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Le trasmissioni manuali sono davvero più veloci delle automatiche?


Grazie ai progressi che hanno aiutato i sistemi automatici a diventare più efficienti, hanno facilmente superato i manuali anche in termini di velocità. Christian Wrangsten / EyeEm/ThinkStock

Chiunque sappia guidare un manuale e abbia visitato una concessionaria negli ultimi anni, probabilmente ha notato che le auto con il cambio manuale non sono così comuni come una volta. Questo cambiamento potrebbe sembrare un po' contraddittorio, considerando che la maggior parte delle principali case automobilistiche stanno lavorando per sviluppare e offrire auto sempre più efficienti. Perché, dopo tutto, i cambi manuali sono i più efficienti, giusto? Beh no. Non più. La potente trasmissione manuale ha perso la lotta all'efficienza. Ma va bene così, perché le trasmissioni manuali sono ancora superiori in un'area importante. Abbiamo sempre pensato che le auto con cambio manuale potessero accelerare più velocemente... giusto? La verità è, purtroppo, no.

È facile capire perché molte persone credono che un cambio manuale aiuti un'auto a decollare più rapidamente e ad accelerare meglio. Le trasmissioni automatiche tradizionali a volte possono sembrare lente, specialmente sotto carico del motore pesante. Nonostante i loro inconvenienti, tuttavia, le trasmissioni automatiche sono diventate più popolari tra il consumatore medio e alcune case automobilistiche hanno iniziato a eliminare gradualmente il manuale su alcuni modelli. Nel frattempo, il manuale è stato apprezzato da progettisti e acquirenti di auto sportive e altri veicoli di fascia alta, motivo per cui alcune persone credono ancora che offrano prestazioni superiori.

Forse ad un certo punto in passato, le trasmissioni manuali erano veramente e senza dubbio più veloci delle loro controparti automatiche. Ma grazie ai progressi e alle innovazioni che hanno aiutato le trasmissioni automatiche a diventare più efficienti, hanno facilmente superato l'affidabile vecchio manuale in termini di velocità. Le trasmissioni a variazione continua (o CTV) e le trasmissioni manuali automatizzate cambiano ancora più rapidamente di un cambio automatico tradizionale (o seleziona il rapporto di trasmissione appropriato, nel caso del CVT) e molte case automobilistiche stanno introducendo gradualmente i CVT come cambio standard, in particolare nei modelli commercializzati come dotati di un buon risparmio di carburante.

Questo potrebbe pungere un po', soprattutto per gli appassionati più accaniti del cambio manuale tra noi. La domanda dei consumatori probabilmente manterrà in vita i manuali, in una certa misura, almeno per il prossimo futuro, ma la scritta è già sul muro. Hai ancora difficoltà a credere che un cambio automatico o CVT sia più veloce del tuo amato cambio manuale? Considera questo:se una trasmissione manuale fosse davvero l'opzione più veloce disponibile, perché alcuni produttori di fascia alta dovrebbero abbandonare completamente il manuale? Sicuramente, la Ferrari (solo per fare un esempio) vuole che le sue auto siano il più veloci possibile, e se una versione complicata di un cambio automatico è ciò che fa, allora è quello che sarà.

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>Fonti

  • Cammina, Jason. "Ecco cosa sta davvero uccidendo la trasmissione manuale." Strada e Pista. 10 marzo 2014. (10 aprile 2015) http://www.roadandtrack.com/car-culture/a6308/whats-really-killing-the-manual-transmisson/
  • Lachnit, Carroll. "Cinque miti sui cambi di marcia:trasmissioni manuali e automatiche". Edmunds. 26 settembre 2013. (10 aprile 2015) http://www.edmunds.com/fuel-economy/five-myths-about-stick-shifts.html
  • Perkins, Chris. "Dieci auto che necessitano disperatamente di cambi manuali." Jalopnik. 12 marzo 2015. (10 aprile 2015) http://jalopnik.com/ten-cars-that-desperately-need-manual-transmissions-1691029485