L'impianto elettrico della tua auto è un sistema complesso composto da più della semplice batteria. Mentre alcune parti di questo sistema sono meno vitali, altre sono estremamente importanti per garantire la funzionalità e la sicurezza tua e dei tuoi passeggeri.
L'impianto elettrico dell'auto è composto da batteria, motorino di avviamento, alternatore e accensione. Le nostre auto oggi sono costituite da diversi sistemi che lavorano tutti insieme per mantenere la tua auto funzionante e su strada. NAPA Know How spiega che sarebbe impossibile eliminare uno qualsiasi di questi sistemi e avere ancora un'auto che guida. Sebbene non si possa dire specificamente che l'impianto elettrico sia la parte più importante dell'auto, non è molto indietro. Descrivono brevemente il funzionamento dei componenti dell'impianto elettrico:
"Elettricità" si riferisce al flusso di elettroni attraverso un circuito in cui un'estremità è positiva e l'altra negativa. Per essere in grado di alimentare qualcosa come il motore dell'auto, la batteria è stata sviluppata utilizzando celle chimiche artificiali ad alto potenziale elettrico. Le batterie, a loro volta, danno energia a:
Mentre la batteria è di solito la prima cosa a cui le persone pensano quando si considera come funzionano questi sistemi, non funzionano da soli nel far funzionare il sistema.
Inoltre, ci sono due tipi di elettricità:
Quando le batterie si scaricano emettono una potenza di corrente continua costante in una direzione, dando elettricità attraverso il terminale positivo al negativo. La maggior parte delle parti di automobili richiede che questa carica CC funzioni correttamente, ma è limitata perché le batterie alla fine si esauriranno del tutto, il che significa che non c'è più energia da fornire. Per questo motivo, anche le auto hanno alternatori. L'alternatore è un piccolo generatore in grado di trasformare l'energia meccanica in elettrica. È azionato dalla cinghia del motore e utilizza un piccolo segnale dalla batteria per eccitare una corrente di campo che fa girare un rotore all'interno di una serie di statori. Poiché questa energia è guidata dalla polarità dei campi magnetici, la corrente prodotta di conseguenza cambia direzione mentre il rotore gira, producendo corrente in direzioni opposte, che è l'AC. Gli alternatori producono correnti superiori a quelle inizialmente fornite dalla batteria, quindi vengono utilizzati per ricaricare la batteria stessa e fornire alimentazione agli altri componenti elettrici.
La maggior parte delle parti all'interno del sistema elettrico richiedono la corrente continua per funzionare. La soluzione a questo è un insieme di diodi che hanno il compito di essere una valvola di ritegno elettrica per la corrente in uscita dall'alternatore. I diodi consentono alla corrente di fluire solo in una direzione, quindi quando la corrente alternata passa da un lato, la corrente continua esce dall'altro.
Un altro problema all'interno del sistema elettrico dell'auto è il fatto che non tutti i componenti tollerano la stessa quantità di corrente. Pertanto, il sistema necessita di regolatori di tensione e fusibili per moderare il flusso e proteggere i componenti che non sono in grado di gestire la forza che proviene dall'alternatore. I fusibili proteggono i circuiti quando sono posti davanti al carico.
L'alternatore alimenta il tuo condizionatore d'aria, che potresti non pensare sia la cosa più importante, ma fornisce anche energia alla ventola del motore. È importante far controllare il tuo impianto elettrico perché non sempre c'è un chiaro indicatore che l'alternatore sta per essere sostituito. Tuttavia, se noti uno di questi segnali, entra subito per far controllare l'alternatore:
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