Come proprietario di un'auto, è importante conoscere tutti i fluidi che devono essere versati nel tuo veicolo, affinché funzioni e funzioni correttamente. Quindi, quando si tratta di liquido della frizione e liquido dei freni, c'è una differenza? Abbiamo le informazioni di cui hai bisogno ora!
Hai sentito le due parole insieme... "frizione fluida" e quando le senti, suona sicuramente come se questo tipo di fluido sia una "cosa reale". Ma ecco il vero problema del liquido della frizione:il liquido della frizione è inesistente ! Attesa! Spieghiamoci prima di partire!
Il liquido della frizione è in realtà il liquido dei freni che è alloggiato nel cilindro principale della frizione. Una volta premuto il pedale della frizione, questo particolare fluido viaggerà dal cilindro principale della frizione, quindi entrerà nel cilindro secondario. La pressione del fluido quindi innesta la frizione. Questa azione ti consente di cambiare marcia. Una volta innestata la frizione, il pedale della frizione verrà quindi rilasciato, consentendo al fluido di tornare al cilindro principale della frizione del veicolo.
Questo particolare fluido è trattenuto nel cilindro principale della frizione. Dopo aver premuto il pedale della frizione del veicolo, il fluido arriva al cilindro secondario. È qui che la pressione del fluido aiuta a spostare la frizione, che è troppo pesante per essere spostata senza quella pressione aggiunta. Se si verifica una perdita di fluido dal cilindro principale della frizione del veicolo, non avrai abbastanza potenza o pressione per innestare la frizione in modo efficace ed efficiente. Ciò comporterà ulteriormente che il tuo veicolo non sarà in grado di cambiare marcia. Se il liquido dei freni nel vano frizione viene contaminato da detriti e sporco, si rischiano gravi danni alla pompa frizione e al cilindro secondario.
Come proprietario di un'auto, è probabile che tu abbia capito che utilizzerai sicuramente il fluido nella frizione presto e spesso. Ogni volta che cambi marcia, avrai bisogno del tuo fluido nella frizione per poter svolgere il suo lavoro. Detto questo, verrà il momento in cui dovrai sostituire il fluido nella frizione, con fluido fresco e nuovo. Molti esperti di auto suggeriscono di sostituire quel fluido nella frizione circa una volta ogni due o tre anni circa. È un evento comune che il fluido nella frizione soccomba alla contaminazione. Quindi, sicuramente vuoi sostituire questo particolare fluido , oppure corri il rischio di causare seri danni alla tua auto e ai suoi componenti.
Sicuramente vorrai cercare i segnali che indicano che è ora di sostituire il liquido nella frizione . Esaminiamone alcuni, assicurandoti di sapere quando sei a corto di liquidi.
I livelli di liquido nella frizione possono certamente diminuire, anche durante il normale funzionamento. Ma vuoi prenderti il tempo necessario per escludere qualsiasi problema enorme, come una perdita o una frattura da qualche parte. Se devi riempire il serbatoio del liquido abbastanza spesso, potresti dover portare la tua auto da un meccanico, assicurandoti di non avere perdite di liquido o crepe da qualche parte. Ma se scopri che stai riempiendo quel serbatoio abbastanza spesso, allora ci sono buone probabilità che tu abbia una perdita che si trova da qualche parte nel sistema e con quella perdita potrebbe manifestarsi in punti bagnati sul tuo vialetto o in altri punti del terra. Pertanto, è a tuo vantaggio rendere i controlli dei fluidi una parte della normale routine di manutenzione del tuo veicolo.
Con bassi livelli di fluido che influiscono sul funzionamento della trasmissione di potenza del tuo veicolo, è probabile che tu possa notare una differenza principalmente nel modo in cui il nostro veicolo cambia marcia. Potrebbero esserci casi in cui il tuo veicolo sussulta o vibra quando vai a cambiare marcia. Ora hai introdotto uno stress eccessivo su diversi componenti meccanici - che potrebbero portare a riparazioni estese - se non curati al più presto. Stai anche notando che la tua auto è molto più insensibile o addirittura lenta quando vai a cambiare marcia? Ora sei entrato nel regno dello slittamento del cambio e del guasto alla frizione. Queste circostanze possono essere causate da una risposta ritardata. Il tuo veicolo sta cominciando a barcollare all'indietro oltre che in avanti? Quindi, ciò è dovuto alla mancanza di fluidi, che consente una transizione regolare e sistematica. Potresti anche vedere irregolarità nella tua frizione, ad esempio la frizione che rimane abbassata e non si rialza quando la premi. E infine, non ignorare mai i rumori stridenti che potresti avvertire una volta cambiata la marcia. Il basso livello di fluidi tiene a bada il corretto impegno. Quindi, quando quelle parti si macinano insieme, sono sulla buona strada per rompersi e consumarsi rapidamente.
Se dovessi avere a che fare con problemi con la frizione del tuo veicolo, preparati per una riparazione che ti costerà un bel soldo In genere, una sostituzione della frizione è nel quartiere di circa $ 1.200. In effetti, è noto che alcune sostituzioni della frizione ammontano a $ 1.400, comprese le parti e la manodopera. I costi medi che presentiamo qui non sono certamente alti come alcune altre riparazioni di veicoli, ma sono comunque sufficienti per farti pensare a una o due cose.
Il liquido dei freni gioca un ruolo chiave nel ruolo nel corretto e corretto funzionamento dell'impianto frenante della tua auto. Operando a temperature molto elevate, il liquido freni aiuta a facilitare i movimenti organizzati delle parti e dei componenti dell'impianto frenante.
Essendo una sostanza non comprimibile che si trova all'interno delle tubazioni dei freni, il liquido dei freni aiuta a fornire la forza che viene prodotta, una volta premuto il pedale del freno. Questa potenza viene applicata a tutti i rotori dei freni, che si trovano ai quattro angoli del veicolo. Una pressione sostenuta ed efficace una volta applicata, aiuta le ruote a rallentare o fermarsi completamente, a seconda della quantità di pressione utilizzata dal conducente.
Il liquido dei freni è infatti un liquido che deve essere sostituito periodicamente. Poiché sul mercato è disponibile una varietà di liquidi dei freni realizzati per veicoli specifici, è necessario assicurarsi di scegliere il liquido dei freni corretto per il proprio veicolo particolare.
I principali tipi di liquido dei freni sono liquidi a base di silicio e liquidi a base di glicole. Il liquido dei freni a base di glicole viene utilizzato principalmente nei veicoli prodotti con ABS o sistemi frenanti antibloccaggio. Questi fluidi particolari sono disponibili anche in una varietà di opzioni di qualità.
Il liquido dei freni a base di silicone è progettato per essere utilizzato in auto che non sono realizzati con tecnologie ABS. Se un veicolo non ABS dovesse mai avere liquido dei freni a base di glicole nel suo sistema, allora quel particolare fluido dovrebbe quindi essere utilizzato continuamente, poiché le quantità residue di glicole comprometteranno quindi il risultato e le prestazioni di un fluido che è silicio -basato. Chiedi al tuo meccanico il liquido dei freni specifico che dovresti usare.
Come devo controllare il liquido dei freni?
A seconda del tipo di veicolo che hai, il controllo del liquido dei freni potrebbe richiedere un po' di tempo ed energia. Come regola generale, molti veicoli moderni sono fabbricati con un serbatoio creato appositamente per il liquido dei freni. Puoi sempre fare un controllo online o leggere il manuale del tuo proprietario per scoprire dove si trova il tuo serbatoio. Quando lo trovi, puoi svitare con attenzione il tappo e guardare se hai un serbatoio pulito o se è sporco. Uno sporco può sicuramente interferire con il funzionamento dei tuoi freni. Quindi, dovrai prenderti il tempo per pulirlo, se sei all'altezza. Prendetevi il tempo per controllare il livello. Una volta fatto, puoi iniziare a riempirlo con cura, se è basso. Se stai guardando un serbatoio vuoto, potrebbe essere necessario spurgare l'impianto frenante. Non dimenticare di prendere nota del colore del liquido dei freni. Il liquido sembra scuro e sporco? Quindi è il momento di rivolgersi a un meccanico professionista in modo che possa cambiarlo. Per qualsiasi cambio e controllo fai-da-te del liquido dei freni, prenditi il tuo tempo e stai molto attento. Il liquido dei freni è piuttosto tossico; ciò significa che qualsiasi vecchio liquido dei freni deve essere smaltito e maneggiato con cura. Lo sapevi che il liquido dei freni può mangiare la vernice? Ricorda anche di unire la tua attenzione con la velocità. Come mai? Bene, qualsiasi esposizione a lungo termine all'aria può rovinare il liquido dei freni. Per questi motivi e molti altri, potrebbe essere saggio lasciare che un professionista si occupi del rifornimento del liquido dei freni o dei lavori di sostituzione.
