Se ti stai chiedendo quale sia la migliore guarnizione testa per il tuo veicolo, probabilmente hai già bruciato l'originale guarnizione della testata della tua auto. Se non sei ancora sicuro del motivo per cui la tua vecchia guarnizione della testata si è guastata, è importante conoscere i motivi del guasto della guarnizione della testata prima di riparare e rimontare il motore in modo da poterlo evitare in futuro.
Sfortunatamente, quale guarnizione della testata è la migliore per il tuo veicolo ha molto a che fare con il tipo di motore che hai nella tua auto e come intendi usarlo. Molti fattori entrano in gioco come:
Quando scegli la migliore guarnizione della testata, devi iniziare pensando alla fine. Se stai sostituendo le testate con quelle nuove, il tuo blocco è ancora piatto e non hai intenzione di modificare il motore, la guarnizione della testata OEM (produttore di apparecchiature originali) potrebbe essere la scelta migliore. D'altra parte, a volte la guarnizione della testata installata in fabbrica era inadeguata, motivo per cui si è guastata in primo luogo e questo potrebbe essere il momento migliore per eseguire l'aggiornamento.
Ora per rispondere alle nostre domande:
Un motore aspirato ha un potenziale di potenza relativamente limitato, quindi a meno che tu non abbia aumentato significativamente il rapporto di compressione, la guarnizione della testata di fabbrica dovrebbe essere sufficiente. D'altra parte, se hai un turbo o un compressore, può essere meglio utilizzare una guarnizione della testata multistrato in metallo in grado di resistere a temperature e pressioni di combustione più elevate.
Se hai intenzione di modificare il tuo motore come utilizzare un albero a camme diverso, aumentare il rapporto di compressione o aumentare la pressione di sovralimentazione, varrà la pena utilizzare una guarnizione della testata più robusta. Potresti anche prendere in considerazione l'utilizzo di una guarnizione della testata più spessa o più sottile per modificare il rapporto di compressione nel tuo motore. Ogni volta che modifichi la geometria della tua camera di combustione, ci sono alcune cose da considerare come assicurarti di avere la giusta quantità di "squish" o volume di spegnimento. Per ulteriori informazioni, consulta questo articolo sull'altezza di spegnimento.
Spesso, se hai una guarnizione della testata bruciata, potresti dover lavorare la superficie di accoppiamento della testata o persino il blocco. Se si utilizza la guarnizione della testata installata in fabbrica dopo che la testa è stata lavorata, cambierà la dimensione della camera di combustione che influirà sul rapporto di compressione. In questo caso, puoi utilizzare una guarnizione della testata più spessa per compensare il materiale che è stato rimosso dalla testa e bloccare per assicurarti che tutto ritorni insieme nello stesso modo in cui si è staccato.
Più forte è la guarnizione della testata, più difficile può essere per fare una buona tenuta sulla superficie del blocco motore. Se il tuo blocco non è perfettamente piatto, potrebbe valere la pena utilizzare una guarnizione della testata più morbida per sigillare più facilmente anche se non gestirà temperature e pressioni così elevate come, ad esempio, una guarnizione della testata in metallo. Potresti anche prendere in considerazione l'utilizzo di uno spray per guarnizioni per aiutare a sigillare la guarnizione della testata anche se il blocco o la testa non sono perfettamente piatti.
Una volta che hai iniziato pensando alla fine, puoi scegliere correttamente la guarnizione della testata giusta per il tuo veicolo. Un'ultima possibilità è che la guarnizione della testata che hai installato sia davvero l'opzione migliore per la tua auto e ripararla potrebbe essere più conveniente rispetto alla sua sostituzione. Se questa è l'opzione migliore per la tua auto, considera l'utilizzo del sigillante per guarnizioni della testata BlueDevil Pour-N-Go per sigillare la perdita della guarnizione della testata e mantenere la tua auto in funzione con la guarnizione della testata che contiene.
Puoi ritirare il sigillante per guarnizioni di testa BlueDevil Pour-N-Go in uno qualsiasi dei nostri negozi di ricambi auto locali convenzionati come:
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