Una trasmissione difettosa può essere un vero peccato. E poiché è una parte così vitale del normale funzionamento del tuo veicolo, non puoi ignorare il problema. C'è anche una grande possibilità che le riparazioni costeranno una moneta seria.
Anche così, dovrai affrontare i tuoi demoni della trasmissione frontalmente in modo da non uccidere un'altra parte della tua macchina guidando con le marce difettose. In alcuni casi, ciò significa una ricostruzione che, come suggerisce il nome, è il processo di riparazione e sostituzione di parti della trasmissione per farla funzionare di nuovo come nuova.
Le trasmissioni ricostruite possono comportare revisioni importanti, in cui diverse parti vengono sostituite o riparate, oppure possono essere un processo più semplice con poche parti di ricambio e una buona pulizia. Non importa in quale direzione devi andare, è importante capire cosa sta succedendo e quanto costerà.
Una ricostruzione della trasmissione è un'importante revisione meccanica eseguita alla trasmissione di un veicolo. Una trasmissione, come il motore di un veicolo, è composta da una serie di parti meccaniche interconnesse che si usurano nel tempo e con l'uso prolungato. La ricostruzione della trasmissione di un veicolo sostituisce queste parti usurate senza sostituire l'intera trasmissione.
Se le parti della trasmissione devono essere sostituite e sono facilmente accessibili, o se c'è un problema elettrico, la trasmissione potrebbe essere riparata senza rimuoverla dal veicolo. Questo da solo ti fa risparmiare tempo e denaro. Tuttavia, potrebbe essere consigliabile guardare fin dall'inizio il quadro più ampio e far controllare a fondo la trasmissione dal tecnico.
Se alcune parti della trasmissione sono danneggiate, potrebbe essere necessario sostituire anche altre parti. Ma sai, una volta che iniziano gli scambi di parti, può essere una battaglia persa. In effetti, una ricostruzione della trasmissione può essere la scelta più intelligente ed economica che farai.
Alcune cose possono dirti che il tuo sistema di trasmissione ha bisogno di una revisione.
Quando parcheggi il tuo veicolo ad un certo punto per un po' di tempo, noti dei fluidi colorati sul terreno. È un indicatore di un sistema di trasmissione difettoso. Ricorda, il fluido di trasmissione è disponibile in diversi colori. Aiuta a distinguerlo dagli altri oli.
Dopo aver notato i segni di cui sopra, è necessario controllare il sistema di trasmissione. Questo è il momento in cui puoi determinare se è necessario eseguire una ricostruzione o sostituire l'intero sistema.
Un elemento importante della diagnostica della trasmissione è determinare l'origine del problema in modo da poter prendere una decisione informata se procedere o meno con la ricostruzione della trasmissione. Il processo di ricostruzione della trasmissione in genere include:
Alcune parti della tua trasmissione possono essere riparate senza farla cadere dal tuo veicolo, ma non tutte le parti sono così facilmente accessibili. Se è necessario riparare un componente a cui non è possibile accedere dalla parte inferiore del veicolo, sarà necessario rimuovere la trasmissione.
Tuttavia, alcuni danni vanno oltre la riparazione di un singolo componente. Nel tempo, l'usura può causare danni agli ingranaggi e ad altri componenti che necessitano di tolleranze strette per funzionare correttamente. Quando ciò accade, è necessaria una ricostruzione per sostituire le parti con parti nuove o rigenerate.
La ricostruzione completa di una trasmissione comporta la rimozione della trasmissione e lo smontaggio completo. Ogni componente viene ispezionato per danni o usura eccessiva. Le parti in buone condizioni verranno pulite per l'uso nella trasmissione rimontata, mentre tutte le parti che devono essere sostituite verranno a questo punto curate. Verranno sostituiti anche frizioni, guarnizioni, guarnizioni e qualsiasi altro elemento di usura.
Non c'è alcuna differenza. I due termini significano la stessa cosa, ma nel corso degli anni le persone hanno iniziato a usarli in modo intercambiabile. Dovresti comunque porre domande per chiarire cosa stai effettivamente ottenendo con la ricostruzione o la revisione della trasmissione per assicurarti che l'officina comprenda i servizi che speri di ricevere.
A causa del complesso processo di rimozione e smontaggio della trasmissione, sono necessarie molte ore. Ciò significa che una grande percentuale del costo sarà spesa per la manodopera. Il costo dipende anche dall'entità del danno e dalle parti che devono essere sostituite.
La maggior parte delle ricostruzioni richiede dalle 8 alle 15 ore, il che si traduce in costi di manodopera da $ 800 a $ 1500.
Il fattore più significativo che influenza il costo totale di una ricostruzione della trasmissione è l'entità del danno alla trasmissione e l'ubicazione della trasmissione.
In media, una ricostruzione della trasmissione con manodopera e parti costerà da $ 2000 a $ 3000.
Questo vale per le ricostruzioni estese, ma è possibile che il prezzo sia più alto o più basso a seconda della parte da ricostruire e del modello di auto in questione.
Le persone spesso confondono una trasmissione rigenerata per una trasmissione ricostruita.
Sebbene entrambi i processi includano il rinnovo della trasmissione, una trasmissione rigenerata è stata completamente ripristinata sostituendo ogni componente, indipendentemente dalle sue condizioni.
Una trasmissione rigenerata costerà quindi di più, poiché è necessario completare il lavoro aggiuntivo e verranno sostituite più parti.
Il processo di ricostruzione della trasmissione in genere include:Rimozione della trasmissione dal veicolo e smontaggio. Pulire chimicamente la trasmissione facendola passare attraverso un lavapezzi. Eventuali parti di trasmissione traballanti, oltre a tutte le guarnizioni e le guarnizioni, vengono sostituite con nuove. Eventuali riparazioni elettriche richieste sono
Il processo di ricostruzione della trasmissione in genere include:
Ricostruire una trasmissione può farti risparmiare un sacco di soldi a breve termine mantenendo i pagamenti dell'auto fuori dal tuo budget mensile. Per molti, ricostruire la propria trasmissione vale il costo iniziale. Ricostruire una trasmissione può costarti 2500 dollari o più, il che è un cambiamento significativo.
La sostituzione della trasmissione è l'opzione più costosa quando si ripara la trasmissione. In molti casi, lo sentirai chiamato "rifabbricato". Fondamentalmente, il produttore sostituirà le parti che sono andate a male con parti modificate. Questa è un'opzione se la trasmissione è troppo danneggiata per prendere in considerazione anche una ricostruzione.
La ricostruzione della trasmissione di un'auto costa in media da $ 1500 a $ 3000. Tuttavia, questo può variare considerevolmente a seconda di fattori quali il modello dell'auto, la trasmissione, i danni e il costo della manodopera. Quando si ricostruisce una trasmissione, vengono sostituite solo le parti che non funzionano correttamente.
Il processo di ricostruzione della trasmissione in genere include:
In media, una trasmissione ricostruita dovrebbe durare tra 30.000 e 50.000 miglia. Se il lavoro viene eseguito molto bene e viene eseguita una manutenzione regolare, una ricostruzione della trasmissione può durare quanto la trasmissione originale (120.000 – 200.000 miglia in media).
Con una trasmissione ricostruita o anche una trasmissione rigenerata di alta qualità da un'azienda rispettabile come Certified Transmission, il tuo veicolo manterrà un valore di rivendita più elevato rispetto a una trasmissione usata.
Segnali di avvertimento che la tua trasmissione si sta interrompendo:
Livello di difficoltà. La ricostruzione di una trasmissione automatica è generalmente considerata un'impresa difficile perché l'officina deve avere familiarità con il tipo specifico di trasmissione. Le trasmissioni automatiche variano ampiamente da un veicolo all'altro e ciascuna richiede parti e strumenti completamente diversi per la ricostruzione.
Alcune trasmissioni possono durare poco più di 10.000 miglia, mentre altre dureranno oltre 200.000 miglia. In generale, tuttavia, la manutenzione regolare del veicolo è il fattore numero uno che influisce sulla durata di una trasmissione e una buona manutenzione può aiutarla a durare ancora più a lungo.
Fluido bruciato o usurato:scarico e riempimento
Costo della manodopera per la sostituzione della trasmissione:gran parte di qualsiasi sostituzione o ricostruzione della trasmissione è il costo della manodopera. Sono necessarie almeno sei ore per rimuovere e installare una trasmissione, spesso il doppio.
Ancora una volta, finché hai un posto per ogni parte e un modo per pulirli, il processo può essere completato da un meccanico dilettante. Sebbene possano essere necessari alcuni strumenti più pesanti per lo smontaggio e il rimontaggio, è fattibile.
In conclusione, man mano che parti e strumenti speciali (ove necessari) diventano disponibili e convenienti, la ricostruzione dei CVT diventerà un'esperienza più divertente e redditizia. Fino a quel momento, è necessaria cautela su come procedere, poiché non sei in affari per perdere denaro.
L'albero di uscita deve girare quando la trasmissione è in marcia avanti/retromarcia e l'albero di ingresso viene ruotato. Infine, afferrare l'albero di uscita e tirarlo/spingerlo per controllare il gioco eccessivo. Se non si notano problemi evidenti, è probabile che tu abbia una buona trasmissione da discarica.
Dopo aver installato la trasmissione appena ricostruita, il rodaggio delle nuove frizioni è una parte fondamentale dell'intero processo.
La buona notizia è che se è solo il tuo convertitore di coppia ad avere problemi poiché è un'unità autonoma, potrebbe non essere necessario sostituire o ricostruire l'intera trasmissione. I convertitori di coppia possono essere sottoposti a manutenzione o sostituiti come un'unica unità.
Il costo medio per riparare una trasmissione CVT varia tra $ 3500 e $ 8000. Il prezzo varia in base alla marca e al modello del veicolo; I CVT Nissan e Honda tendono ad essere nella fascia di prezzo più bassa mentre i CVT di Subaru sono verso la fascia più alta.
Potresti non doverti preoccupare per molto tempo del motore della tua auto se lo fai bene. Se una ricostruzione del motore viene eseguita correttamente, può durare oltre 100000 miglia! E anche solo la manutenzione del veicolo e l'esecuzione di parte del lavoro da soli contribuiranno a mantenere alto il chilometraggio.
In genere, "ricondizionato" indica che un'unità ha subito un lavoro macchina aggiuntivo che porta il livello di qualità allo stesso standard di una parte nuova. Mentre una trasmissione "ricostruita" di solito implica che solo le parti usurate sono state sostituite, il processo di rigenerazione di una trasmissione è in genere molto più completo.
