A differenza delle spazzole dinamo, le spazzole dell'alternatore normalmente durano diversi anni. Gli archi elettrici tra spazzole e collettore, una delle principali cause di usura della dinamo, sono molto meno comuni.
Gli alternatori trasportano solo la corrente di campo di 2 o 3 ampere. Le spazzole sono a contatto con collettori rotanti, che hanno una superficie più piccola e liscia rispetto a un commutatore dinamo. Gli anelli collettori sono solidi piuttosto che segmentati, come in una dinamo. Il clic sui segmenti è un'altra causa dell'usura delle spazzole in una dinamo.
Le spazzole sono più lunghe di quelle su una dinamo. Alcune spazzole dell'alternatore sono contrassegnate da un limite di usura, ma in genere dovrebbero essere sostituite se usurate a metà.
Prima di iniziare il lavoro, controlla quale marca di alternatore è montata sulla tua auto. Il nome del produttore dovrebbe essere contrassegnato su di esso:i tipi più utilizzati sono illustrati in questa sezione.
A seconda del tipo di alternatore e regolatore, spazzole o collettori rotanti usurati o danneggiati possono essere indicati dalla spia di accensione che non si accende, non si spegne o semplicemente rimane fioca. Controllare per trovare la causa del problema (vedere Test di un alternatore e controllo dell'uscita).
Prima di eseguire qualsiasi intervento elettrico diverso dal test del circuito sull'alternatore, scollegare la batteria.
Generalmente è necessario togliere l'alternatore dall'auto per sostituire le spazzole. Rimuovilo allo stesso modo di una dinamo (vedi Come riparare una dinamo).
Il modo in cui vengono montate le spazzole varia a seconda della marca o del modello. Su alcuni alternatori il portaspazzole può essere rimosso dall'esterno. Su altri è necessario rimuovere il coperchio terminale. Di seguito è riportata la guida per i diversi tipi.
Gli anelli collettori sono raramente usurati o segnati a sufficienza da richiedere una riparazione o un rinnovo seri. Se sono leggermente danneggiati, lisciali allo stesso modo di un collettore dinamo (vedi Sostituzione delle spazzole dinamo), sebbene non ci siano strisce isolanti da tagliare. Fai attenzione, tuttavia, perché il metallo sull'anello collettore è molto più sottile rispetto a un collettore.
Di solito, è solo necessario pulire un collettore rotante in posizione. Utilizzare un panno o una spazzola morbida inumidita con alcool denaturato.
Pulisci allo stesso tempo l'alloggiamento della spazzola e le guide allo stesso modo.
Le spazzole devono scorrere liberamente nei loro supporti. Strofina accuratamente i punti alti su di essi con una lima fine.
Montare sempre il tipo corretto di spazzole e molle di ricambio (consultare il libretto di istruzioni dell'auto); assicurati che tutte le connessioni e i terminali siano ben saldi.
Rimuovere il coperchio sagomato sul retro dell'alternatore; è trattenuto da due bulloni incassati. Utilizzare una chiave a tubo oa bussola misura 4BA o una misura equivalente.
Individua i collegamenti dei cavi alle morsettiere della spazzola e annota dove va ciascuno dei quattro cavi, in modo da poterli sostituire correttamente.
Rimuovere le quattro viti di fissaggio dei terminali e scollegare i cavi.
Alcune unità hanno anche un collegamento al campo del regolatore. Allenta il bullone che tiene il collegamento in modo da poterlo spingere da parte.
Puoi rinnovare le spazzole senza rimuovere la scatola delle spazzole, ma devi toglierla per esporre gli anelli di contatto per la pulizia.
Estrarre le due viti che tengono la scatola delle spazzole e sollevarla. Il cavo di massa del regolatore può essere fissato con una delle viti; nota come si adatta.
Estrarre le spazzole dalla scatola complete delle relative morsettiere e molle. C'è una piccola molla a balestra montata su un lato della spazzola interna; nota da che parte è per il rimontaggio.
Pulisci gli alloggiamenti delle spazzole e inserisci le nuove spazzole. Rimontare l'unità nell'ordine inverso rispetto allo smontaggio, assicurandosi che tutti i collegamenti siano corretti e sicuri.
Svita le viti che fissano la scatola delle spazzole e rimuovi la scatola completa delle spazzole.
Per rimuovere le spazzole dalla scatola, utilizzare un piccolo cacciavite per premere ciascun terminale a forcella verso il basso e verso l'interno verso le spazzole.
Estrarre le spazzole e pulire gli alloggiamenti delle spazzole. Pulisci anche gli anelli collettori.
Per inserire nuove spazzole, inserire ciascun terminale a forcella dal retro della scatola - l'estremità della spazzola. Usa una pinza a becchi lunghi per tirare la vanga dall'altra estremità fino a quando l'etichetta di fissaggio non si blocca. Rimontare la scatola.
Limite di usura delle spazzole: Un minimo di 5 mm (4 pollici) deve sporgere dall'alloggiamento oppure è necessario sostituire le spazzole.
La scatola delle spazzole si trova sotto una piastra di copertura sul retro dell'alternatore, trattenuta da due viti.
Svitare le viti e sollevare con cautela la piastra di copertura senza sforzare i fili fissati all'interno.
Notare come sono montati i connettori a forcella dei cavi prima di rimuoverli. Rimuovere le due viti che fissano la scatola delle spazzole e sollevare la scatola.
Le spazzole sono fissate con una vite o un bullone. Si danneggiano facilmente prestare attenzione durante la rimozione o la sostituzione; non usare la forza.
Pulisci gli alloggiamenti delle spazzole e inserisci le nuove spazzole. Pulire gli anelli collettori prima di sostituire la scatola, i cavi e la piastra di copertura.
