Abbiamo incontrato Heather al Fully Charged Live quest'anno, non è una cliente DriveElectric (ancora!) ma è una felice guidatrice Nissan Leaf da poco più di un anno. È felicissima della sua auto elettrica nonostante non abbia parcheggio fuori strada o capacità di ricarica domestica. Di solito non consigliamo di avere un veicolo elettrico se non puoi ricaricare a casa, ma siamo stati felici di sapere che può funzionare! Heather ci ha gentilmente permesso di condividere la sua storia:
“Ho una Nissan Leaf esattamente da un anno oggi! Abbiamo provato per la prima volta una Leaf nel 2014, ma sapevamo che all'epoca non era un'opzione praticabile per noi. Nel 2014 l'unico caricatore rapido per miglia intorno era in una vicina stazione di servizio autostradale. Non era possibile nemmeno un caricabatterie da casa poiché viviamo in un appartamento al piano di sopra su una strada principale senza parcheggio nelle vicinanze.
Tuttavia, abbiamo ADORATO guidare la Leaf, quindi abbiamo scattato foto di noi stessi nel test Leaf e l'abbiamo fissato come obiettivo per il futuro.
Nel 2017, dopo che è diventata disponibile la versione con batteria da 30 kWh, abbiamo fatto alcune ricerche e abbiamo visto che la Leaf era diventata un'opzione per noi. Il mio lavoro era cambiato e potevo fare 2-3 ricariche a settimana; ora potevamo scegliere tra 3 rapide entro 10 miglia da casa e altre 3 a poche miglia in più. (A quel punto non ho apprezzato il fatto che ci fossero così tante aziende diverse che gestiscono le reti, e l'ho fatto semplicemente perché volevamo davvero l'auto.)
Le ragioni per cui abbiamo cambiato uno dei nostri veicoli all'elettrico erano principalmente dovute al desiderio di ridurre le nostre emissioni, ma ci piaceva anche guidare l'auto:è così divertente, con una guida piacevole e silenziosa.
Da quando abbiamo ricevuto la Foglia, le nostre spese sono cambiate enormemente. Spendevo circa £ 100 al mese per la benzina e ora spendo circa £ 30 al mese, quindi si risparmia anche usando le rapide. Uso Nissan per ricaricare gratuitamente una o due volte ogni quindici giorni, e poi ci sono occasionali vendite gratuite di Ecotricity. Eravamo già clienti di Ecotricity per la nostra energia domestica, quindi approfittate della loro offerta a metà prezzo. Non è necessario pagare il canone del veicolo e la manutenzione è più economica rispetto a un'auto ICE. Siamo rimasti piacevolmente sorpresi da quanto sia più economico correre e non ce lo aspettavamo quando l'abbiamo ricevuto.
Uno dei vantaggi di dovermi abituare all'uso continuo di caricatori rapidi è che sono abbastanza sicuro di percorrere le distanze in macchina. Abbiamo trascorso due vacanze, una a York e una a Norfolk in macchina, e ci siamo sentiti davvero molto più rilassati durante un lungo viaggio. Nel nostro ultimo viaggio, abbiamo percorso 1.025 miglia e abbiamo speso solo £ 11,95!
Sono sempre entusiasta di avvistare un altro veicolo elettrico e ho iniziato a divertirmi di nuovo a guidare, dopo che era diventato un po' un lavoro ingrato. Abbiamo molti momenti divertenti, come alcuni mesi fa, quando abbiamo individuato un'altra Foglia nel nostro specchietto retrovisore e ci siamo molto eccitati. Ci siamo quindi resi conto che stava progettando di uscire dagli stessi servizi e che avremmo potuto finire per competere per la pompa di carica, e abbiamo accelerato un po'. Fortunatamente c'erano due pompe gratuite, quindi siamo stati entrambi addebitati e abbiamo finito per avere una di quelle conversazioni amichevoli che sembrano accadere solo ai caricabatterie.
Uso spesso il tempo di ricarica per telefonare alla famiglia, è abbastanza per ricevere una chiamata da mia madre! Oppure prenderò un caffè e leggerò il giornale che è un buon tempo di inattività. Un caricabatterie è in uno dei miei posti di lavoro, quindi posso ricaricare anche mentre lavoro.
Non posso dire che possedere un veicolo elettrico abbia cambiato la mia vita, ma ha reso alcuni aspetti più divertenti e mi sento meglio nel fare un lavoro che implica molto di guida, ora non sto inquinando così tanto. La mancanza di un caricabatterie da casa non mi ha infastidito, forse perché non ne ho mai avuto uno, quindi vai avanti. Ho imparato a pianificare la ricarica e ne approfitto per ricaricare quando posso. Penso che comunque le cose cambino in futuro, per me può solo diventare più facile, quindi questo è positivo.
Nel nostro primo anno di guida elettrica abbiamo percorso 12.000 miglia e speso poco più di £ 220 più £ 149 per il servizio, con il mio noleggio che costava lo stesso del mio precedente ICE. L'anno prossimo costerà un po' di più, dato che abbiamo avuto 52 riempimenti gratuiti anche da Ecotricity. Non ho ancora esaurito l'elettricità, quindi ho ancora quello da provare!”
