La cinghia di distribuzione è un anello cruciale nel funzionamento di un'auto. Mantiene il ritmo del suo motore. Ma come capire se la cinghia di distribuzione è difettosa? Leggi e conosci il male Sintomi della cinghia di distribuzione può aiutarti a risparmiare una grande quantità di denaro dai principali riparazioni dell'auto.
Dopo aver percorso da 40.000 a 150.000 km - dipende da ogni modello - servire la tua auto ti costa un'enorme quantità di denaro. E spesso devi pagare un costo aggiuntivo per la sostituzione di un componente cruciale del motore chiamato cinghia di distribuzione. Per aiutarti a evitare qualsiasi situazione come l'arresto in mezzo alla strada, a causa di valvole che litigano tra loro o di un incidente, che sbattono i pistoni, scopriamo la risposta alle domande "Cos'è una cinghia di distribuzione? “, “Cosa fa una cinghia di distribuzione? ” “Quali sono i sintomi negativi della cinghia di distribuzione ?" e "Cosa fare se si desidera cambiare la cinghia di distribuzione?" in questo articolo!
La cinghia di distribuzione si trova nella parte anteriore della motore e sotto un coperchio di distribuzione. È un componente importante del motore che fa ruotare l'albero motore e la camma in sincronia, assicurandosi che ogni cilindro si attivi al momento giusto. La cinghia di distribuzione è realizzata in gomma resistente con cavi rinforzati in nylon all'interno per aumentarne la durata. Tuttavia, è soggetto a forze incredibili all'interno del tuo motore e dovrà essere sostituito alla fine. E se c'è qualche problema con la cinghia di distribuzione, la tua auto non funzionerà.
Non tutte le auto hanno una cinghia di distribuzione. La cinghia di distribuzione è comunemente utilizzata in auto e SUV con motori di cilindrata inferiore. Nelle auto con motore con corsa e alesaggio più grandi, le case automobilistiche utilizzano un sistema di catena di distribuzione che sostituisce la cinghia di gomma con una catena di metallo. In generale, la durata delle catene di distribuzione è più lunga di quella delle cinghie di distribuzione. La maggior parte delle case automobilistiche ti dà una raccomandazione su quando la tua auto ha bisogno di una nuova cinghia di distribuzione, ma ci sono alcuni segnali di avvertimento che mostrano che esiste un problema.
Di seguito sono riportati alcuni sintomi comuni che potrebbero dimostrare che la cinghia di distribuzione della tua auto è usurata o rotta. Andiamo adesso.
Se la tua auto ha una cinghia di distribuzione rotta, il motore non sarà in grado di accendersi o girare. Potresti sentire il motorino di avviamento innestare quando giri la chiave dell'auto, ma poiché la cinghia di distribuzione fa scorrere l'albero a camme e la manovella, non si gira. Tuttavia, una cinghia di distribuzione rotta è anche una causa della rottura di altre parti interne del motore. In molti casi, si romperà mentre l'auto è in funzione. Alcuni dei danni tipici registrati da un'auto con una cinghia di distribuzione difettosa sono danni ai cuscinetti della manovella o alla pompa dell'olio all'interno della coppa dell'olio e danni alla bulloneria della testata (valvole, aste di spinta o bilancieri).
Un meccanico professionista saprà sicuramente come ispezionare tutte queste parti di supporto se è necessario sostituire la cinghia di distribuzione.
Uno dei cattivi sintomi della cinghia di distribuzione non puoi ignorare la mancata accensione del motore. Come sappiamo, la cinghia di distribuzione è attaccata alle pulegge che azionano l'albero a camme e la manovella. A volte la cinghia di distribuzione scivola sull'albero a camme, provocando l'apertura e la chiusura di un cilindro prima del dovuto. Se non lo sostituisci presto, si verificherà una situazione di mancata accensione che si tradurrà in danni catastrofici al motore.
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Il ticchettio proveniente dal motore è uno dei sintomi della cinghia di distribuzione rotta dovresti sapere. La cinghia di distribuzione viene utilizzata per far funzionare l'albero a camme e la manovella. La funzione dell'albero motore è quella di alimentare le bielle del motore che sono fissate ai pistoni all'interno della camera di combustione. L'albero a camme fa funzionare il bilanciere e il gruppo valvole della testata, che consente al carburante di fluire nella camera di combustione e aspira i gas combusti dal tubo di scarico. Se c'è qualche problema con la cinghia di distribuzione, creerà un ticchettio dall'interno del motore. Questo ticchettio si verificherà anche se il motore non ha abbastanza la giusta quantità di lubrificazione o una bassa pressione dell'olio.
Poiché la cinghia di distribuzione è molto importante per il funzionamento del tuo veicolo, se trovi questo segnale di avvertimento, dovresti telefonare a un meccanico professionista o portare la tua auto in un garage il prima possibile.
Le perdite di olio dalla parte anteriore del motore sono in genere uno dei segni di rottura della cinghia di distribuzione . Il coperchio della cinghia di distribuzione è assicurato da una serie di bulloni e dadi che possono staccarsi dopo molto tempo. Inoltre, possono verificarsi perdite di olio se la guarnizione tra il coperchio della distribuzione e il blocco motore è incrinata, si consuma o è stata installata in modo errato e viene schiacciata. La fuoriuscita di olio dal coperchio della cinghia di distribuzione può usurare anticipatamente la cinghia di distribuzione e provocare il surriscaldamento del motore.
Normalmente, è troppo difficile notare un problema con la cinghia di distribuzione finché non si rompe. Tuttavia, puoi verificare con il produttore della tua auto per capire quando è il momento adatto per sostituire la cinghia di distribuzione.
Sopra ci sono 4 segnali di avvertenza che indicano che è necessaria una nuova cinghia di distribuzione . Se non sei bravo a lavorare con il motore, avrai bisogno dell'aiuto di un meccanico professionista ed esperto per aiutarti a sostituire la cinghia di distribuzione difettosa. Se hai dimestichezza con i lavori meccanici, puoi sostituire la cinghia di distribuzione a casa con alcuni passaggi di seguito:
Per cominciare, scollega l'estremità del cavo negativo della batteria. Inizialmente, rimuovere la cinghia dell'alternatore e tutti gli accessori che stanno per arrivare alla cinghia di distribuzione. A seconda del modello della tua auto, potresti dover rimuovere la pompa del servosterzo , compressore dell'aria condizionata e il gruppo coperchio valvole.
In seguito, togli anche il tappo del distributore se la tua auto ne ha uno. Molte auto moderne non ce l'hanno perché fanno uso di accensioni elettroniche.
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Ora usa una chiave inglese per ruotare il motore per allineare il segno di fasatura della puleggia dell'albero motore a 0° sulla scala di distribuzione.
Controlla se è necessario rimuovere la puleggia armonica. Alcuni modelli di auto ne richiedono la rimozione per la sostituzione della cinghia di distribuzione. Togliere i bulloni e avvitare il coperchio della distribuzione e gli altri dispositivi che si trovano sulla via della cinghia.
Successivamente, rimuovilo completamente allentando la cinghia di montaggio mentre stai per sostituire la cinghia di distribuzione. Non è necessario rimuoverlo se vuoi solo controllare la cintura.
Devi controllarlo meticolosamente per scoprire se presenta crepe o ammaccature. Dovrai prima sostituirlo se presenta danni o è usurato.
Dato che il tenditore è già stato rimosso, ora non hai problemi a far scorrere la cinghia di distribuzione dai pignoni. Tuttavia, se si attacca, utilizzare delicatamente un cacciavite per sganciarlo dai pignoni.
Sostituisci brevemente la cintura rotta con una nuova e rimonta. Assicurati di controllare manualmente il motore per serrare correttamente la cinghia. Il bullone di montaggio nella puleggia dell'albero motore in questa condizione ha una specifica di coppia molto elevata. Fatte queste premesse, prestate particolare attenzione durante il rimontaggio degli accessori.
La sostituzione della cinghia di distribuzione è un compito leggermente complicato; soprattutto quando si considera la coppia di alcuni dispositivi secondo specifiche precise. Pertanto, non tentare di farlo a casa se non hai una conoscenza adeguata dei motori delle auto.
Guarda il video qui sotto per vedere in dettaglio come sostituire una cinghia di distribuzione rotta:
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