il titolo in modo che l'auto sia considerata di nuovo idonea alla circolazione.
A volte le auto più recenti hanno problemi al motore che richiedono una ricostruzione. Questo di solito accade a causa di un errore del produttore, un incidente o una cattiva guida.
Se l'auto è nuova di zecca, forse la riparazione è coperta da garanzia, richiamo o assicurazione. In caso contrario, alla fine la riparazione potrebbe non valerne la pena.
Parla con un meccanico delle opzioni di ricostruzione del tuo motore.
Come ricostruire un motore dipende da vari fattori.
Ad esempio, un motore pushrod è diverso dagli altri tipi. Utilizza un blocco a forma di V, che è più comune nelle auto classiche.
Questo design posiziona un albero a camme nel blocco mentre le aste di spinta vanno in città sulle teste dei cilindri.
Ancora oggi alcune auto utilizzano ancora il sistema pushrod. Perchè no? È affidabile, facile da navigare e di natura semplice.
Il Joe medio non dovrebbe iniziare un progetto fai-da-te senza aver imparato tutto ciò che c'è da sapere su come ricostruire il motore di un'auto .
Ci sono molti strumenti necessari per il lavoro:
Questo non è affatto un elenco completo. Ogni ricostruzione è diversa .
Un meccanico ha molti strumenti a portata di mano per il lavoro; per questo motivo un progetto di ricostruzione del motore è sconsigliato agli amatori. Questo è sicuramente uno in cui devi fidarti di un professionista.
Se sei deciso a fare il lavoro da solo, dovresti fare la ricostruzione su un'auto che non devi usare come autista quotidiano.
Ricostruire un motore, soprattutto se non sei esperto, richiederà molto tempo (e denaro), quindi preparati a un progetto reale (e a lasciare la tua auto fuori strada per un po').
Quando qualcuno inizia a pensare a "come ricostruire un motore" probabilmente stanno cercando una guida passo passo.
Imparare a ricostruire un motore non è esattamente qualcosa che si può imparare leggendo un libro, un blog o un articolo.
Se non conosci questo, avrai bisogno di molto spazio per tentativi ed errori, oltre a un guru che supervisioni il tuo lavoro in caso di domande o problemi.
Se sei ancora deciso a dare un'occhiata al processo passo dopo passo, in termini generali, continua a leggere.
Come affermato, queste informazioni sono per le tue informazioni generali. Il processo effettivo può essere piuttosto dettagliato e complicato. Chiedi aiuto a un meccanico.
Sapere come ricostruire un motore inizia molto prima di rimuoverlo.
Detto questo, la guida continua con questo passaggio in particolare.
Poi arriva la parte divertente! Togliendo tutte le cinture e gli accessori. Ancora una volta, ricorda di ordinare, organizzare, classificare ed etichettare le parti mentre le estrai.
Inizia a rimuovere i componenti rimanenti. Quindi, è il momento di togliere quanto segue:collettore di aspirazione, piano dell'olio, coperchio della distribuzione, volano e coperchi.
Usa una bacinella. Uscirà più olio o liquido di raffreddamento. Non vuoi che formi una pozzanghera nel tuo spazio di lavoro.
Ora è il momento di rimuovere le aste di spinta e i bilancieri. Smontare il gruppo valvole (testate).
Ispezionare queste parti mentre le maneggi? Nelle ricostruzioni del motore, le parti ancora in buono stato vengono riutilizzate. Le parti danneggiate vengono riparate o sostituite.
Curiosità:la rimozione della testata del cilindro richiede di prendere i bulloni in uno schema avanti e indietro. In caso contrario, la testa potrebbe deformarsi dalla coppia.
Quindi arriva il momento di rimuovere la catena di distribuzione e l'albero a camme.
Dovrai invertire il motore per rimuovere i cappucci delle bielle. Tieni l'hardware a portata di mano per dopo, dicono gli esperti.
Qui puoi sfruttare il motore aperto per lucidare i cilindri ed eliminare l'accumulo di carbonio. Fai attenzione a non graffiare nulla.
Controlla l'albero a gomiti. Questa è la prossima mossa. Togli i cappucci, l'albero stesso e poi i cuscinetti.
L'albero motore potrebbe essere danneggiato. Se lo è, fallo riparare o sostituirlo.
Imparare come ricostruire un motore richiede non solo la conoscenza di come smontarlo ma anche come montarlo.
Per prima cosa, esaminerai tutte le parti che hai rimosso, le ispezioni, le ordinerai e ti preparerai a rimettere tutto insieme.
Quindi, lavare le parti. Asciugali in modo che non ci sia umidità. Questo è importante!
A proposito, questo è il momento di pulire il blocco motore.
In questa fase ti ritroverai anche a cercare di sostituire i tappi antigelo e le fasce elastiche del motore.
Prestare attenzione al manuale o alle istruzioni qui. Fare questi passaggi in modo errato può avere alcune importanti conseguenze a lungo termine.
Un cattivo lavoro a portata di mano potrebbe mandare questo motore ricostruito in discarica in pochi mesi.
Quindi, inserisci i nuovi cuscinetti dell'albero a camme.
Quando inizi a installare i cuscinetti di banco, l'albero motore e i cappucci, devi ricordarti di usare il lubrificante nei punti appropriati.
Anche in questo caso, i cappucci richiedono un assemblaggio speciale per la coppia. Fai attenzione!
A questo punto dovrai utilizzare lo strumento di compressione dell'anello del pistone, quindi se non ne hai uno, prendi in prestito il dispositivo.
Ora è il momento dell'albero a camme! Usa molto lubrificante per mantenere tutto bello e succoso. Successivamente ci sono i pezzi di cronometraggio e i pignoni.
Metti la coppa dell'olio al suo posto. Utilizzare la guarnizione corretta. Puoi persino crearne uno tuo con un produttore di guarnizioni in silicone.
Dopo aver installato la guarnizione della testata, inserire la rampa di valvole. Installare anche i coperchi e i collettori di aspirazione. Usa molto lubrificante!
Pezzi finali da installare:
Quando la ricostruzione del motore è quasi terminata, uno dei passaggi finali consiste nel riabbassare il motore nel veicolo.
Utilizzerai di nuovo il sollevatore.
Inverti l'ordine di come l'hai tolto; poi aggiungere l'olio. Ricollega tutti quei tubi, raccordi, ecc. Versa anche la giusta quantità di antigelo.
Tempo di prova! Assicurati che TUTTO sia installato correttamente. Non dovrebbero esserci parti extra. Assicurati di avere anche il lubrificante nei posti giusti.
Se il motore funziona come nuovo, sarai un campeggiatore felice.
Ricostruire un motore, per non parlare di imparare a farlo, non è un'impresa facile.
Questo non è il tipo di riparazione pensato per un dilettante. Anche alcuni professionisti evitano questa riparazione perché richiede molto lavoro.
Smontare un intero motore e assicurarti di poter trovare o fabbricare tutte le parti necessarie per rimontarlo alla fine, non è da tutti.
Ci vuole un sacco di tempo e denaro per portare a termine il lavoro.
Il costo medio per la ricostruzione di un motore è compreso tra $ 2.500 e $ 4.000, anche se non sono rari fatturati fino a $ 6.000.
Se un'auto è molto vecchia, potrebbe non valerne nemmeno la pena. La vita media di un'auto oggigiorno è di circa dodici anni.
Guidare una Dodge Neon del 1995 è piuttosto interessante, ma perdere 4-6K per ricostruire il motore di un'auto economica che ha più di 25 anni non ha senso dal punto di vista finanziario.
Se il meccanico esce e ti guarda con aria seria, dicendo "è una ricostruzione completa del motore per te", devi conoscere le tue opzioni.
Se l'auto è nuova e il motore è molto cattivo, potrebbe essere coperto da garanzia o richiamo.
Se il motore ha bisogno di essere ricostruito a causa di un incidente, forse l'assicurazione lo coprirà.
Se nessuna di queste scelte è vera, è probabile che la soluzione migliore sia chiamare una discarica. Non è un problema, però. Ti pagheranno in contanti per l'auto.
Sicuramente è meglio vendere migliaia di dollari per continuare a guidare lo stesso vecchio battitore dal punto A al punto B!
