Problema di trasmissione CVT Subaru Forester

Subaru Corporation offre ai consumatori una garanzia estesa sulla trasmissione a variazione continua (CVT) su circa 1,5 milioni di veicoli dopo che sono state sollevate preoccupazioni sui problemi di trasmissione che potrebbero causare lo stallo del veicolo sui veicoli dell'anno modello 2012-2017.

Il richiamo può far risparmiare denaro al proprietario della riparazione o della sostituzione, ma ciò non risolve il problema di avere un cvt coerente che deve affrontare i proprietari di forestali, sebbene il forestale affronti tali problemi a un livello minimo, ma segnala comunque che non dovrebbe essere in caso di veicoli nuovi di zecca o con meno di 10.000 miglia guidate.

Secondo NHTSA

"I proprietari di veicoli interessati sono stati informati dalla casa automobilistica dell'estensione della garanzia nel luglio 2017, ma molti consumatori non sono soddisfatti delle azioni dell'azienda o dell'inerzia della National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), che deve ancora emettere un richiamo dei veicoli per le problematiche relative alla trasmissione ”.

Elenco dei problemi di trasmissione CVT della Subaru Forester

Tremiti e tremori

• Quando il CVT inizia a perdere la sua garanzia standard di 5 anni / 60.000 miglia, iniziano a sorgere problemi.
• In primo luogo, la trasmissione ha un caso di brividi, in particolare durante il rallentamento.
• A volte lo scuotimento è accompagnato da esitazioni e stalli occasionali.

Pertinente : Quanto spesso dovresti cambiare l'olio della trasmissione

CVT a colpi e sussulti

• E mentre il motore è al minimo, alcuni proprietari riferiscono che il CVT urta e sobbalza con così tanta forza che si guardano indietro per assicurarsi che non fossero solo tamponamenti.

Pertinente :Segnali che hai bisogno di un lavaggio del liquido di raffreddamento

Sono stati emessi diversi bollettini di servizio tecnico (TSB) per il CVT di Subaru

Perdita di fluido della trasmissione

• TSB 16-103-16R – Coprendo tutti i modelli 2010-2015 con CVT TR690, questo TSB ha affrontato la perdita di fluido di trasmissione nelle custodie del convertitore di coppia. Le perdite sono state ricondotte a guarnizioni guaste nei coperchi della catena della pompa dell'olio del CVT.
• La difficoltà nel riparare una perdita di fluido di trasmissione dipende da dove perde. Spesso, una semplice sostituzione del tappo di scarico e della guarnizione, o anche la guarnizione della padella, risolve il problema. Tuttavia, riparare una perdita da una delle guarnizioni principali della trasmissione potrebbe essere una riparazione più complicata.

Slittamento della trasmissione

• Un altro problema sorge nella forestale, soprattutto nella tecnologia di quinta generazione, il motore può girare senza una corrispondente accelerazione del veicolo, simile a un cambio manuale che necessita di una frizione.
• Se il tuo veicolo sembra riluttante a entrare in qualsiasi marcia, probabilmente lo considereremmo uno slittamento. A volte, la semplice manutenzione del fluido e del filtro può risolvere questo problema, ma altre volte sono necessarie riparazioni più complesse.

Maggiori informazioni : Programma di manutenzione dell'auto per chilometraggio o tempo

Recensioni del proprietario su Forester