Se stavi cercando un'auto nuova e hai esaminato le specifiche del motore, probabilmente hai visto che spesso ci sono specifiche come SOHC o DOHC.
Ma cosa significano questi segni? Entrambi i termini sono usati per quanto riguarda l'albero a camme. Ci sono alcune differenze significative tra questi due tipi di configurazione.
Prima di decidere se scegliere un motore DOHC o SOHC, è necessario capire cosa significano e come funzionano. Iniziamo
La differenza tra il motore SOHC e quello DOHC è il numero di alberi a camme nel motore dell'auto. SOHC significa che c'è un solo albero a camme e DOHC significa che ci sono due alberi a camme.
Il motore è più spesso azionato da 2 valvole di aspirazione e 2 valvole di scarico per cilindro con motori DOHC, invece di 1 valvola di aspirazione e 1 valvola di scarico sul motore SOHC. Ciò aumenta le prestazioni.
C'è anche una certa differenza tra questi quando si tratta della performance e di altri aspetti; scopriamolo:
SOHC sta per una singola camma in testa. Questo tipo di motore viene fornito con un solo albero a camme situato nella testata del motore. Con il motore SOHC, molto spesso hai una valvola di aspirazione e una valvola di scarico.
DOHC è sinonimo di doppia camma in testa e questo significa che hai due camme che azionano le valvole di scarico e aspirazione. Il motore ha una testata ma con due bielle. A differenza del SOHC, il DOHC ha un albero a camme che aziona le valvole di aspirazione e un altro albero a camme che aziona le valvole di scarico. Gli alberi a camme sono spesso legati insieme da una catena corta, ma a volte la cinghia di distribuzione avvolge entrambi gli ingranaggi.
Quindi ora, quando conosci la differenza tra un motore SOHC o DOHC, quale dovresti scegliere e quali sono i pro e i contro di questi motori?
In realtà ci sono molte differenze tra questi che devi conoscere.
La principale differenza tra i motori DOHC e SOHC sono le prestazioni. I doppi alberi a camme producono spesso più potenza ed è quindi spesso equipaggiato nelle auto più recenti.
Questo perché i motori DOHC utilizzano spesso 4 valvole per cilindro invece di un'aspirazione e uno scarico come i motori SOHC.
Le auto più vecchie non avevano la stessa esigenza di prestazioni e quindi andavano bene con un solo albero a camme.
A causa del numero di valvole per cilindro, un motore a doppio albero a camme avrà spesso una migliore efficienza del carburante rispetto a un motore a singolo albero a camme. Più prestazioni possono effettivamente spesso portare a una minore efficienza del carburante. Ciò è dovuto al motore molto più efficiente quando lo lasci respirare correttamente.
Lo svantaggio del motore DOHC è che hai molte più valvole, alberi a camme e parti che possono rompersi. Un singolo albero a camme richiede molte meno parti per il corretto funzionamento del motore.
Se stai cercando un motore affidabile senza troppe prestazioni, SOHC è probabilmente la scelta giusta per te!
Poiché il motore DOHC offre anche prestazioni maggiori, spesso li troverai molto più fluidi senza accensioni irregolari. Ciò è dovuto all'efficienza e alla facilità di controllo della fasatura delle valvole.
Se la fluidità del motore è importante per te, dovresti scegliere un motore DOHC.
Dipende da cosa stai cercando. DOHC è migliore per le prestazioni perché otterrai più potenza con esso. SOHC è migliore per l'affidabilità. Un motore SOHC contiene parti molto minori, il che lo renderà più affidabile.
Il motore DOHC è molto più efficiente e otterrai più potenza dal motore. Un motore DOHC avrà quindi anche un migliore consumo di carburante grazie all'efficienza.
Il motore SOHC è un buon tipo di motore, ma dipende da cosa stai cercando. Se stai cercando un motore affidabile, il SOHC è un buon motore per te. Se stai cercando prestazioni e un buon consumo di carburante, DOHC è la scelta migliore.
Il modo più semplice è controllare le specifiche del manuale di riparazione dell'auto o qualcosa di simile. Spesso puoi anche controllare la larghezza del cilindro del motore. Se è largo, probabilmente ci sono due alberi a camme e se è troppo stretto per contenere due alberi a camme, hai un motore SOHC.
