Come eseguire correttamente il backup e parcheggiare durante il traino di un camper

Se hai intenzione di trainare un camper, guidare con esso attaccato al tuo rig può essere complicato. Quando vai avanti, devi tenere a mente la lunghezza extra dell'auto e ricordare quanto è ampia oscillarla quando si gira per assicurarti di non colpire nessuno. E quando si guida in retromarcia, le cose possono diventare ancora più complicate. Ecco come effettuare correttamente la retromarcia e parcheggiare durante il traino di un camper.

Il backup di un trailer può sembrare controintuitivo

Uno degli aspetti più impegnativi del traino di un camper è dover guidare in retromarcia, soprattutto se non riesci a vedere dallo specchietto retrovisore. Non preoccuparti, è possibile, ma potrebbe richiedere molta pratica e sudore nervoso per farlo. A differenza del backup di un'auto senza rimorchio, in realtà devi sterzare in modo controintuitivo per portare il rimorchio dove vuoi che vada.

Ciò significa che se vuoi che il rimorchio vada a destra, dovrai sterzare l'auto a sinistra e viceversa. La parte più complicata è ottenere l'angolo di sterzata corretto per portare il trailer esattamente dove lo desideri. La parte più importante è fare del tuo meglio per non entrare in una situazione di coltello a serramanico in cui l'auto e il rimorchio sono inclinati di 90 gradi. In tal caso, potresti finire per causare molti danni all'auto, al camper o a qualsiasi altra cosa nelle immediate vicinanze.

Suggerimenti per il backup di un trailer

Quando esegui il backup di un trailer per la prima volta, non sorprenderti se sono necessarie più volte per farlo bene. Ma se vuoi risolverlo un po' più velocemente, ecco alcuni suggerimenti utili da Tiny Towable :

• Esplora prima il sito: Prima di tentare la manovra di parcheggio, è una buona idea fermare l'auto, scendere e controllare il campeggio o il punto in cui vuoi fare retromarcia con il camper. In questo modo, puoi prendere nota di eventuali ostacoli nelle vicinanze e calcolare il tuo angolo di avvicinamento.
• Tieni il volante in basso durante la retromarcia: Poiché il backup di un rimorchio o di un camper richiede di sterzare l'auto nella direzione opposta al rimorchio, un trucco è tenere il volante in basso mentre lo fai. In questo modo, la direzione in cui giri la ruota è la direzione in cui andrà il camper.
• Regola lo specchietto laterale sinistro: Un altro consiglio è quello di regolare lo specchietto retrovisore lato conducente in modo che punti verso il basso dove puoi vedere il terreno accanto al rimorchio. In questo modo, sarai in grado di vedere dove andrà a finire il trailer. Naturalmente, vedere entrambi i lati è importante, quindi regola anche lo specchietto retrovisore lato passeggero o chiedi al tuo passeggero di aiutarti.
• Impara a usare il metodo "scoop": Il metodo "scoop" può facilmente rendere l'intera situazione del parcheggio un gioco da ragazzi se riesci a tirarla giù. Quando ti fermi verso un campeggio, invece di iniziare il tuo avvicinamento parallelamente al punto in cui vuoi finire, devi semplicemente inclinare la tua auto e armare di fronte al punto, quindi tirare in avanti e quindi inclinare nel punto.

Ecco una dimostrazione video più dettagliata del metodo "scoop":

La pratica rende perfetti e anche un osservatore aiuta

Quando si esegue il backup di un camper o di un rimorchio, la chiave per farlo bene è continuare a esercitarsi e andare piano. Non molti conducenti sono in grado di farlo bene la prima volta e considerando che ci sono molte dimensioni diverse di rimorchi, di solito c'è una curva di apprendimento ripida quando si tratta di eseguire il backup. In quanto tale, abbi pazienza con esso. Inoltre, se hai bisogno di ulteriore aiuto, arruola uno spotter che ti guidi. Fare il backup di un camper è complicato, ma non impossibile.