C'è una nuova automobile tedesca finemente progettata nel tuo prossimo futuro? Forse nel 2015? Consideri l'Audi RS7 Sportback del 2015. Ecco uno sguardo e un rapporto di guida...
SULL'AUDI RS 7 SPORTBACK 2015 I fari, adattati anche al nuovo Singleframe, sono dotati di serie della tecnologia LED. Su richiesta, Audi fornirà i fari con l'innovativa tecnologia Matrix LED, disponibile esclusivamente su RS 7 Sportback, con finiture ulteriormente oscurate. Questa offerta include anche indicatori di direzione con display dinamico nella parte anteriore. Nella parte posteriore sono generalmente standard. Anche i fanali posteriori hanno un nuovo design degli interni. Nuovi per le finiture della vernice sono i colori Floret Silver, Metallic; Bianco ghiaccio, metallizzato; Mythos Black, Metallic e Sepang Blue, Effetto Perla. Il 4.0 TFSI della nuova Audi RS 7 Sportback fornisce come prima 560 cavalli, con una coppia costante di 516,3 Nm a regimi del motore compresi tra 1.750 e 5.500 giri/min. Il motore spinge la coupé cinque porte da 0 a 60 in soli 3,9 secondi; i pacchetti dinamici opzionali consentono velocità massime rispettivamente di 174 e 189 mph. Nel ciclo ECE, tuttavia, il V8 biturbo offre quasi 25 miglia per gallone di risparmio di carburante. Un fattore chiave di questa efficienza è il sistema cilindro su richiesta (COD), che può spegnere quattro cilindri durante il funzionamento a carico parziale. Una trasmissione Tiptronic a 8 rapporti, ottimizzata per prestazioni sportive con un'alta otto marce, dirige la potenza del motore a otto cilindri alla trazione integrale permanente Quattro. A richiesta, Audi combinerà la trazione integrale Quattro con il differenziale sportivo opzionale sull'asse posteriore. Le sospensioni pneumatiche adattive RS, insieme allo smorzamento adattivo, di serie sulla RS 7 Sportback, abbassano la carrozzeria di 0,8 pollici; il suo controllo è incorporato nel sistema di dinamica di guida Audi drive select. In alternativa, Audi offre la più rigida RS Sport Suspension Plus con Dynamic Ride Control (DRC). Un'ulteriore opzione è lo sterzo dinamico, con il suo rapporto di sterzata a variazione continua. L'Audi RS 7 Sportback rivista è dotata di serie di cerchi in lega leggera forgiata da 20 pollici; A richiesta sono disponibili cerchi in alluminio pressofuso da 21 pollici in tre versioni di colore. I quattro dischi freno ventilati internamente hanno un design ondulato a risparmio di peso; in alternativa Audi installa dischi in fibra di carbonio-ceramica. Il controllo elettronico della stabilizzazione (ESC) ha una modalità Sport che può essere disattivata del tutto se necessario.
