I motori diesel di oggi sono complicati. Sono finiti i giorni in cui potevi riparare il tuo camion sul ciglio della strada con un paio di comuni attrezzi manuali.
I codici di assetto, o file di assetto, come alcuni potrebbero chiamarli, sono informazioni che indicano al tuo ECM (modulo di controllo del motore) per quanto tempo devono rimanere aperti gli iniettori di carburante.
Senza i codici di assetto adeguati, potresti correre la possibilità di un minimo irregolare, un basso consumo di carburante e, in alcuni casi, persino danni al motore. Tuttavia, quest'ultimo è piuttosto raro e accade raramente.
Tieni presente che alcuni motori non richiedono codici di assetto per funzionare. Ma, come per qualsiasi sconosciuto, assicurati sempre di controllare il manuale di istruzioni.
Questo articolo ha lo scopo di dare un senso a cosa sono i codici di assetto, perché ne hai bisogno e cosa può succedere al tuo motore se non li hai.
In generale, un iniettore con lo stesso codice dovrebbe avere la stessa portata, giusto? In teoria, questo è corretto, ma non tutti gli iniettori sono identici al 100%.
Sappiamo che ogni camion avrà parti che si usurano a ritmi diversi a seconda di come viene utilizzato. E questo vale anche per gli iniettori.
Fattori come le forze magnetiche, l'attrito, le tolleranze della macchina e così via, svolgono tutti un ruolo importante nelle velocità di uscita degli iniettori di carburante.
Un codice di assetto può regolare il flusso di ciascun iniettore, consentendo un'uscita netta praticamente la stessa, indipendentemente dall'usura o dal chilometraggio. Queste piccole differenze alla fine si sommano e non avere il giusto codice di assetto può finire per costarti a lungo termine.
Avere i codici di assetto giusti è vitale per le prestazioni del tuo motore e installarli può essere un processo semplice se sai cosa stai facendo.
La maggior parte degli iniettori dovrebbe avere un numero di serie stampigliato sull'esterno. Questo darà a te o al meccanico che lavora sul tuo camion tutte le informazioni richieste su di loro.
Se sei fortunato, gli iniettori verranno forniti con un disco fisico contenente tutte le informazioni di assetto, rendendo le cose molto più semplici. Le informazioni del disco verrebbero quindi caricate su un computer che a sua volta sarebbe collegato all'ECM del camion.
A seconda della marca e del modello che possiedi, alcuni dei numeri di serie potrebbero dover essere inseriti manualmente in un programma che quindi comunichi al cervello del camion (ECM) i dati richiesti per ciascun iniettore.
Come accennato in precedenza, un codice di assetto è quasi sicuramente un must per gli iniettori che li richiedono dalla fabbrica. Ma come li trovi? Nella maggior parte dei casi, gli iniettori sono dotati di un disco di codice di assetto in modo che possano essere programmati nell'ECM.
Gli iniettori di carburante Delphi sono l'esempio perfetto. I motori Caterpillar C7 e C13 sono dotati di codici di assetto univoci e DFI fornisce a ciascun iniettore le informazioni necessarie tramite un disco. Normalmente, un codice di assetto deve essere stampato fisicamente su ciascun iniettore in modo che possa essere facilmente letto dall'installatore.
In poche parole, i codici di assetto dovrebbero essere installati se i tuoi iniettori sono stati forniti con loro dalla fabbrica. Tuttavia, non è qualcosa che generalmente avrà un impatto sulle prestazioni.
Se i tuoi iniettori vengono forniti con un codice di assetto dalla fabbrica, far funzionare il motore senza tali informazioni finirà per causare solo problemi. È un male necessario che deve essere preso in considerazione sui moderni motori diesel di oggi.
Il detto "se non è rotto, non aggiustarlo" dovrebbe essere sicuramente usato come motto in queste situazioni. A meno che il tuo motore non inizi a comportarsi in modo strano, non è necessario pasticciare con i codici di assetto degli iniettori.
Tuttavia, se stai inserendo nuovi iniettori e non lo dici all'ECM, potresti riscontrare una serie di problemi. Includono, a titolo esemplificativo, il minimo irregolare, la perdita di potenza, il rifornimento eccessivo o insufficiente e l'aumento delle emissioni.
Per impedirti di perdere il sonno, siamo qui per dirti che nella maggior parte dei casi, i codici di assetto non influiranno in modo significativo sulle prestazioni del tuo camion. In effetti, siamo disposti a scommettere che la maggior parte degli operatori proprietari non sa nemmeno che esistevano i codici di assetto degli iniettori.
Se hai installato nuovi iniettori e non hai notato un effetto negativo, lascia tutto abbastanza bene da solo.
I codici di assetto degli iniettori di carburante sono un mistero per la maggior parte dei proprietari e persino per alcuni proprietari di negozi esperti. È un argomento che può suscitare molti dubbi e confusione.
Questo articolo dovrebbe aiutarti a capire meglio quali sono i codici degli iniettori e come possono essere utilizzati sul tuo motore diesel.
Se hai altre domande relative ai codici di assetto degli iniettori di carburante o ai motori in generale, il nostro personale esperto e certificato ASE è qui per aiutarti. Chiamaci al numero 1-855-212-3022.
