Il fluido di trasmissione è un componente cruciale delle strutture interne del tuo veicolo e delle prestazioni della tua auto. Il fluido di trasmissione influisce direttamente sulla trasmissione, il componente che utilizza ingranaggi e treni di ingranaggi per fornire la corretta quantità di velocità e coppia al motore dalle ruote. Se si verificano sintomi di fluido di trasmissione basso, questi componenti non saranno lubrificati a sufficienza per prestazioni ottimali.
La funzione principale del fluido di trasmissione è quella di lubrificare le diverse parti della trasmissione. Tuttavia, ha anche altri lavori importanti, come:
Esamineremo come controllare i livelli dei noodle di trasmissione per assicurarci che siano riempiti alla quantità corretta e i sintomi più comuni del fluido di trasmissione basso che i conducenti notano nelle loro auto. Correggendo i sintomi del fluido di trasmissione basso prima che peggiorino, puoi aiutare a prevenire guasti prematuri alle trasmissioni, problemi interni al sistema e gravi problemi che potrebbero causare il mancato funzionamento della tua auto a un livello ottimale.
Per rimediare ai sintomi del fluido di trasmissione basso, devi sapere come controllare il livello del fluido di trasmissione per vedere se la tua auto funziona al livello di prestazioni corretto.
Molte auto moderne non hanno un'astina di livello del fluido di trasmissione inclusa nel sistema. Invece, le case automobilistiche e le case automobilistiche controlleranno il livello del fluido per te poiché a volte può essere difficile per gli utenti trovarsi. Assicurati di utilizzare il manuale del proprietario della tua auto per vedere se l'astina di livello del cambio è accessibile o se devi portare la tua auto da un meccanico.
Se vuoi eseguire questo processo da solo, ci sono alcuni suggerimenti e passaggi che dovresti usare durante il controllo del fluido di trasmissione. Seguendo i passaggi in ordine, puoi aiutare a risolvere i sintomi del fluido di trasmissione basso.
A volte, quando ti chiedi come rimediare ai sintomi del fluido di trasmissione basso, il fluido di trasmissione potrebbe bruciare invece di essere a un livello basso nella tua auto. Se il liquido non è del colore giusto, come il nero invece del rosso, o se noti un odore di bruciato, è probabile che il colpevole sia questo. Il fluido bruciato può verificarsi quando la trasmissione si surriscalda e c'è troppo attrito. In questo caso, è necessario sostituire il fluido di trasmissione per evitare complicazioni che si verificano quando si cambia il fluido di trasmissione su un chilometraggio elevato.
Sia il cambio automatico che quello manuale utilizzano frizioni. Sebbene i problemi di frizione siano più comuni nelle auto manuali, le auto automatiche possono comunque soccombere a malfunzionamenti della frizione. In un'auto automatica, la trasmissione e il convertitore di coppia hanno dischi della frizione che possono usurarsi e danneggiarsi a causa di un fluido di trasmissione insufficiente. I problemi alla frizione possono causare i sintomi del fluido di trasmissione basso.
La funzione principale del convertitore di coppia è di trasferire la potenza del motore in coppia, che è il tipo di potenza che la trasmissione può utilizzare. Nel tempo, il convertitore di coppia si guasta e si danneggia. Quando il convertitore funziona correttamente, il fluido scorrerà attraverso il convertitore di coppia. Tuttavia, se è danneggiato, il fluido di trasmissione non sarà in grado di fluire. I problemi del convertitore di coppia possono essere la causa dei sintomi del fluido di trasmissione basso.
È anche possibile che le bande di trasmissione si rompano, si consumino nel tempo e si danneggino. Questi problemi possono causare lo slittamento della trasmissione poiché sono incaricati di collegare le marce. Se le bande di trasmissione sono danneggiate, ciò può causare sintomi di fluido di trasmissione basso.
La marcia impostata nel tuo veicolo richiede varie frizioni e fasce che cambiano le marce e influiscono sui cambi di velocità. Le bande nella trasmissione automatica sono solitamente il problema chiave quando si tratta di scivolare. La fascia usurata e danneggiata può consentire a parti della trasmissione di continuare a ruotare per alcuni secondi dopo aver cambiato marcia.
La continuazione della rotazione dopo aver cambiato marcia fa sì che le marce si sentano sciatte, il che significa che il tuo motore girerà durante un cambio marcia.
Insieme a una fascia usurata e un fluido di trasmissione basso, ci sono ancora altri motivi per i tuoi problemi di trasmissione. I cambi di marcia nel cambio automatico sono innescati dai solenoidi che convertono il fluido del cambio automatico. I problemi del solenoide possono essere la ragione principale alla base dei sintomi del fluido di trasmissione basso.
Lo slittamento della trasmissione è causato dal fluido di trasmissione basso, dalla contaminazione del fluido di trasmissione o dalla mancanza di manutenzione ordinaria nel sistema di trasmissione. Lo slittamento della trasmissione può anche essere dovuto all'usura interna degli organi di trasmissione all'interno della trasmissione stessa. Se anche il tuo motore gira molto insieme alla trasmissione che slitta, questo è un segno di sintomi di fluido di trasmissione basso.
Un liquido rosso che perde e si vede sotto il tuo veicolo è un chiaro segno di una cattiva trasmissione. È un indicatore che probabilmente hai una perdita di fluido di trasmissione proveniente da una delle tue linee di raffreddamento, una guarnizione di trasmissione o una guarnizione della valvola. Questo fluido di trasmissione che perde non è solo dannoso e negativo per la trasmissione stessa, ma può anche portare a un pericolo di incendio.
I sintomi del fluido di trasmissione basso possono essere causati dalla macinazione degli ingranaggi quando si tenta di cambiare marcia in macchina. Quando la trasmissione macina e le marce del cambio non funzionano, questa può essere una condizione direttamente correlata al mancato rilascio della frizione, agli anelli del sincronizzatore del cambio all'interno della trasmissione rotti o danneggiati o al cambio che ha un problema di regolazione.
Inoltre, se il fluido e l'olio della trasmissione sono troppo bassi, contaminati, pieni di detriti o se il fluido è del tutto sbagliato, ciò può anche causare un grave problema nelle auto a cambio manuale.
Nelle auto più vecchie, l'aggiunta di fluido di trasmissione fresco può effettivamente causare la perdita di potenza e il guasto dell'auto. Altri sintomi del fluido di trasmissione basso sono che l'auto non ha potenza, pochissima potenza e il motore può ancora funzionare correttamente. Questo problema potrebbe derivare da problemi di trasmissione interni, freni che non funzionano correttamente a causa di una pinza o di un tubo del freno difettosi, oppure il computer interno della tua auto ha una potenza limitata a causa di un problema elettrico interno che è stato rilevato nel motore.
Come puoi vedere, riconoscere i sintomi più comuni del fluido di trasmissione basso è fondamentale per i conducenti per mantenere la loro trasmissione funzionante al livello corretto. Senza il fluido di trasmissione, la trasmissione diventerebbe troppo calda, con conseguente usura eccessiva e rottura nel tempo.
I conducenti devono riconoscere i sintomi più comuni di fluido di trasmissione basso, come fluido bruciato, problemi alla frizione, macinazione durante il cambio, guasto dell'auto, perdite di fluido, trasmissione che slitta, problemi con il solenoide e ingranaggi usurati.
Non appena i conducenti notano i sintomi del fluido di trasmissione basso, dovrebbero controllare il livello del fluido di trasmissione, da soli o presso un'officina meccanica professionista. In questo modo, le unità possono prevenire eventuali problemi di trasmissione futuri con conseguenti costi elevati di sostituzione della trasmissione!
