Trazione integrale e trazione integrale

Quando acquisti un'auto, potresti notare che i SUV e le berline più recenti offrono la trazione integrale o le 4 ruote motrici. Alcuni SUV offrono anche la trazione integrale permanente con 4 ruote motrici, aumentando ulteriormente la confusione.

Potresti presumere che la trazione integrale e la trazione integrale siano le stesse perché significa che quattro ruote stanno lavorando insieme. Tuttavia, queste due trasmissioni sono diverse e offrono funzioni diverse, soprattutto quando si ha a che fare con pioggia, fango o il terreno collinare di B.C. Pertanto, prima di acquistare e presumere di ottenere lo stesso, è meglio capire cosa rende diversi questi due tipi di veicoli.

Capire le differenze principali

Esistono tre gruppi principali per questi:trazione integrale a tempo pieno, trazione integrale part-time e trazione integrale. Ogni sistema varia in base a quanta coppia viene data a ciascuna ruota; pertanto, devi scegliere il tipo giusto in base alle tue esigenze di guida.

• Trazione a 4 ruote motrici part-time: Questa è l'originale opzione a 4 ruote motrici, ed è più fondamentale delle altre tre categorie. Con il part-time, non hai differenziali che bloccano gli assali anteriore e posteriore; quindi puoi utilizzare la tua trazione integrale solo in fuoristrada, perché farlo dove hai una trazione standard danneggerebbe e stresserebbe la trasmissione del tuo veicolo.
• Trazione integrale a tempo pieno: Proprio come suggerisce il nome, la trazione integrale a tempo pieno significa che la coppia è sempre equamente fornita a tutte e quattro le ruote. In genere puoi utilizzare un'opzione di blocco del differenziale sul tuo veicolo, che quindi blocca il differenziale centrale e assicura che non ci siano rotazioni tra l'asse posteriore e quello anteriore. Farai clic su questo quando sei fuoristrada e hai bisogno di trazione extra. Potresti anche avere un'opzione "bassa" a 4 ruote motrici che in fuoristrada o pendenze estreme puoi spingere per fornire più coppia a ciascuna ruota.
• Trazione integrale: La trazione integrale è offerta su berline, crossover e SUV. Non si utilizza la trazione integrale e si passa alla trazione integrale. Invece, il tuo veicolo guida continuamente in modalità a tutte le ruote. Inoltre non puoi bloccare i differenziali. Alcuni sistemi più recenti utilizzano una trazione integrale part-time, che entra nella trazione integrale a tempo pieno quando un sensore interno riconosce lo slittamento da uno degli assi. Mentre la trazione integrale ti offre tranquillità in condizioni stradali fangose ​​o scivolose, non funzionerà fuori strada. I differenziali non possono bloccarsi e non è possibile selezionare un'opzione alta o bassa per applicare più coppia, il che significa un controllo limitato su terreni accidentati.

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Che tu disponga di un sistema a 4 ruote motrici o di un sistema a trazione integrale, è fondamentale sottoporli regolarmente a manutenzione per assicurarti che funzionino correttamente. Dopotutto, non c'è niente come uscire per un giro ed esplorare l'entroterra con un veicolo a 4 ruote motrici.

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