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Cosa sono le doppie camme in testa?

Un motore a doppia camma in testa a spalla mancante

In genere, i motori con doppio albero a camme in testa (DOHC) sono motori ad alte prestazioni, producono più potenza e possono funzionare a velocità più elevate.

Gli alberi a camme hanno il compito di aprire le valvole che immettono e scaricano l'aria dal motore. L'albero a camme utilizza lobi rotanti, detti camme, che spingono contro le valvole per aprirle. Le molle sulle valvole le riportano in posizione di chiusura. Questo è un lavoro fondamentale e può avere un grande impatto sulle prestazioni di un motore a diverse velocità.

Il vantaggio principale delle doppie camme in testa è che consentono a un motore di avere quattro valvole per cilindro . Ogni albero a camme aziona due delle valvole, un albero a camme gestisce le valvole di aspirazione e uno gestisce le valvole di scarico.

Avere quattro valvole per cilindro offre a un motore diversi vantaggi.

Avendo quattro valvole in un cilindro invece di due, una porzione più ampia dell'area può essere utilizzata per far entrare e scaricare l'aria. Il motore può produrre più potenza se più aria entra nel cilindro e spreca meno energia se è più facile pompare lo scarico fuori dal cilindro. A regimi più elevati, il motore pompa molta aria attraverso i cilindri. Avere quattro valvole per cilindro consente al motore di pompare aria sufficiente per funzionare e produrre potenza utile a queste velocità più elevate.
Un'altra cosa interessante che fanno alcune case automobilistiche è avere un canale di aspirazione separato per ciascuno dei due cilindri di aspirazione. Uno dei canali di aspirazione è largo e corto per il massimo flusso d'aria, l'altro è un canale di aspirazione sintonizzato. Quando la valvola di aspirazione è aperta sul motore, l'aria viene aspirata nel motore, quindi l'aria nel canale di aspirazione si muove rapidamente verso il cilindro. Quando la valvola di aspirazione si chiude improvvisamente, quest'aria si ferma e si accumula su se stessa, formando un'area di alta pressione. Questa onda ad alta pressione si fa strada lungo il canale di aspirazione allontanandosi dal cilindro. Quando raggiunge la fine del canale di aspirazione, dove il canale si collega al collettore di aspirazione, l'onda di pressione rimbalza lungo il canale di aspirazione. Se il canale di aspirazione è della giusta lunghezza, quell'onda di pressione tornerà alla valvola di aspirazione proprio mentre si apre per il ciclo successivo. Questa pressione extra aiuta a stipare più miscela aria-carburante nel cilindro, agendo efficacemente come un turbocompressore.

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Pubblicato originariamente:31 gennaio 2001

Domande frequenti sulle telecamere aeree doppie

Cos'è un motore DOHC?

Un motore DOHC è un motore a doppio albero a camme in testa o un motore con due alberi a camme.

Qual è il vantaggio di un motore DOHC?

I maggiori vantaggi di un motore DOHC sono una maggiore potenza e una maggiore velocità. Questo tipo di motore può aumentare in particolare la potenza del motore del tuo veicolo alle alte velocità.

Cosa sono i doppi alberi a camme in testa?

Un doppio albero a camme in testa è un motore dotato di due alberi a camme per bancata della testata. Un albero a camme è per le valvole di aspirazione e l'altro è per le valvole di scarico.

Come funziona un albero a camme?

Gli alberi a camme spingono contro le valvole, che le aprono. Gli alberi a camme ruotano mentre ciò accade, e questo a sua volta influisce sulle prestazioni e sulla velocità del motore.

Perché la doppia camma in testa è migliore?

Le doppie camme in testa possono essere migliori se stai cercando prestazioni migliori e velocità elevate. Il design unico di un motore DOHC può portare a entrambi questi vantaggi.