Quando Toyota ha introdotto la Tundra nel 1999, era solo il secondo camioncino full size che Toyota aveva introdotto sul mercato. Mentre Ford, Chevy e RAM avevano dominato il mercato, la Toyota Tundra riuscì rapidamente a impressionare guidatori e recensori allo stesso modo con le sue prestazioni forti e affidabili. Ancora oggi una Toyota Tundra è conosciuta come uno dei veicoli più affidabili sulla strada e spesso sono consigliati come i migliori camion usati che puoi acquistare. Tuttavia, ciò non significa che sia stato completamente senza problemi negli ultimi due decenni. Diamo un'occhiata ai problemi della Toyota Tundra del 2011 che devi conoscere.
"L'attuale Toyota Tundra è il miglior camion a grandezza naturale mai realizzato da Toyota."
Motor Trend ha nominato il Toyota Tundra 2008 il camion dell'anno subito dopo che la seconda generazione di Tundra è stata rilasciata dalla Toyota. Entro il 2011, la Tundra aveva ancora tre opzioni di motore che in realtà non troverai nell'autocarro nei modelli più recenti. Sei stato in grado di ottenere un V6 da 4,0 litri, un V8 da 5,7 litri e un V8 da 4,6 litri. Il 4,6 litri ha sostituito il V8 da 4,7 litri dei modelli precedenti e ha ridotto il peso del camion in generale aumentando il consumo di carburante.
Il 2010 ha visto un po' di un restyling per la Toyota Tundra ma non una riprogettazione completa in alcun modo. Ciò includeva le nuove opzioni del motore V8, un controllo dell'oscillazione del rimorchio e un sistema di esclusione del freno. E per quel che può valere, questo è stato l'anno in cui Toyota si è sbarazzato del posacenere all'interno dell'abitacolo.
Percorrere la strada in una Toyota Tundra del 2011
Affidabile come ha dimostrato di essere una Toyota Tundra, la maggior parte delle recensioni concorda sul fatto che una volta che si sale in strada con il camion, la corsa non è così fluida come sarebbe in uno dei principali veicoli della concorrenza. se hai il pianale pieno di carico, ti si uniformerà un po', ma quando è vuoto sentirai dei dossi o delle irregolarità sulla strada. Questo è stato un problema comune durante gli anni dei modelli Toyota Tundra che si estende ben oltre il 2011.
The Car Connection ha esaminato la Toyota Tundra del 2011 e ha sottolineato che il camion è estremamente grande, il che lo rende difficile da manovrare. Questa è una preferenza personale per essere sicuri, e se ti senti a tuo agio al volante di un grande camion, allora è fantastico. Ma se non è qualcosa a cui sei abituato, potrebbe sicuramente essere un problema cercare di gestire un'automobile così ingombrante.
Come appare la Toyota Tundra del 2011?
Al momento del lancio, la Toyota Tundra stava ancora sfruttando l'aspetto da grande carro per cui erano famosi i camion della fine degli anni 2000. Alcune delle linee erano un po' più morbide, ma c'erano ancora angoli duri e una sorta di grande sensazione generale per l'estetica. Ciò significa cose come una grande griglia, un grande paraurti e un aspetto generale di un monster truck. Anche se all'epoca era normale, i camion più moderni hanno optato per un aspetto più elegante e questo potrebbe non essere visivamente tutto ciò che stai cercando in un nuovo camion. Ma se sei un fan di quello stile di camioncino grande e audace, allora il Tundra 2011 probabilmente soddisferà le tue esigenze.
La Toyota Tundra 2011 alle pompe di benzina
Probabilmente il problema più grande che deve affrontare la Toyota Tundra, e questo si estende ben oltre l'anno modello 2011 fino all'attuale raccolto di Toyota Tundra, è la scarsa resa chilometrica del gas. I camioncini a grandezza naturale non sono mai stati conosciuti per le loro capacità di conservazione del gas in alcun modo, nessuno sta acquistando un camioncino a grandezza naturale nella speranza di risparmiare denaro sulla benzina, ma la Toyota Tundra è abitualmente in fondo al gruppo quando arriva al risparmio di carburante.
Puoi guardare la Ford F150 e vedere che ci sono una varietà di opzioni di motore disponibili, inclusi modelli diesel e ora anche ibridi che possono offrirti un valore eccezionale rispetto ad altri camion sul mercato in termini di risparmio di carburante. Toyota non si è mai diversificata in questo modo e la loro gamma limitata di opzioni del motore offre tutte una scarsa resa chilometrica rispetto alla concorrenza. Anche il motore V6 per la Toyota Tundra del 2011 non ti fa risparmiare molto sul gas rispetto a quello che potresti ottenere da una Ford o da un camion Ram.
La Toyota Tundra V8 da 5,7 litri avrebbe offerto fino a 14 miglia per gallone in città e 18 miglia per gallone in autostrada. Se hai optato per il 4.6L, stai ottenendo 15 miglia per gallone città e 20 miglia per gallone autostrada. Il V6 era quasi identico offrendo fino a 16 miglia per gallone città e 20 miglia per gallone autostrada.
Quanto è dura una Toyota Tundra del 2011?
Quando la Toyota ha riprogettato il Tundra per il 2007, il suo obiettivo era quello di fornire al camion più robusto su strada la migliore capacità di trasporto e traino disponibile. E in realtà hanno raggiunto quella metrica nel 2007. Il problema è che col passare del tempo la concorrenza riprogetta i loro veicoli per soddisfare e superare quei voti. Il risultato è che nel 2011 il Toyota Tundra non era più il camion più robusto su strada.
Per il 2011 la Tundra ha una capacità di traino di 6.400 libbre per il motore V8 da 4,6 litri. Il carico utile massimo era di 1515 libbre. Se hai optato per il V8 da 5,7 litri, la capacità di traino è salita a 10.400 libbre con un carico utile massimo di 1.870 libbre.
Nello stesso anno, una Ford F 150 con un motore Ecoboost da 3,5 litri potrebbe avere una capacità di carico utile fino a 2.080 libbre. Diverse configurazioni potrebbero anche darti una capacità di traino di 11.300 libbre. In soli quattro anni, la Toyota Tundra era rimasta indietro rispetto alla concorrenza e fino ad oggi non è migliorata.
Ovviamente, una capacità di traino di 10.400 libbre è piuttosto eccezionale e la maggior parte delle persone probabilmente non avrà mai bisogno di così tanto o di più. Ma se stai cercando un rimorchio serio perché è un requisito per il lavoro che stai facendo o per qualsiasi altro motivo, allora il Toyota Tundra probabilmente non sarà in cima alla tua lista quando stai cercando un camion che può sopportare un peso serio.
Crash test della Toyota Tundra 2011
Toyota ha una lunga storia nella produzione di veicoli sicuri che offrono un'ampia varietà di caratteristiche di sicurezza per mantenere te e i tuoi passeggeri al sicuro, qualunque cosa accada. La Toyota Tundra del 2011 ha ottenuto un punteggio abbastanza buono nella maggior parte delle valutazioni dei crash test, ma c'erano alcuni difetti quando si trattava di sicurezza lato passeggero e valutazione complessiva di ribaltamento da parte dell'NHTSA. In generale, ha funzionato bene nella maggior parte dei crash test, ma non è stato nemmeno il migliore su strada.
Richiami Toyota Tundra 2011
Toyota ha emesso 9 diversi richiami che hanno interessato l'anno modello 2011 della Toyota Tundra. La maggior parte di questi aveva una portata limitata, sebbene vi fosse un importante richiamo che ha interessato oltre 1,8 milioni di veicoli. Questo particolare richiamo riguardava gli interruttori principali degli alzacristalli elettrici che potrebbero potenzialmente sciogliersi. Se i contatti elettrici non fossero adeguatamente lubrificati si potrebbe causare un cortocircuito e persino il rischio di incendio.
Alcuni richiami meno significativi, almeno in termini di numero di veicoli interessati poiché in genere erano solo per poche migliaia di veicoli, incluso un problema con il cablaggio elettrico del riscaldamento del sedile, etichette imprecise della capacità di carico, problemi di calibrazione del sedile di rilevamento degli occupanti e un difetto sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici. Inoltre, un albero di trasmissione che potrebbe causare una perdita di forza motrice e di controllo del veicolo.
La Toyota Tundra 2011 su CarComplaints.com
L'NHTSA ha affrontato una serie di problemi relativi ai problemi con l'anno modello 2011 della Toyota Tundra. Una delle aree di reclamo più significative legate a problemi al motore. Questi includevano problemi con una guarnizione della torre della camma che avrebbe iniziato a perdere, guasto della molla della valvola e altre perdite di olio che portavano a fumo, stallo del motore e surriscaldamento. Il consumo eccessivo di olio è stato un problema simile che è emerso anche per un certo numero di conducenti.
I problemi elettrici sono stati un'altra preoccupazione che è saltata fuori per diversi conducenti. È interessante notare che questo è spesso il risultato di roditori che entrano nel cablaggio interno. Gli involucri utilizzati per il cablaggio nella Toyota Tundra del 2011 sono in realtà a base di soia. A ratti e topi che odorano di cibo e ci sono stati numerosi casi di conducenti che hanno avuto cortocircuiti e altri problemi elettrici sono spuntati mentre guidavano solo per scoprire che la causa era dovuta a roditori che avevano parzialmente masticato i loro cavi causando gravi danno.
Toyota ha emesso un totale di 274 diversi bollettini di servizio tecnico per l'anno modello 2011 della Toyota Tundra. Questo è un po' eccessivo rispetto ad altri anni modello, il che significa che Toyota è consapevole di una vasta gamma di problemi che i conducenti hanno dovuto affrontare. Nel complesso, questo anno modello non è affatto terribile, ma ci sono alcuni problemi a cui dovresti prestare attenzione. Se stai cercando di acquistare una Toyota Tundra del 2011, assicurati di ottenere la storia completa del veicolo e chiedi al tuo meccanico di esaminarla approfonditamente prima di impegnarti in qualsiasi cosa.
