In questi giorni è abbastanza raro vedere un'auto con il faro rotto. In passato, i fragili fari in vetro erano soggetti a tutti i tipi di problemi, come appannamento, crepe, rotture e ruggine all'interno, ma la versione moderna del faro automobilistico è una plastica praticamente indistruttibile. Detto questo, si rompono ancora e devono essere sostituiti. Altre volte la plastica si degrada così tanto che anche una buona pulizia o lucidatura e riparazione non riesce a ripulirla. Quando le luci sono pronte, è il momento di sostituirle.
Ci sono un certo numero di diversi sistemi di fari in uso oggi. In realtà, ce ne sono probabilmente dozzine se includi il vecchio, il nuovo e il dispari. Per fortuna, gli ultimi modelli di veicoli si sono spostati verso uno standard, specialmente nei veicoli e nei camion più grandi. Ti mostreremo quanto velocemente e facilmente puoi installare una nuova lente del faro sulla tua auto o camion.
Se hai i moderni fari in plastica sul tuo veicolo, potresti essere fortunato e sulla strada per una sostituzione della luce super veloce. Per vedere se hai questo tipo di faro, apri il cofano ed esamina l'area appena sopra il faro. Dovresti vedere una lunga spilla in alto (vedi foto sopra). È qui? Grande! Sei su una strada facile. Se non è presente, il faro dovrà essere rimosso utilizzando una serie di viti che fissano il gruppo faro al supporto del nucleo del radiatore. Il modo migliore per guidare te stesso attraverso questo processo è utilizzare il tuo manuale di riparazione.
Se sei abbastanza fortunato da avere il tipo di attacco del faro a perno, sei pronto per rimuovere la luce. Il perno avrà una parte angolata che funge da leva per facilitare la rimozione del perno. Ruota l'area angolata verso l'alto e usala come maniglia per muovere il perno avanti e indietro ed estrarlo dalla presa. Fai attenzione perché il perno inizia a fuoriuscire perché in alcuni veicoli il faro può cadere quando il perno è completamente rimosso.
Con il perno del faro rimosso, l'intero gruppo si inclinerà facilmente verso di te in modo da poterlo rimuovere dal veicolo. Ora devi rimuovere la lampadina o le lampadine del faro. La maggior parte dei veicoli ha un portalampada del tipo a rotazione che è molto facile da gestire. Non tirare ancora il cablaggio. Rimuovere prima la lampadina dal faro.
Con questo tipo di lampadina, ruotare il gruppo portalampada in plastica in senso antiorario da 1/4 a 1/3 di giro. Di solito fa clic quando è completamente ruotato e quindi si sente molto più sciolto. Estrarre il gruppo lampadina per rimuoverlo completamente dal trasparente del faro.
Di solito va bene lasciare i bulbi appesi ai loro fili fintanto che stai attento a non romperli. Se sei preoccupato, scollega le lampadine e mettile in un luogo morbido e sicuro. Prova a maneggiarli con uno straccio o un fazzoletto poiché gli oli delle tue mani possono farli scadere prematuramente.
Per togliere il faro dalla staffa di montaggio (quel supporto gigante con tutti i fori), è sufficiente estrarre delicatamente le linguette di fissaggio dalle loro tasche. Dico gentilmente perché possono essere un po' fragili con l'età e li ho visti rompersi con pochissima provocazione. Come si suol dire, l'installazione è il contrario della rimozione. Congratulazioni. Hai appena risparmiato dei soldi seri!
