Guidi la tua auto e, improvvisamente, dal nulla, la spia del motore di controllo inizia a lampeggiare sul cruscotto.
Cosa fare adesso? La mia auto si danneggerà se continuo a guidarla? Quanto costerà? Potrebbero esserci molte domande che ti passano per la testa.
Fortunatamente, in questo articolo tratteremo tutto ciò che devi sapere su una spia del motore di controllo lampeggiante o lampeggiante. Cominciamo!
Una spia del motore di controllo lampeggiante segnala un'emergenza e richiede una riparazione immediata. Più guidi con una spia del motore di controllo lampeggiante, più danni potresti causare al tuo motore. È spesso causato da una mancata accensione dovuta a problemi di carburante o scintille.
La centralina del motore monitora tutti i sensori della tua auto durante la guida e con queste informazioni calcola la quantità di carburante da iniettare nel motore e con quale angolazione deve attivare l'accensione.
Se uno dei valori di un sensore è difettoso per un breve periodo di tempo, attiverà un codice di errore. Se la centralina motore riceve più volte un valore errato dal sensore, la spia di controllo motore apparirà sulla tua dashboard.
Se questo problema è grave a causa di una mancata accensione, inizierà invece a lampeggiare la spia del motore di controllo. Questo per informarti che in questo momento si sta verificando un problema che potrebbe danneggiare il convertitore catalitico.
Una spia del motore di controllo lampeggiante o lampeggiante è spesso causata da accensioni irregolari. Tuttavia, non è così semplice perché molte cose diverse possono causare accensioni irregolari.
Quindi ora, quando sappiamo cosa potrebbe causare questo, da dove dovremmo iniziare a individuare il problema?
Devi capire che ogni volta che la spia del motore di controllo si accende o lampeggia costantemente, memorizzerà un codice di errore in memoria, così avrai la possibilità di vedere cosa stava causando il problema.
Pertanto è una pratica terribile solo indovinare quali parti potrebbero causare la spia del motore di controllo e iniziare a sostituire le parti. Questo, in quasi tutti i casi, ti farà solo sprecare i tuoi soldi.
Un metodo molto migliore e più efficiente è controllare cosa sta cercando di dirci la centralina del motore. Questo può essere fatto con uno scanner diagnostico.
Potresti pensare che uno scanner diagnostico sia troppo costoso per questo piccolo problema e, in tal caso, puoi prenderne in prestito uno da un amico o semplicemente portare la tua auto in un'officina e far leggere i codici per te.
Dopo aver ricevuto i codici dell'unità di controllo del motore, molto probabilmente troverai un codice di errore relativo a una mancata accensione. Cerca altri codici di errore correlati per continuare la risoluzione dei problemi su quel codice di errore.
Ad esempio, se ricevi un codice di errore di mancata accensione e uno relativo a una bobina di accensione, dovresti assolutamente continuare la risoluzione dei problemi su quella bobina di accensione.
Se si verificano accensioni irregolari su un cilindro specifico, controllare le candele, le bobine di accensione e i cablaggi. Se si verificano accensioni irregolari su più cilindri, molto probabilmente c'è un problema con una miscela troppo magra o troppo ricca.
