I fanghi del motore non sono qualcosa con cui nessuno vuole avere a che fare. Questo accumulo di catrame si manifesta nel basamento e può causare molti problemi. Poiché il motore della tua auto è progettato per funzionare con olio pulito, non vuoi avere a che fare con i fanghi.
Esaminiamo cos'è il fango di olio motore, come rimuoverlo e i passaggi per prevenirlo in modo che il motore dell'auto possa ricevere la lubrificazione e il raffreddamento di cui ha bisogno.
Il fango di olio motore è la sostanza catramosa nera che si presenta nel motore. Si verifica a seguito di reazioni chimiche. È un vecchio olio motore che si degrada naturalmente quando viene esposto a temperature elevate e ossigeno.
Più alte sono le temperature, più veloce sarà il degrado. Per ogni 18 gradi di aumento della temperatura, puoi aspettarti che i tassi di ossidazione raddoppino.
I sottoprodotti di queste reazioni chimiche includono acidi organici combinati con prodotti polimerici. Insieme, questi prodotti continueranno a reagire fino a creare fanghi.
All'inizio, il fango potrebbe essere solo una pellicola sottile, ma alla fine inizia a cuocere sulle superfici creando un pasticcio orribile.
Il sintomo più comune di morchia d'olio motore è la spia di bassa pressione dell'olio sul cruscotto o un motore rumoroso. Non solo i fanghi del motore sono di natura grossolana, ma possono anche causare alcuni effetti disastrosi.
Quando il fango diventa denso, l'olio può ostruire i passaggi, compreso lo schermo di raccolta della pompa dell'olio. Questo blocco porta alla fame di petrolio. Questi problemi si verificano nel tempo, non all'improvviso.
Inoltre, se il motore ha una fasatura variabile delle valvole, i fanghi del motore possono influire sui meccanismi necessari. I fanghi diminuiranno sempre le prestazioni del motore, ridurranno l'efficienza e porteranno a riparazioni costose.
Diverse aziende producono un additivo per motori destinato al trattamento dei fanghi. Parcheggiare il veicolo in piano e rimuovere il tappo dell'olio motore. Questo è uno che consigliamo:
211 RecensioniLiqui Moly (5200 Oil Sludge Remover - 300 ml Versa una lattina del trattamento che hai scelto nel motore. Assicurati di seguire le istruzioni sulla lattina.
Rimetti il tappo dell'olio motore e fai funzionare l'auto per 10-15 minuti. Non vuoi guidare l'auto con questo trattamento nel motore; vuoi solo che si riscaldi completamente.
Con questo trattamento del motore, puoi aiutare a liquefare i fanghi all'interno del motore. Si mescolerà meglio con l'olio sporco in modo da poterlo sciacquare.
Una volta che il motore è stato riscaldato, sei pronto per cambiare l'olio. Rimuovere il tappo di scarico dalla coppa dell'olio e farlo scorrere nella vasca di scarico.
Alcune persone giurano che l'uso di un compressore d'aria aiuta a rimuovere i fanghi dall'interno del motore. Tuttavia, vuoi fare delle ricerche prima di scegliere questa opzione in quanto potrebbe introdurre nuovi contaminanti nel motore.
Con una chiave per filtri dell'olio, puoi rimuovere il filtro. Più olio verrà scaricato dal sistema quando si esegue questa operazione.
Con il tuo nuovo filtro, metti dell'olio pulito sulla guarnizione per creare una tenuta solida. Usando la mano, ruotare il filtro in senso orario per serrarlo.
Dopo aver scaricato l'olio dal sistema e inserito il nuovo filtro, è il momento di reinstallare il tappo di scarico. Controlla il tipo di olio che stai utilizzando per assicurarti che sia compatibile con il tuo sistema. È possibile trovare queste informazioni nel manuale di servizio. Se usi l'olio motore sbagliato, può danneggiare il motore e favorire la formazione di ulteriori fanghi.
Versare olio motore nuovo. Controllare il livello con l'astina di livello e aggiungerne altro se necessario. Basta non riempire eccessivamente il sistema di olio. Dovrebbe rientrare tra le righe ADD e FULL.
Riavvitare bene il tappo di riempimento dell'olio. Fai un giro di prova con la tua auto e vedi se funziona meglio.
Con un po' di due diligence, puoi prevenire la formazione di fanghi nel motore in primo luogo. Ecco alcuni passaggi per prevenire la formazione di morchie di olio motore:
Il modo migliore per prevenire la formazione di morchie nel motore è tenere il passo con i cambi d'olio. Quando rimuovi l'olio sporco e contaminato, ti assicuri che i fanghi non possano accumularsi.
Se usi olio convenzionale, potrebbe essere necessario cambiarlo ogni 3.000 miglia. Tuttavia, gli oli sintetici possono arrivare fino a 10.000 miglia senza modifiche. Consulta il manuale di servizio per ulteriori indicazioni.
Il modo in cui guidi può avere un profondo impatto sull'integrità dell'olio. Ad esempio, se guidi molto stop-and-go, stai sottoponendo il motore a molta usura.
Inoltre, se usi spesso il tuo camioncino per trainare e trainare, il motore avrà bisogno di più cure. Valuta di cambiare l'olio più frequentemente per evitare la formazione di fanghi.
Il modo migliore per prevenire la formazione di fanghi nel motore è visitare spesso il meccanico. Se fai il tuo lavoro, è importante tenere d'occhio il sistema ed eseguire ispezioni regolari. Se riscontri problemi in anticipo, puoi evitare costose riparazioni in un secondo momento.
Ad esempio, se il motore inizia a bussare o sta fumando, questi sono segnali di avvertimento. Dovresti anche essere consapevole dello scarso risparmio di carburante e di una diminuzione delle prestazioni.
