Non c'è dubbio che il 2020 sia stato un anno unico e difficile per molte persone. L'acquisto di un nuovo veicolo non era nelle liste di molti conducenti di cose da fare, quindi potresti esserti perso le prestazioni di alcuni veicoli e il tipo di problemi che avevano in generale. La Toyota Tundra ha dimostrato di essere un veicolo affidabile ormai da molti anni, ma il modello 2020 è stato all'altezza dell'affidabilità degli anni precedenti? Diamo un'occhiata alle prestazioni della Toyota Tundra 2020 e ai problemi della Toyota Tundra 2020 che devi conoscere.
JD Power and Associates ha regolarmente inserito Toyota Tundra nella sua lista dei camion più affidabili e affidabili su strada. Il 2020 non è stato diverso. Nella revisione dell'anno modello, affermano che a volte hai solo bisogno di un camion che svolga il lavoro. Lo chiamano semplice e in grado di sopportare abusi significativi e che possono durare a lungo.
Mentre la società si affretta ad applaudire Toyota per aver realizzato un veicolo affidabile e affidabile, ha anche sottolineato che se sei sul mercato per una varietà di stili di cabina, livelli di allestimento e propulsori, la Toyota Tundra 2020 non lo farà soddisfare le tue esigenze. Più significativamente, sottolineano che il motore V8 da 5,7 litri che troverai sotto il cofano della Tundra è un po 'un consumatore di gas e ti vedrà dirigersi verso le pompe più spesso di quanto faresti con un modello concorrente. La Toyota Tundra ha registrato una media di 16,3 miglia per gallone durante i test di JD Power and Associates. Hanno calcolato che la portata di una Tundra basata su un serbatoio del gas da 38 galloni era di 581,4 miglia. Questo probabilmente ti porterà dove devi andare in città, ma non è efficiente come alcuni dei concorrenti.
Una cosa che vale la pena tenere a mente sulla Toyota Tundra è che anche quando si comporta come dovrebbe, potrebbe comunque non essere all'altezza della concorrenza. La Tundra traina meno peso di qualcosa come il Ford F-150. Puoi trasportare 10.200 libbre dietro di te in una Toyota Tundra mentre l'F-150 sarà in grado di trainare 13.200 libbre.
La Tundra ha anche una capacità di carico utile massima di 1.730 libbre, mentre la Ford la lascia nella polvere con una capacità di carico utile di 3.270 libbre.
Quando Motor Trend ha esaminato la Toyota Tundra 2020, ne ha elogiato le prestazioni fuoristrada e il design esterno. Tuttavia, quando si trattava dell'interno della Tundra, c'era qualcosa che lasciava a desiderare. Il quadro strumenti è obsoleto rispetto alla concorrenza e non c'è molto da entusiasmarti per come sono stati progettati gli interni e la tecnologia disponibile. La maggior parte delle recensioni della Tundra sono disposte a sottolinearlo, elogiando anche il fatto che, nonostante la mancanza di fronzoli, il camion è ancora abbastanza affidabile.
L'altra cosa con cui Motor Trend ha avuto un problema è stata la Toyota Tundra è il propulsore. Sottolineano che il V8 produce 381 cavalli e 401 piedi per libbra di coppia che sarebbero sufficienti per molti conducenti, ma forse non tutti. La mancanza di opzioni motore estese limita la funzionalità del modello.
La Tundra viene fornita anche con un cambio automatico a sei velocità mentre sia Ford che Chevy hanno aumentato la loro trasmissione a 10. Se la Tundra vuole competere, dovrà revisionare il suo gruppo propulsore. Sfortunatamente, la Toyota Tundra 2020 non ha fatto un passo avanti per questo anno modello, quindi potresti scoprire che limita ciò che può fare per te se stai cercando un camion potente.
Secondo Carcomplaints.com, il modello 2020 della Toyota Tundra ha ricevuto pochi reclami nel complesso. In parte ciò è dovuto al fatto che, essendo un modello abbastanza nuovo, non ci sono ancora stati molti guidatori su strada che hanno riscontrato problemi con quest'anno. Ma resta anche il fatto che la Toyota Tundra è davvero un veicolo affidabile, quindi molti anni modello hanno riscontrato pochi problemi.
Coloro che hanno presentato reclami alla National Highway Traffic Safety Administration hanno dettagliato una serie di problemi a cui potresti voler prestare attenzione. Alcuni conducenti si sono lamentati del fatto che il sistema di pre-collisione, parte della suite di sicurezza Toyota, non funziona correttamente.
Altri conducenti si sono lamentati che ci sono problemi con una valvola di troppopieno difettosa nel serbatoio del carburante. Ciò può causare la fuoriuscita di carburante dal serbatoio una volta terminato il riempimento in una stazione di servizio. Può essere una piccola quantità o fino a mezzo gallone che fuoriesce dal serbatoio, il che è ovviamente un pericolo.
Più di un conducente ha indicato che gli indicatori di direzione anteriori sono così deboli da non essere visibili durante l'uso diurno.
I conducenti hanno indicato che il controller del freno integrato funziona solo a volte. I messaggi di errore compariranno sul cruscotto e i freni del rimorchio smetteranno di funzionare. Se spegni e riaccendi il veicolo, questo risolverà temporaneamente il problema.
Un conducente ha descritto in dettaglio un problema in cui ha avuto un incidente che ha provocato un impatto frontale. Nonostante la gravità dell'incidente e la velocità con cui è avvenuto, gli airbag della Toyota Tundra 2020 non si sono attivati.
Una delle lamentele presentate dall'NHTSA riguarda il motore Toyota Tundra 4 x 4 Crewmax 2020 che non funziona al livello che dovrebbe e accelera a malapena quando il guidatore mette il piede sull'acceleratore.
Un bollettino di servizio tecnico è qualcosa che un produttore di automobili emetterà ai concessionari quando si verifica un problema e vogliono chiarire come i concessionari dovrebbero risolverlo. Legalmente questi devono essere resi disponibili al pubblico e, a volte, se un problema diventa troppo grande, può degenerare fino al punto di un vero e proprio ritiro del veicolo.
Da quando la Toyota Tundra è diventata disponibile nel 2020, Toyota ha emesso 107 diversi bollettini di assistenza tecnica per il modello. Anche se può sembrare molto, vale la pena sapere che non è insolito che ci siano oltre 100 bollettini di servizio tecnico emessi per un particolare anno modello di veicolo e se si tratta di un anno modello particolarmente problematico, puoi aspettarti di trovarne molti di più. Ad esempio, la Toyota Tundra del 2007 ha emesso oltre 300 bollettini di servizio tecnico.
Toyota ha emesso un richiamo nel 2020 che copriva 1,5 milioni di veicoli. In alcuni veicoli la pompa del carburante potrebbe guastarsi causando l'arresto del veicolo anche durante la guida. Questo richiamo non ha riguardato solo i modelli Toyota Tundra, in effetti ha interessato alcuni modelli di tutti i veicoli della gamma Toyota e Lexus. Toyota stava notificando ai proprietari e ai concessionari se il loro veicolo era stato colpito. Puoi anche contattare direttamente Toyota se hai un modello Toyota o Lexus prodotto tra il 2017 e il 2020 per vedere se il tuo veicolo è interessato.
Mentre le auto Toyota sono note per il loro eccezionale pacchetto di sicurezza e le eccellenti prestazioni nei crash test, la Toyota Tundra 2020 non è all'altezza delle sue controparti più piccole. Sulla base del crash test e delle valutazioni di sicurezza in caso di ribaltamento dell'Insurance Institute of Highway Safety, la Toyota Tundra Crew Cab ha prestazioni molto scarse.
Il crash test si basa su una serie di fattori e mentre la Toyota Tundra del 2020 ha ottenuto un buon punteggio complessivo per una moderata sovrapposizione, è stato solo marginale per una piccola sovrapposizione sul lato del conducente e scarso per una piccola sovrapposizione sul lato del passeggero. Sia la struttura che le parti con lesioni alla parte inferiore della gamba del test hanno ricevuto valutazioni scarse sul lato passeggero leggermente sovrapposto e anche le restrizioni e le lesioni all'anca e alla coscia non erano molto buone. L'infortunio alla parte inferiore della gamba è anche un problema per una piccola sovrapposizione sul lato del conducente.
In parole povere, ciò significa che se subisci una collisione frontale in una Toyota Tundra del 2020, di conseguenza c'è un preciso rischio di lesioni gravi per te e il tuo passeggero.
L'Insurance Institute of Highway Safety ha valutato 11 camioncini di medie e grandi dimensioni e la Toyota Tundra ha ottenuto il punteggio più basso di tutti in base ai loro crash test. Questo è probabilmente il problema più grande che dovrai affrontare con una Toyota Tundra del 2020. I problemi tecnici che sono emersi sono stati pochi e rari, ma le valutazioni dei crash test sono un tipo di problema generale che ha effettivamente indotto Consumer Reports a eliminare la Toyota Tundra 2020 dalla loro lista di raccomandazioni. Sebbene il camion sia ancora in grado di funzionare bene in quanto tale, non puoi ignorare i potenziali problemi di sicurezza ad esso associati.
