"I meccanici lo odiano per questo semplice trucco!" Non proprio, ma abbassare la pressione dei pneumatici potrebbe effettivamente aiutarti a uscire da un inceppamento. Forse. Bloccare la tua nuova auto in un cumulo di neve fa schifo, ma esaurire i modi per sbloccarla fa schifo ancora di più. Questo strano mito potrebbe aggiungere un altro consiglio per la guida invernale al tuo arsenale. Ma usare questo trucco da fuoristrada aiuterà davvero così tanto?
Sfortunatamente, abbassare la pressione dei pneumatici della tua auto non farà molto per te. L'idea nasce da percorsi fuoristrada. Coloro che strisciano sulle rocce per divertimento spesso lasciano cadere i loro PSI per una ragione. In questo modo, uno pneumatico all-terrain ottiene più presa sui suoi dintorni rocciosi. Ovviamente, ha anche il vantaggio di rendere il tuo pneumatico meno soggetto a forature. E sono tutti questi motivi che significano che questo trucco non funziona davvero sulla neve. E questo è doppiamente vero se hai pneumatici invernali (faresti meglio).
Se stai guadando la neve, la fisica dice che vuoi che le tue gomme funzionino come uno scarpone da neve. Dovrebbe scendere sotto la neve fino allo sporco più aderente o all'asfalto sottostante. Non puoi farlo se le tue gomme sono tutte morbide e airless, vero? Più precisamente, i migliori pneumatici invernali (di cui hai assolutamente bisogno in inverno) fanno la maggior parte del loro lavoro ai bordi. Sfiatano neve, acqua e ghiaccio dalla superficie del pneumatico, oltre a spingere verso il basso nella neve. Ancora una volta, non puoi fare nulla di tutto ciò se le tue gomme sono tutte senza spina dorsale e flosce.
Così. Come ci si libera da quel cumulo di neve? A differenza del WRX in crash che ho visto qualche mese fa, lo spegnimento non è davvero un'opzione. Come continuo a dire a chiunque ascolti (tu, si spera), le gomme invernali sono la cosa migliore che puoi fare per migliorare l'aderenza. È sia una soluzione preventiva che attiva al problema del cumulo di neve. I battistrada da neve forniscono più aderenza, riducendo la probabilità di rimanere bloccati in primo luogo. Aggiungono anche trazione a velocità più basse grazie ai loro bordi robusti.
Supponendo che ciò non porti fuori la tua auto, ci sono ancora alcuni piccoli trucchi che puoi usare oltre ad abbassare la pressione dei pneumatici. Naturalmente, il vecchio trucco della lettiera per gatti fa miracoli. Dà al tuo destriero invernale una bella superficie ghiaiosa a cui aggrapparsi mentre tenti di liberare il tuo sé congelato. In caso contrario, catene da neve o manicotti come quello nell'immagine sopra forniscono la migliore trazione possibile in condizioni di neve. Sappi solo che non possono essere utilizzati su pavimentazione asciutta senza distruggere l'asfalto (e probabilmente portare a un biglietto grasso).
Alla fine della giornata, abbassare la pressione dei pneumatici non è qualcosa che funziona. I migliori pneumatici da neve che puoi acquistare saranno sempre la soluzione migliore per superare i mesi nevosi. Bene, quello e un grande fuoristrada come il Ford Bronco. Ma chi può pagare i prezzi Bronco in questo momento comunque? Vai a prendere dei battistrada invernali e smetti di cercare su Google miti come dare aria alle gomme sulla neve.
