Il produttore cinese di auto completamente elettriche Hozon Auto ha sviluppato una versione inglese del suo sito Web per preparare l'espansione in altri mercati. Ora, la casa automobilistica ha finalmente annunciato che produrrà una versione con guida a destra della sua conveniente auto elettrica NETA V da esportare nei paesi dell'ASEAN.
L'Associazione delle nazioni del sud-est asiatico (ASEAN) riunisce dieci stati del sud-est asiatico in un'unica organizzazione:
In Cina il NETA V è disponibile in molte versioni, ma quella sotto offre il miglior rapporto qualità-prezzo.
Versione di intrattenimento a lungo raggio (versione con il miglior rapporto qualità-prezzo)
Questa macchina elettrica oltre ad essere abbordabile è estremamente efficiente. Ha la stessa portata di un BYD Dolphin o di un Renautl ZOE ZE 40 ma con una capacità della batteria inferiore, il che è impressionante.
NETA V con guida a destra
La NETA V ha anche una versione più veloce e meglio equipaggiata chiamata Co-sport Magic Edition, che avrebbe senso essere esportata in mercati più ricchi con guida a destra, come l'Australia o il Sud Africa.
NETA V Co-sport Magic Edition
Curiosamente, questa nuova edizione viene fornita con la funzionalità V2L (Vehicle-to-Load) di serie.
Infine, Hozon Auto ha anche annunciato che il prossimo anno esporterà la sua tanto attesa auto elettrica premium NETA S in Europa. Questa auto elettrica è stata creata in collaborazione con Huawei.
NETA S
Ad ogni modo, il 2022 sembra essere l'anno in cui le buone auto elettriche cinesi inizieranno ad entrare nei mercati esteri a un ritmo più sostenuto. In arrivo BYD, Xpeng, NIO, ORA, GAC AION, Leapmotor e Hozon Auto...
