Lo Spoon Engine è qualcosa di cui probabilmente hai sentito parlare se sei un fan dei film sulle corse automobilistiche. In questi film, è un ulteriore vantaggio per le auto che le fanno andare più veloci della concorrenza.
Ma indovina un po'?
I motori a cucchiaio non esistono solo nei film. Sono tecnologie in tempo reale che si trovano in alcune auto. Questo articolo fa più luce su questa tecnologia automobilistica e spiega cos'è e come funziona. Riceveresti anche alcune risposte ad alcune domande comuni sul motore a cucchiaio.
Se visiti molti siti automobilistici sulle automobili, ti saresti imbattuto in uno o due meme del motore a cucchiaio. Quindi è giusto che approfondiamo una breve storia su di loro.
I motori Spoon sono prodotti di un'azienda di tuning automobilistica giapponese nota come Spoon Sports. Si tratta essenzialmente di un miglioramento automobilistico inventato da Tatsuru Ichishima, ex collaudatore Honda e pilota di auto da corsa. L'idea di Ichisima era semplice; costruisci un'auto economica, estremamente veloce e divertente da guidare.
Così ha rimodellato una berlina Honda Civic di terza generazione smontando il suo motore ZC da 1,6 litri e riproponendolo a 230 cavalli. Presto iniziò a correre con queste Spoon Civics personalizzate nel campionato giapponese di auto da turismo a partire dal 1988 circa.
Gli exploit di Ichishima hanno impressionato così tanto la Honda che hanno negoziato un accordo con lui e nel 1989 ha fondato la Spoon Sports Company.
I motori Spoon sono motori che sono stati modificati per le corse su circuito utilizzando parti Spoon specializzate. Queste parti sono realizzate con margini di errore estremamente bassi a causa della precisione necessaria in tali gare.
Uno Spoon Engine è costruito perfezionando e bilanciando le seguenti parti:
Il risultato è un'auto con un limite di giri di 11.000 giri/min che può competere comodamente con la maggior parte dei motori delle auto da corsa per quanto riguarda potenza e velocità.
L'obiettivo del processo di perfezionamento e bilanciamento utilizzato nella realizzazione di Spoon Engines è quello di migliorare la capacità dei componenti eliminando eventuali punti deboli nei componenti.
Quindi, in sostanza, problemi come la perdita di potenza per inefficienza, erogazione di potenza, risposta del motore e dell'acceleratore che affliggono le auto "normali", vengono migliorati dopo il completamento del processo di messa a punto. In questo modo, il motore gira più velocemente, i regimi elevati vengono gestiti meglio, la longevità del motore viene aumentata e le prestazioni del motore sono in definitiva migliorate.
I motori Spoon sono progettati per muoversi estremamente velocemente. Tuttavia, regimi così elevati sottopongono il motore a una maggiore sollecitazione principalmente a causa delle forze interne e della grande quantità di calore generata.
Ecco perché i motori a cucchiaio non si trovano su tutte le auto. A causa della partnership Honda/Spoon Sports, il motore Honda Spoon può essere montato solo sulle auto Honda. Alcune delle auto Honda su cui troverai i motori Spoon sono:
Il motore Spoon prende il nome dalla Spoon Sports Company che produce i componenti del motore specializzati utilizzati per modificarlo. I motori Spoon sono realizzati a mano dai team Spoon che producono motori Spoon approvati e certificati Spoon. Entrambi i motivi sono il motivo per cui solo i motori costruiti nel complesso Spoon Sports di Tokyo sono riconosciuti come motori Spoon.
Dipende tutto da cosa stai cercando. I motori Spoon sono per lo più assemblati per le corse. Sono progettati per fornire un volume di potenza significativo senza sacrificare la longevità o l'affidabilità del motore necessarie per le corse.
Quindi un motore Spoon potrebbe non valere la pena per te se non sei un pilota di auto. Sarebbe uno spreco del potenziale del motore utilizzarlo per una guida "normale".
Sì. Ma potrebbe essere eccessivo perché potrebbe non aumentare sempre la potenza del motore Spoon. I motori Spoon sono progettati per prestazioni e affidabilità ad alta velocità. Quindi eseguire un turbo su un motore Spoon comporterà una compressione eccessivamente elevata, il che aumenta il rischio di detonazione del motore.
No. Ecco il punto, puoi acquistare una qualsiasi delle parti del motore Spoon specializzate quando cerchi di modificare o adattare un motore alle tue specifiche. Tuttavia, affinché un motore possa essere considerato un motore Spoon, deve essere assemblato presso lo stabilimento Spoon Sports in Giappone.
Quindi tecnicamente, non puoi costruire un motore Spoon anche se hai acquistato e utilizzato componenti Spoon per costruire un motore. Sostituire un motore a cucchiaio potrebbe essere un'ottima alternativa alla costruzione di uno da soli.
Ci sono alcune ragioni per questo. In primo luogo, la precisione richiesta per le parti Spoon è così elevata che la loro produzione costa un sacco di soldi. Parliamo di parti motore costruite per avere una precisione di +/- 0,01 grammi. Anche i dadi e i bulloni non vengono tralasciati, poiché devono essere serrati con una precisione di +/- 1 Nm.
Il secondo motivo è che queste parti sono prodotte e spedite solo dal Giappone. Le spese di spedizione aumentano i già elevati costi degli elementi motore.
I motori/motori a cucchiaio sono utilizzati principalmente per le corse su circuito. Sono costruiti per fornire la potenza, la longevità e l'affidabilità necessarie per gareggiare per lunghi periodi.
Il motore Spoon è roba da film. Non c'è quasi un film di corse automobilistiche che non faccia riferimento a un motore Spoon in un modo o nell'altro. Puoi averne uno per la tua auto se hai i fondi e la passione per le auto con motori potenti.
Puoi anche procurarti un motore Spoon "dieta" se hai un budget limitato, però. Si chiama Spoon crate engine e potrebbe anche soddisfare la tua esigenza di velocità.
Ci auguriamo che questo articolo ti abbia aiutato a demistificare il mistero sui motori Spoon. Si spera che tu possa dire una o due cose sui motori Spoon dopo aver letto questo articolo.
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