La maggior parte delle persone ha sperimentato freni cigolanti ad un certo punto della loro vita di guida:conosci il suono, quell'inconfondibile cigolio acuto quando si ferma a un segnale di stop o al semaforo rosso. Quel suono spesso significa che è ora di sostituire i freni prima piuttosto che dopo, e talvolta può essere la prima bandiera rossa di un problema più serio ai freni.
Ci sono molte ragioni per cui i freni possono fare quel rumore. I freni che non vengono utilizzati da un po' di tempo o che contengono sporco o acqua possono stridere. Tuttavia, anche i freni iniziano a stridere quando la pastiglia si è consumata abbastanza da esporre il metallo. In tal caso, la mancata sostituzione delle pastiglie può danneggiare gravemente l'intero sistema frenante e anche altre parti del veicolo.
Puoi fare alcune cose per mantenere i freni in funzione e prestare attenzione agli indicatori che indicano che è ora di portare la tua auto in officina. Seguire le best practice ti farà probabilmente risparmiare molto tempo e denaro.
Anticipa quando è necessario sostituire i freni.
Guidi nel traffico stop-and-go o su e giù per strade di montagna? Guidi un veicolo più pesante? Sei un po' un piede di piombo e freni pesantemente regolarmente? Se hai detto "sì" a una di queste domande, devi pianificare la sostituzione dei freni più regolarmente. Controlla il manuale dell'utente per consigli su quando sostituirli e inizia a pensare alla sostituzione prima. Anche se guidi la tua auto solo in chiesa la domenica e al supermercato, molto probabilmente dovrai sostituire i freni prima di 70.000 miglia.
Attenzione al surriscaldamento dei freni.
A volte siamo in ritardo per le interviste, in ritardo per un film o il tempo stringe per raggiungere il bagno più vicino. Quando guidiamo velocemente, accelerando e frenando pesantemente, possiamo esercitare una pressione significativa sui freni, soprattutto se sono più vecchi. Se noti uno scricchiolio in queste situazioni, prova a rallentare o a frenare... una pausa. Non solo prolungherai la loro vita, ma potresti anche notare che smettono di urlarti contro dopo che hanno avuto la possibilità di calmarsi.
Ciò è particolarmente importante nelle aree con sale stradale o durante la guida su strade sterrate polverose. Mentre alcuni freni promettono resistenza alla corrosione, la maggior parte dei sistemi frenanti può arrugginire o ottenere polvere fine tra le pastiglie e i rotori. Quando ciò accade, i freni possono usurarsi in modo non uniforme o le parti metalliche esposte possono arrugginirsi. Per evitare ciò, assicurati di lavare la parte inferiore della tua auto ogni volta che fai un lavaggio o spruzza regolarmente tra i raggi della ruota con un tubo flessibile.
Dai un'occhiata ai tuoi freni.
Sebbene sia possibile eseguire la riparazione e la sostituzione effettiva dei propri freni, non è il primo passo consigliato a meno che tu non sappia cosa stai facendo. Tuttavia, puoi guardare per vedere il livello di usura dei tuoi freni. Raggiungi una posizione in cui puoi vedere tra il freno difettoso e il rotore, quindi assicurati che ci sia almeno un quarto di pollice di pastiglia. Se non c'è, allora è il momento di sostituirli. Ignorare i freni usurati può danneggiare il rotore, la cui sostituzione costa molto di più.
Fai un'idea della tua auto e non ignorare i segnali.
Nessuno conosce il tuo veicolo meglio di te. I meccanici potrebbero aver lavorato sulla stessa marca e modello, ma sei il più qualificato per notare un cambiamento nel modo in cui guida la tua auto. Se senti uno stridio o una balbuzie che accompagna i tuoi freni che scricchiolano, è ora di portare subito il tuo veicolo. L'applicazione del freno dovrebbe essere fluida:non dovrebbe sembrare di dover premere il freno per fermare il veicolo. Inoltre, se la tua auto inizia a oscillare quando vengono azionati i freni, questo è un grave segno di danno al rotore. Quando ciò accade, dovresti sostituire immediatamente i freni e i rotori.
