Il tuo camion diesel è il tuo orgoglio e la tua gioia. Lo mantieni perfettamente pulito e ne sei orgoglioso ogni volta che lo guidi. Mentre potresti prenderti cura del suo aspetto, sei attento a curare il motore e la trasmissione?
Molte persone non si prendono cura regolarmente di queste parti del loro veicolo e quando lo portano in un negozio di auto che offre servizi 4×4, sono scioccati dalla quantità di lavoro che deve essere svolto su di loro.
Se non sei sicuro di come prenderti cura del tuo motore diesel, continua a leggere per alcuni suggerimenti.
Quando guidi per lunghi periodi di tempo, il tuo motore può ricoprirsi di grasso, sporco e sporcizia. Può essere sporco dalla strada su cui stai guidando, olio o semplicemente fuliggine generale dal motore.
Dovresti sempre cercare di mantenere il tuo motore diesel il più pulito possibile. Più pulito mantieni il tuo motore, più facile sarà per te individuare eventuali perdite o problemi con esso.
Mantenere pulito il motore è una delle pratiche di manutenzione del motore migliori e più semplici di cui dovresti prendere l'abitudine.
Un'altra grande cura per i camion diesel è assicurarsi di sostituire i filtri del carburante come parte dei normali lavori di manutenzione. Dovresti mirare a farlo ogni 10.000-15.000 miglia.
Se hai un motore diesel più recente, probabilmente avrà due di questi filtri. Assicurati di sostituirli entrambi contemporaneamente in modo da poter facilmente tenere traccia di quando entrambi devono essere sostituiti.
Il tuo sistema di raffreddamento è uno dei componenti più importanti del tuo motore diesel, quindi dovresti sempre cercare di capire come funziona il tuo radiatore e perché dovresti prendertene cura.
È particolarmente importante per i motori diesel rispetto ai normali motori a gas perché i motori diesel tendono a scaldarsi di più. Se il tuo radiatore non funziona correttamente, il tuo motore può surriscaldarsi molto facilmente.
Il surriscaldamento può causare tutti i tipi di problemi come componenti rotti e talvolta anche il guasto totale del motore. Se sei preoccupato per il sistema di raffreddamento del tuo motore, dovresti portare il tuo veicolo da uno specialista che offre servizi di riscaldamento e raffreddamento.
Dovresti mirare a pulire il radiatore e riempirlo con nuovo liquido di raffreddamento e antigelo ogni 50.000 miglia per mantenere il tuo motore nelle migliori condizioni.
I filtri dell'aria svolgono un ruolo fondamentale nel funzionamento del motore, ma possono facilmente intasarsi con lo sporco. I filtri intasati possono soffocare il motore. Un motore soffocato finirà per utilizzare molto più carburante per ottenere la potenza necessaria per l'accelerazione.
Assicurati di controllare regolarmente il filtro dell'aria per eventuali segni che è stato intasato e sta avendo un effetto negativo sulle prestazioni del tuo motore. Se puoi, dovresti provare a cambiare il filtro dell'aria ogni 12.000 miglia.
Se hai notato un improvviso calo della potenza del motore o la tua accelerazione è peggiorata, è probabile che si tratti di un problema con il filtro dell'aria che dovresti farti esaminare da un professionista.
Il lavoro di manutenzione più utile che puoi fare sul tuo motore diesel è un lavoro che aiuta a prevenire eventuali problemi futuri. Fai controllare regolarmente la tua trasmissione da un meccanico qualificato che offre servizi di trasmissione e sotto servizi.
Questo meccanico sarà in grado di controllare tutto ciò che ha a che fare con il tuo motore diesel e la trasmissione, e sarà in grado di identificare eventuali problemi e darti consigli su come affrontarli e tenerli a bada.
Dovresti anche prendere delle buone abitudini con la tua auto in generale. Prova a far riscaldare il motore per alcuni minuti prima di guidare ovunque. Ciò è particolarmente importante in inverno, quando un motore può impiegare un po' più di tempo per svegliarsi e mettersi al lavoro.
L'olio nel tuo motore diesel è lì per evitare che i diversi componenti metallici del motore si sfreghino l'uno contro l'altro e causino danni. Se il tuo motore non è stato lubrificato correttamente, potrebbe causare danni piuttosto ingenti.
Dovresti sempre tenere d'occhio i livelli dell'olio del tuo motore e assicurarti di cambiare l'olio ogni 5.000 miglia circa. Tieni sempre una bottiglia di olio motore a casa in modo che se inaspettatamente finisci per esaurirsi, puoi rabboccarlo in cinque minuti.
Dovresti fare uno sforzo per far controllare regolarmente il tuo fluido di trasmissione. È un processo molto semplice simile al controllo dei livelli dell'olio. Tutto quello che devi fare è inserire un'astina di livello per controllare quanto stai lavorando.
Se estrai l'astina di livello e il fluido di trasmissione è scuro o ha un cattivo odore, potresti avere un problema più serio con il tuo motore che un professionista dovrà venire a riparare.
Se sei preoccupato per le prestazioni complessive del tuo motore, puoi sempre sintonizzarlo. Può essere un lavoro piuttosto specialistico, quindi potrebbe essere meglio portarlo da un professionista, ma la messa a punto può davvero aiutarti a ottenere il massimo dal tuo motore.
Vedrai un notevole aumento di velocità massima, potenza, consumo di carburante e prestazioni complessive.
Tenere sotto controllo la salute del motore diesel e della trasmissione può essere un compito un po' opprimente. Anche se segui tutti i suggerimenti in questa guida, ci sono cose che possono essere facilmente perse per le quali potresti finire per soffrire in seguito.
Se sei preoccupato, contattaci oggi. Il nostro team di meccanici qualificati ed esperti può aiutarti con qualsiasi problema tu abbia bisogno. Offriamo una gamma di lavori e servizi come servizi di elettronica, servizi 4X4 e qualsiasi lavoro che potresti aver bisogno di fare sui tuoi freni o pneumatici.
