È importante sapere come leggere un'astina di livello dell'olio per prendersi cura adeguatamente della propria auto. L'esaurimento dell'olio può causare gravi danni al motore e il controllo dell'olio richiede solo pochi minuti. Vale la pena dedicare del tempo per imparare a leggere un'astina di livello dell'olio. Ecco cosa fare:
Quando cucini, metti sempre i misurini per liquidi su una superficie piana. In caso contrario, il liquido all'interno scivola lateralmente e fornisce una lettura falsa. Pensa allo stesso modo all'olio della tua auto. Se la tua auto non è in piano, non otterrai una misurazione accurata. Assicurati di essere parcheggiato su una superficie piana per una lettura accurata.
Spegnere il motore e poi aprire il cofano per accedere all'astina di livello dell'olio. Controlla il tuo manuale del proprietario se hai bisogno di aiuto per trovare l'astina di livello nel vano motore. La solita raccomandazione è di controllare l'olio solo a motore freddo, ma non è necessario su alcune auto più recenti. Ancora una volta, controlla il tuo manuale utente e segui i consigli del produttore.
L'astina di livello dell'olio motore è un lungo pezzo di metallo ondulato con un anello sulla parte superiore da afferrare. Estrarre completamente l'astina di livello e tenere a portata di mano uno straccio o un tovagliolo di carta.
Non otterrai una lettura accurata quando estrai per la prima volta l'astina di livello perché l'olio schizza durante la guida. Invece, usa quello straccio o tovagliolo di carta per pulire l'astina di livello dal manico alla punta. Ora rimettilo, assicurandoti di reinserirlo completamente.
Estrarre l'astina per la seconda volta e dare un'occhiata da vicino. In basso vicino alla punta ci sono linee di misurazione che indicano il livello dell'olio da pieno a basso. A volte c'è una F e una L; altre volte potresti vedere solo due piccoli fori o una serie di linee che segnano questi punti. Indicano tutti se il tuo olio è basso o pieno.
È importante non riempire eccessivamente l'olio nella tua auto, quindi finché il livello dell'olio è compreso tra gli indicatori F e L, sei tutto pronto. Se è molto vicino alla L o al di sotto di essa, dovrai aggiungere olio alla tua auto o rischi di esaurirsi.
Noterai che l'olio fresco è di un colore dorato e che si versa facilmente. Mentre si muove attraverso il tuo motore, diventa gradualmente più scuro e più spesso. Va bene che l'olio abbia un aspetto diverso rispetto a quando era nuovo, ma se è nero scuro, granuloso o molto appiccicoso, allora è il momento di cambiare l'olio.
Controllare il livello dell'olio della tua auto è ancora più facile che cambiare l'olio. Salva te stesso da potenziali danni al motore inserendolo nella tua lista di controllo di manutenzione regolare.
