La sostituzione del rotore del freno è una realtà per qualsiasi proprietario di veicolo, ma come puoi sapere con certezza che è ora di sostituire un nuovo set di dischi sulla tua automobile? È possibile ottenere più vita dal tuo attuale set di rotori prima che debbano essere assolutamente sostituiti con un nuovo set? Ecco i segnali che indicano che i dischi dei freni stanno per uscire e le opzioni per il resurface o la sostituzione dei dischi dei freni.
Vibrazioni insolite dalla parte anteriore del veicolo o attraverso il pedale del freno stesso durante le soste sono spesso un segno che c'è un problema con i dischi dei freni. A volte ciò è causato dai depositi lasciati dalle pastiglie dei freni nel tempo, creando una superficie irregolare che trema quando vengono applicate le pastiglie.
Le vibrazioni potrebbero anche essere dovute all'eccentricità laterale, o al movimento laterale del rotore, assottigliando alcune aree della sua superficie, che possono contribuire a un funzionamento irregolare. Altre volte può essere causato da rotori deformati che non rientrano più nelle specifiche quando si tratta di rotondità o forma. Infine, un accumulo di corrosione sul disco del freno può causare vibrazioni. Ciò si verifica in genere quando un veicolo viene parcheggiato in un luogo umido per un periodo di tempo prolungato.
La sostituzione del rotore del freno è il modo più semplice per gestire un rotore che non funziona più secondo le sue specifiche originali. Tuttavia, in alcuni casi, è invece possibile rifare la superficie di un rotore e ottenere risultati simili.
Il rifacimento della superficie del rotore del freno è un processo in cui una piccola quantità di materiale del disco del freno viene rimossa con un tornio per rimuovere la corrosione e i depositi delle pastiglie dei freni. Può anche appianare le irregolarità della superficie che possono causare vibrazioni, come lo spessore variabile.
Alcuni negozi di freni ripareranno leggermente i rotori ogni volta che sostituiscono le pastiglie dei freni per rimuovere eventuali materiali delle pastiglie che potrebbero essere lasciati indietro. La tecnica serve per pulire il disco e prepararlo per le nuove pastiglie.
Dovresti chiedere il resurfacing invece della sostituzione del rotore del freno se noti una vibrazione? Dipende dalle condizioni dei tuoi freni. Non tutti i dischi sono candidati per il resurfacing. Il disco deve essere privo di crepe e scanalature, con abbastanza metallo rimasto nel suo design per mantenere il suo spessore operativo minimo sicuro dopo il completamento del processo.
Vale anche la pena considerare il costo. I rotori dei freni sono in genere adatti al portafoglio:un nuovo set potrebbe persino eguagliare il costo della manodopera per far riemergere il tuo vecchio set. Assicurati di fare le tue ricerche sui costi di ciascuna opzione e di valutare la differenza quando prendi una decisione. Ad ogni modo, se i tuoi freni ti danno problemi, prenditi cura di loro il prima possibile. Non vale la pena ignorare i segnali che indicano che il tuo impianto frenante ha bisogno di attenzione.
