Pneumatico a terra? Ecco come cambiarlo

Sapere come cambiare una gomma per auto prima che si fori è un'abilità essenziale per chiunque guidi o viaggi in auto. Se ti affidi ad altri per cambiare la tua gomma, c'è sempre la possibilità che tu non riesca a raggiungere nessuno, oppure potrebbero essere necessarie ore prima che l'aiuto ti raggiunga.

Anche se sai come cambiare una gomma, conosci le migliori pratiche? Molte persone conoscono l'idea di base, ma commettono errori critici quando una gomma si sgonfia. Dove dovresti mettere il jack? Come puoi assicurarti che la ruota sostitutiva sia sicura? Fino a che punto puoi guidare con una scorta?

Fortunatamente, cambiare una gomma è facile da imparare e padroneggiare se segui questi semplici passaggi.

Preparati prima che la tua gomma si sgonfi.

Non possiamo prevedere quando una gomma andrà a terra, quindi è essenziale prendere le misure necessarie per prepararsi prima che quel chiodo vi penetri. Assicurati di avere, come minimo, un cric, una chiave inglese e una ruota di scorta in macchina in ogni momento. La maggior parte delle auto verrà fornita con la chiave inglese, ma controlla di averne una adatta ai tuoi dadi ad alette e, se hai un coprimozzo, ha un lato piatto. Inoltre, tieni sempre il manuale del proprietario in macchina. Il manuale contiene informazioni importanti come il punto previsto per il martinetto e fino a che punto puoi guidare con la tua scorta.

Trova un posto sicuro e in piano per cambiare la gomma.

Se possibile, guida l'auto lontano dal traffico e sul ciglio della strada, assicurandoti di lasciare abbastanza spazio per lavorare. Cerca di trovare un punto piano sul terreno con molto spazio per lavorare sul lato della gomma a terra. Ciò impedirà alla tua auto di rotolare mentre è sollevata.

Proteggi la tua auto per il sollevamento.

Prima di appoggiare il martinetto a terra, assicurati che l'auto sia parcheggiata e che il freno di stazionamento sia inserito. Anche su un terreno pianeggiante, la tua auto può rotolare via dal martinetto se il freno di stazionamento non è inserito.

Metti il ​​jack nel punto giusto.

La maggior parte delle case automobilistiche ha piastre metalliche esposte appositamente per sostenere il peso dell'auto quando viene sollevata su un cric. Fai riferimento al manuale del proprietario della tua auto per il punto specifico, ma dovrebbe trovarsi appena dietro le gomme anteriori o appena davanti a quelle posteriori e all'interno della scocca esterna dell'auto.

Solleva la tua auto con il cric.

Dopo che il martinetto è posizionato correttamente sotto la piastra metallica vicino alla gomma a terra, inserire la maniglia e iniziare a sollevare il martinetto. Una volta che si avvicina al livello del fondo dell'auto, controllalo ancora una volta per assicurarti che sia nel punto giusto. Se è in quel punto ottimale, continua a pompare il cric per sollevare l'auto. Mira a circa 15 cm tra il fondo della piana e la strada.

Svita i dadi ad alette e togli la gomma.

Molte auto avranno anche un coprimozzo che nasconde i dadi ad alette. Cerca una fessura o una linguetta per inserire l'estremità piatta della chiave all'interno per staccare il coprimozzo. Una volta spento, usa la chiave inglese per allentare i dadi. Quindi, togli il pneumatico e posizionalo lontano dal traffico, idealmente direttamente nel bagagliaio.

Posizionare la gomma sostitutiva e serrare i dadi ad alette finché non sono ben saldi.

Non vuoi stringere completamente la gomma mentre la gomma è ancora in aria. Avvitateli fino a quando non incontrate una certa resistenza, assicurandovi che la ruota sia appoggiata sulla spalla del bullone invece che sulla filettatura. Attendere che il pneumatico sia a terra per stringere ulteriormente.

Abbassare il martinetto e serrare a fondo la ruota.

Assicurati di serrare i dadi alle specifiche delineate nel manuale del proprietario mentre il peso dell'auto è sul pneumatico e non mentre è in aria. Per assicurarti che sia così, abbassa il martinetto finché il pneumatico non tocca il suolo e stringi ulteriormente i bulloni, seguendo uno schema a stella attorno alla ruota. Dopodiché, abbassa il martinetto fino in fondo e stringi secondo le specifiche, sempre seguendo lo schema a stella.

Assicurati che il tuo pneumatico sostitutivo sia sicuro da guidare.

Dopo che il pneumatico è a terra, controlla la pressione del pneumatico per assicurarti che la sostituzione sia sicura e impostata sulla lettura corretta delineata nel manuale del proprietario.

Cambiare una gomma a terra non deve essere un calvario significativo. Con questa guida dettagliata, sarai in grado di sostituirlo rapidamente e ripartire in men che non si dica!