Mentre guidi lungo la strada, potresti combattere contro il volante poiché il tuo veicolo sembra voler allontanarsi verso destra o sinistra. Questo è familiare per te? Se è così, potrebbe essere il momento di un allineamento. Se ottieni un allineamento, stai assicurando una guida più sicura e fluida, il tutto prolungando la vita dei tuoi pneumatici. Altri vantaggi dell'allineamento delle ruote includono la garanzia di una guidabilità ottimale e il minor consumo di energia (risparmio di carburante).
Il tuo veicolo ha quattro ruote (molto probabilmente) e tutte e quattro devono essere regolate per l'allineamento, giusto? Beh, non necessariamente. La tua auto potrebbe aver bisogno solo di un allineamento frontale. Quindi, qual è la differenza tra un allineamento front-end e un allineamento a 4 ruote. Potresti essere sorpreso di capire che non c'è molta differenza! Entriamo in esso.
Un allineamento front-end è meglio conosciuto come 2 ruote. Come suggerisce il nome, il meccanico eseguirà l'allineamento solo sulle ruote anteriori. In generale, potrebbe includere una regolazione di punta, camber e caster. Alcuni veicoli sono costituiti da un solido assale posteriore che non richiede mai regolazioni.
Con un allineamento front-end, il tecnico potrebbe anche richiedere di eseguire quella che viene chiamata "regolazione dell'angolo di spinta". In generale, è una procedura che consente al tecnico di determinare che ciascuna delle quattro ruote sia "quadrata" tra loro.
Come probabilmente puoi immaginare, questo allineamento a 4 ruote di solito comporta una regolazione di tutte e quattro le ruote. In genere, se il tuo veicolo è un modello a trazione integrale comprendente sospensioni indipendenti, avrà bisogno di un allineamento delle 4 ruote. Il servizio consiste in una ruota e una regolazione della punta anteriore. Per le ruote posteriori, riceveranno una regolazione del camber e della convergenza.
I consumatori non devono capire la differenza esatta! Nel caso in cui noti segni di disallineamento delle ruote (ad esempio, il veicolo sta tirando su un lato), la tua auto potrebbe aver bisogno di assistenza. Sarà il meccanico a decidere se un assetto anteriore o 4 ruote è appropriato.
Se lo sterzo del tuo veicolo sembra un po' storto, portalo ad Absolute Car Care. I nostri tecnici utilizzano la macchina di allineamento HawkEye Elite per verificare l'allineamento. Lasciare che il problema persista potrebbe portare a un'usura prematura e grave degli pneumatici. In Absolute Car Care, eseguono sia il lavoro di allineamento della parte anteriore che quello delle 4 ruote per tutti i tipi di modelli di veicoli e anni. Per qualsiasi domanda, chiama il 508 820-9323 o utilizza il modulo di contatto per fissare un appuntamento.
