I motori diesel sono comunemente associati al fumo nero che fuoriesce dallo scarico, giusto?
Spesso puoi vedere, su pendii in salita e simili, camion che sputano fumo nero da dietro.
Ti dirò il motivo per cui i motori diesel producono fumo bianco o nero.
Il fumo nero e il fumo bianco sono segnali di un motore pericoloso
È necessario prestare attenzione quando dallo scarico di un motore diesel viene emesso fumo nero, fumo bianco o entrambi.
A seconda della causa, questo potrebbe essere un segno di un malfunzionamento o guasto del motore, quindi se lo lasci così com'è, nel peggiore dei casi il motore potrebbe smettere di funzionare.
Cos'è il fumo?
L'identità del fumo nero
Causato dall'accumulo di carbonio
In genere, il fumo nero emesso da un motore diesel è fuliggine prodotta al momento della combustione.
Quando parte del carburante iniettato nel cilindro evapora prima di bruciare, la componente di carbonio rimane e si cristallizza. La componente in carbonio si mescola con il gas di scarico, quindi esce come fumo nero dallo scarico.
Il colore delle parti dell'auto è nero in modo che questo carbonio non sia evidente.
L'identità del fumo bianco
Causato da Olio motore
Quando l'olio motore brucia per qualche motivo, può diventare fumo bianco ed uscire dallo scarico.
Causato dall'acqua
Quando il motore è in funzione, il vapore acqueo può mescolarsi con il gas di scarico, questo vapore può sembrare fumo bianco che esce dallo scarico.
Cosa fare quando vedi del fumo bianco o nero
In caso di fumo nero
La causa del fumo nero è la combustione incompleta. Le principali cause di combustione incompleta sono le seguenti.
Causa 1:volume d'aria insufficiente
I motori diesel aspirano costantemente una certa quantità d'aria nel cilindro e iniettano il gasolio in base alla depressione dell'acceleratore.
Tuttavia, se la quantità d'aria è inferiore a quella specificata , tutto il gasolio non può essere bruciato, causando una combustione incompleta.
Azione correttiva
La mancanza di volume d'aria è causata dallo sporco che ostruisce il filtro dell'aria. Pulire il filtro dell'aria o sostituirlo con uno nuovo se lo sporco è grave.
Causa 2:L'alimentazione del carburante è difettosa verificarsi se la tempistica è troppo avanzata o troppo ritardata.
Azione correttiva
Poiché esiste un'elevata possibilità che si verifichino malfunzionamenti nel sistema di iniezione del carburante e nella pompa del carburante, è necessario farli ispezionare e riparare da un meccanico.
Causa 3:potenza di compressione inadeguata
Nei motori diesel, il pistone nel cilindro comprime l'aria e il carburante viene iniettato nel cilindro e brucia spontaneamente. Tuttavia, a causa dell'usura del cilindro e dell'anello del pistone, la forza di compressione richiesta è insufficiente e si verificherà una combustione incompleta.
Azione correttiva
Dato che è causato da parti danneggiate all'interno del motore, dovrai far revisionare il motore da un meccanico.
Questa è una riparazione costosa.
Causa del fumo bianco e suo rimedio
Le cause del fumo bianco sono olio motore o vapore acqueo.
Le cause principali sono le seguenti.
Causa 1:aumento dell'olio
L'aumento dell'olio è un fenomeno in cui l'olio motore sale dalla coppa dell'olio nella parte inferiore del motore alla camera di combustione sopra di essa.
A causa dell'usura dell'anello del pistone che riempie lo spazio vuoto tra pistone e cilindro e graffi sul lato del cilindro, l'olio motore entra nella camera di combustione attraverso l'intercapedine e brucia insieme al carburante.
Azione correttiva
Poiché le fasce elastiche ei cilindri all'interno del motore sono usurati o danneggiati, se il motore viene revisionato o non può essere riparato, il motore deve essere sostituito e saranno necessarie costose spese di riparazione.
Causa 2:La caduta dell'olio
La caduta dell'olio è un fenomeno in cui l'olio motore cade dalla guarnizione dello stelo riempiendo lo spazio tra le valvole di aspirazione e di scarico nella parte superiore del motore nella camera di combustione sotto la guarnizione dello stelo.
Quando la guarnizione dello stelo, che svolge il ruolo di riempire lo spazio tra la valvola di aspirazione e quella di scarico, si deteriora o si crea uno spazio vuoto a causa dell'espansione dovuta al clima, l'olio motore entra nella camera di combustione e brucia insieme al carburante.
Rimedio
Sebbene la sostituzione della guarnizione dello stelo con una nuova di solito risolva il problema, non si tratta di una riparazione che può essere eseguita da una persona che non ha familiarità con automobili e motori. Dovresti chiedere a un meccanico professionista di ripararlo.
Causa 3:Il carburante è miscelato con l'acqua
Ci sono varie cause per la contaminazione dell'acqua nel carburante, ad esempio condensa nel serbatoio del carburante, miscelazione del carburante, cattivo carburante originariamente miscelato con acqua e così via.
Azione correttiva
Un modo per ridurre l'aria nel serbatoio, che può aiutare a prevenire la formazione di condensa, consiste nel riempire costantemente il serbatoio del carburante.
Se l'acqua è stata miscelata, in pratica, dovresti scaricare il filtro del carburante.
Questo è facile da fare per chiunque.
Sembra che in genere ciò risolva il problema, ma nei casi più gravi potrebbe essere necessario svuotare il serbatoio del carburante e scaricare l'acqua.
Come sopra, se si vede del fumo anomalo uscire dallo scarico, dovresti chiedere a un meccanico di ispezionare immediatamente il veicolo.
