Se il tuo liquido del servosterzo bolle, hai dei veri problemi! I sistemi del tuo veicolo utilizzano fluidi specifici per realizzare determinate cose. Una cosa che tutti questi sistemi hanno in comune è che utilizzano un fluido progettato per resistere all'ebollizione. Il tuo sistema di raffreddamento compie questa impresa operando ad alta pressione per evitare che il fluido bollisca. Il tuo sistema di servosterzo insieme alla trasmissione e ai differenziali utilizzano fluidi con punti di ebollizione elevati. Il tuo sistema di servosterzo utilizza un fluido che bolle a una temperatura molto elevata, di solito intorno ai 600 gradi! Quindi, se il liquido del tuo servosterzo bolle, hai sicuramente altri problemi in corso.
Anche se il liquido del servosterzo non bolle, se diventa troppo caldo può bruciarsi distruggendo la sua capacità di lubrificare il sistema e mantenerlo in funzione in modo silenzioso. Se sospetti che il tuo servosterzo sia bruciato a causa del colore o dell'odore, considera di lavare immediatamente il tuo sistema.
La causa più probabile di "ebollizione" nel tuo sistema di servosterzo è in realtà solo l'aria che viene aspirata nel sistema e viene rilasciata nel serbatoio del servosterzo.
Il punto più comune in cui l'aria entra nel sistema del servosterzo è tra il serbatoio del fluido e la pompa. L'aspirazione dalla pompa aspira il fluido dal serbatoio nella pompa e se le connessioni o le guarnizioni non sono ermetiche verrà aspirata anche l'aria. L'aria nel fluido renderà la pompa rumorosa e lo sterzo inzuppato. Quando quel fluido schiumoso finalmente torna nel tuo serbatoio, l'aria fuoriesce e potrebbe sembrare che il tuo fluido stia bollendo.
La sostituzione del tubo, delle fascette o degli O-ring tra il serbatoio del fluido e la sezione della pompa è in genere un lavoro molto semplice ed economico, quindi ti consigliamo di provare prima questo per vedere se riesci a far smettere di "bollire" il fluido del servosterzo Se hai ancora aria nel fluido potrebbe anche essere necessario sostituire il serbatoio del fluido.
Ogni volta che sostituisci un componente usurato nel tuo sistema di servosterzo, è una buona idea lavare il sistema per rimuovere qualsiasi contaminazione da quel componente usurato. Se stai cercando di mantenere il tuo sistema nelle migliori condizioni operative, lava il tuo sistema usando il fluido sintetico per servosterzo BlueDevil. Il fluido per servosterzo sintetico BlueDevil è compatibile con tutte le marche e modelli e manterrà il tuo sistema funzionante e silenzioso!
Puoi ritirare il fluido sintetico per servosterzo BlueDevil in uno dei negozi di ricambi auto locali come:
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power_steering.jpg – Di May_Chanikran – Concesso in licenza da Getty Images – Link originale
