Ci sono poche cose peggiori da individuare per il proprietario di un'auto dell'auto nel parcheggio e di una pozza d'olio sul marciapiede. Può significare solo una cosa:una perdita d'olio. Indipendentemente dal fatto che la perdita sia piccola o importante, una perdita di olio motore è un problema comune. Fortunatamente, in genere sono anche un problema facile da risolvere. I passaggi che devi intraprendere per riportare la tua auto sulla strada, tuttavia, dipendono da dove proviene la perdita e dalla gravità della perdita. Continua a leggere di seguito e troverai tutto ciò di cui hai bisogno per riparare la tua perdita in pochissimo tempo. Se hai ancora bisogno di assistenza, il nostro team a BlueDevil Products è sempre solo una chiamata di distanza!
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Le perdite di olio motore sono più una sindrome che una malattia. Cioè, le perdite sono un termine generico per una vasta gamma di problemi meccanici. Il primo passo per riparare qualsiasi perdita è trovare la fonte! Ecco le posizioni più comuni per trovare una perdita di olio motore:
La guarnizione principale posteriore si trova sul retro del motore e sigilla il punto in cui l'albero motore esce dal motore per attaccarsi al volano. Questo sigillo è noto per le perdite sui veicoli che non vengono utilizzati spesso o che non subiscono cambi d'olio regolari. Ulteriori informazioni sulle perdite della tenuta principale posteriore.
Un'altra posizione comune di perdita di olio motore è la guarnizione della coppa dell'olio. Questa guarnizione è sottile e lunga. La padella è realizzata in metallo sottile che si espande e si contrae durante il funzionamento. Di solito è una riparazione rapida, ma su alcuni veicoli (come quelli con motori V6 montati trasversalmente), possono esserci molti componenti che ostruiscono la coppa dell'olio. Se non riesci a raggiungere facilmente la tua coppa dell'olio, considera l'utilizzo di BlueDevil Oil Stop Leak per fermare la perdita rivitalizzando la guarnizione!
Il coperchio o i coperchi delle valvole sono molto simili nella costruzione alla coppa dell'olio e, in genere, proprio sopra il motore. Sostituirli è relativamente facile. Su alcuni motori a 6 cilindri, il collettore di aspirazione può coprire uno dei coperchi delle valvole. In tal caso, usa BlueDevil Oil Stop Leak per sigillare la perdita!
Le perdite dalla guarnizione del coperchio della distribuzione sono considerate una perdita importante. Se il tuo motore ha una catena di distribuzione, il coperchio è nella parte anteriore, a schermare i componenti di distribuzione. Il sistema è lubrificato a schizzi, quindi le perdite dalla guarnizione del coperchio della distribuzione sono spesso lente, ma possono creare un pasticcio mentre fuoriescono attorno alla cinghia di trasmissione e agli accessori del motore. La sostituzione della guarnizione del coperchio della distribuzione è sempre un lavoro costoso, poiché devi rimuovere molti altri pezzi prima di arrivare al coperchio della distribuzione.
Il modo migliore per correggere una perdita è evitare che si verifichi. Assicurati che le parti del tuo motore siano resistenti alle perdite e sigilli le perdite minori con la nostra risposta universale a tutte le tue esigenze di perdita di olio motore con BlueDevil Oil Stop Leak. La nostra soluzione senza perdite è un prodotto leader del settore progettato per offrire al tuo motore la protezione di cui ha bisogno e alla tua auto il chilometraggio che merita. Scopri di più sul prodotto e dove acquistare di seguito!
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engine_oil_leak.jpg – Da Edwinpics – Concesso in licenza da Getty Images – Link originale
