Perché il mio motore diesel Navistar MaxxForce 13 continua a non funzionare correttamente?

Le mancate accensioni del motore sono piuttosto comuni nei motori diesel. Riconoscere la causa di una mancata accensione può essere difficile. A volte le accensioni irregolari possono essere difficili da diagnosticare, anche per tecnici esperti. Sarebbe meglio se iniziassi a diagnosticare la mancata accensione della tua auto il prima possibile, poiché posticiparla può solo aumentare i costi di riparazione con il passare del tempo.

Perché i motori diesel si accendono male?

Ci sono alcune cause che compaiono più spesso di altre. Anche se una mancata accensione può avere origine in uno o più sistemi, i principali sospetti sono gli iniettori danneggiati o intasati.

Il primo posto per iniziare a cercare la mancata accensione è ispezionare il sistema di alimentazione. La miscela aria/carburante deve essere bilanciata affinché il motore si avvii e funzioni correttamente. Questo equilibrio può essere danneggiato se gli iniettori di carburante si intasano, impedendo al carburante di raggiungere la camera di combustione. L'impossibilità di accendere la miscela aria/carburante nelle camere di combustione comporterà il blocco del motore.

Dopo un po', gli iniettori di carburante del tuo motore potrebbero indebolirsi o intasarsi, soprattutto se guidi principalmente per brevi distanze. Arrestare e avviare frequentemente il motore può accelerare il processo. Gli iniettori di carburante danneggiati o sporchi possono limitare il flusso di carburante nel cilindro portando a un rapporto aria/carburante improprio.

Altre cause di guasto per l'iniettore rail includono una bassa filtrazione del carburante, contaminazione del carburante, installazione impropria e utilizzo di parti rigenerate di qualità non OEM.

6 segni che gli iniettori di carburante diesel sono difettosi

1. Al minimo approssimativo – sembra che il motore si fermi quando ti fermi.
2. Lotta per iniziare – Se il motore riceve troppo o troppo poco carburante, potrebbero verificarsi problemi durante il tentativo di accensione.
3. Odore di carburante – L'odore di carburante all'interno dell'abitacolo durante il funzionamento potrebbe suggerire una perdita da qualche parte. Ciò significa che il tuo iniettore è danneggiato e consente al diesel di defluire dall'ugello.
4. Fumo di scarico eccessivo – I depositi sugli iniettori e i filtri del carburante intasati possono causare una combustione del carburante incompleta e irregolare, che termina con una densa emissione di fumo dallo scarico.
5. Il consumo di carburante è aumentato – Gli iniettori difettosi bruceranno più carburante, il che comporterà una maggiore combustione del carburante e avrà un impatto diretto sull'efficienza e sulle prestazioni del tuo veicolo.
6. Spia del motore accesa – La spia di controllo motore potrebbe accendersi se il motore riceve troppo o non abbastanza carburante.

Se riscontri o sospetti uno dei problemi di cui sopra, devi chiamarci!

Quando gli iniettori di carburante si guastano, ti rimane un motore diesel che funziona al di sotto della media. Questo è un onere finanziario per te e ti costa tempo per il ritiro dei pezzi. Chi non risparmierebbe tempo e denaro?

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