Se sei un fan di auto ad alte prestazioni, conosci il torque vectoring. È un differenziale che fornisce una coppia diversa a ciascuna delle ruote. La grande domanda è:
Come per quasi tutto, dipende dal tuo stile di guida. Ma è sicuro dire che le auto ad alte prestazioni vengono guidate raramente come la Dart del '73 di tua nonna. Poiché lo scopo del torque vectoring è migliorare l'aderenza e la stabilità a velocità più elevate, è anche corretto presumere che ci sarà una maggiore usura delle pastiglie dei freni. Oltre a ciò, ci saranno diversi tipi di abbigliamento. Senza il torque vectoring, entrambe le pastiglie dei freni anteriori si usurano in genere in modo uniforme. Anche le pastiglie dei freni posteriori si consumeranno in modo uniforme, ma il deterioramento sarà più lento perché la maggior parte della frenata viene eseguita dalle ruote anteriori.
Considera un'auto ad alte prestazioni a trazione integrale con torque vectoring e potresti potenzialmente vedere le quattro pastiglie dei freni che si consumano a velocità completamente separate. 
E c'è di più. Le auto guidate su piste ovali vedranno un tasso di usura più elevato sulla pastiglia del freno della ruota posteriore interna. Come mai? La ruota esterna di un'auto segue un raggio maggiore rispetto alla ruota interna quando l'auto è in curva. E tutta l'auto deve superare la curva allo stesso tempo. Ciò significa che la ruota esterna deve andare più veloce della ruota interna, quindi il torque vectoring applica la frenata alla ruota interna. Ciò significa che la pastiglia del freno della ruota posteriore interna si consumerà più rapidamente.
Anche i crossover di fascia alta e i veicoli fuoristrada come Jaguar e Land Rover hanno iniziato a utilizzare il torque vectoring. Sebbene i differenziali di bloccaggio siano stati un punto fermo fuoristrada per decenni, l'attrattiva del torque vectoring è per l'uso su strada e in condizioni meteorologiche avverse, consentendo ai conducenti di SUV di girare gli angoli sul bagnato a velocità più elevate con maggiore stabilità e precisione. Gli stessi principi e la stessa meccanica si applicano alle auto ad alte prestazioni; sono solo rivolti a un acquirente diverso. Jaguar e Land Rover sono anche in prima linea su come è fatto. Chiamano il loro sistema "Torque Vectoring by Brake".
Se stai cercando le caratteristiche di manovrabilità offerte dal vettore di coppia, devi prepararti per sostituzioni delle pastiglie dei freni più frequenti e meno prevedibili. Assicurati di far controllare spesso le pastiglie dei freni, soprattutto nei primi giorni in cui si possiede un veicolo con torque vectoring.
L'usura delle pastiglie dei freni può portare alla dissolvenza dei freni in un momento critico su strada o in pista. Assicurati di sapere dove ti trovi.
